猎装SUV4.84米，大5座布局！四门无框高价值！那是最美的吗？

不知道屏幕前的人买车的时候，颜值的考虑会放在哪里？本期我们来看看被称为“最美比亚迪”的宋 L EV。现在的销售总数 5 一个版本，官方指导价格是 18.98 — 24.98 万元，实拍车型为次顶配。 662km 卓越型。

优缺点速览

优势

1. 四门无框，电尾，猎装 SUV 造型，高颜值

2. 出自 e 平台 3.0，整车一体化程度高，耗电性能优异。

3. CTB 电池车身一体化，使坐姿接近传统燃油车。

4. 保留大量的物理按钮，调整常用功能方便高效。

缺陷

1. 猎装造型只提供纯电版

就定位而言，官方给宋 L EV 定位 B 级先锋猎装 SUV。在造型设计方面，研究延续了比亚迪王朝的“龙颜设计美学”。低矮的前部看起来更加犀利和运动，两种“龙须”风格 LED 白天的行车灯也有很好的视觉效果。

整车尺寸长宽高分别是？ 轴距距离4840/1950/1560mm 定位中型2930mm SUV。侧线十分流畅，整车的离地高度也介于其中。 SUV 与汽车中间。ABC 柱子采用熏黑处理，营造出半悬浮式车顶，同时也有效地减少了整车的视觉体验。

细节方面，隐藏式门把手弹出后还会印上“宋”的汉字标志。

四门无边框的设计也让颜值党窃喜。

熏黑的轮眉和 20 大轮毂的英寸也看起来动感十足。

最性感的设计一定是车尾，上面镂空的尾翼和领航灯充满了动感。底部贯穿式尾灯有效扩大了车尾的视觉宽度。此外，底部熏黑的下围，比例和谐，层次分明。

后备箱还具有装载能力 SUV 区别不大，内部也很平坦，而且还提供了很多。 2.2kW 取电插座。

开头提及 e 平台 3.0 集成度高，可以看到在车前还提供了一款。 48L 前备箱，甚至是顶级四驱车型也有所保留。

内饰主题为“丹霞橙光”，包裹了大量柔软的材料，用铝拉丝面板代替钢琴漆。整体视觉效果更年轻，不油腻。

除了一系列电动调节外，前排座椅还支持通风加热和十点按摩。此外，还提供了一个可以电动伸缩的腿部支撑，让高个子司机有更好的腿部支撑。

三辐多功能方向盘，10.25 英寸中控屏＋50 英尺 HUD 抬头显示系统和 15.6 目前，英寸中控面板的主流设计还不错。车内还保留了中文物理按钮，快速调整驾驶时常用功能，盲目操作足够方便。

15.6 英寸中控屏支持分屏和旋转，这也是比亚迪汽车屏幕的一大特点。它使用了比亚迪自己开发的屏幕。 6 支持纳米芯片 5G 网络，操作流畅不用担心，同时适应了许多第三方。 app，拥有良好的人机交互体验。

选择座椅材料 Nappa 皮革包裹，柔软，乘坐体验极佳， 185cm 身高在后排，还有一拳。 3 指腿部空间，头部空间坐下可以稍微抵到横梁上，但稍微瘫倒就没问题了，整体空间表现也足够宽敞。

动力方面，比亚迪宋 L EV 提供两种驱动形式:后置单电机和顶部双电机四轮驱动，而单电机版本也分为低功率电机和大功率电机和低功率版最大功率电机。 150 KW，峰值扭矩 310 牛 · 米，CLTC 纯电续航里程 大功率版550km，最大功率版 230 KW，峰值扭矩 360 牛 · 米，CLTC 纯电续航里程 662km；最大功率的双电机四驱版 380 KW，峰值扭矩 670 牛 · 米，CLTC 纯电续航里程 602km。

最推荐的是这款次顶版，大功率电机和单电机后驱的大电池，230。 最大功率KW，0-100公里/公里h 加快 6.9 秒，大多数消费者都能驾驭，续航里程也足够长。整车的动力输出与大排量自然吸气车型非常相似。前端加速不跑，中后段不值得。一步一步开车感觉很顺畅。适合从燃油车转向新能源的客户，可以快速入门。

宋代的底盘部分 L EV 采用前双叉臂，后多连杆独立悬架，也增加了前双叉臂， FSD 与比亚迪其他在售车型相比，可变阻尼悬架的调试风格更加坚韧，值得这样的运动外观。如果选择四轮驱动的顶级版本，会增加云 -C 智能化阻尼车身控制系统。

总结

以前比亚迪车型都是便宜、量大、管饱、性价比高的路线，而这款宋车 L EV 相反，它绝对不是主流的选择，但你在各方面都找不到明显的缺点。如果你追求面值，或者认为一辆车既有 SUV 装载能力，以及汽车般的操控质感，这款小众宋 L EV，自己去体验一下，或者你会爱上它。

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