80,000元的混合动力SUV,月销量只有100多,这些好车真可惜!

08-13 12:01

不知大家有没有注意到,这两年新车已逐渐“快餐化”,不少品牌一年就能推出。 10 多款全新车型,做到像母猪下崽一样高产。

 

然而,并不是所有的新车都能得到市场的认可。虽然有些新车在上市前备受期待,但实际销量并不好。大咖也盘点了很多期望高销量低的车型,看看他们卖不好的原因是什么,未来优化的方向是什么。

 

 

荣威 D7

 

参考价格:12.58-20.08 万元

 

6 月销量:1726 辆

 

插混家轿作为一个家庭用户众多的市场,去年迎来了五菱星光、银河等众多选手。 L6、荣威 荣威是D7。其中 D7 定位最高,价格也是这些车中最高的,参考价格已经达到。 12.58 万元。

 

 

荣威就产品实力而言 D7 与竞争产品相比,内饰质感更好,前麦弗逊用于底盘。 后多连杆悬架,DMH 型号电池也不小,纯电续航里程为 125公里,馈电油耗为 4.3L/100km。荣威 D7 就定位而言,更倾向于品质感。

 

在去年 12 月份,荣威 D7 还限时优惠 10.98 万元起,性价比更为突出。所以荣威 D7 刚刚上市的两个月销量的确不错,今年 1 月亮甚至到了 6000 台。

 

然而今年 2 从月亮开始,比亚迪“ 798 “引入引起了连锁反应,迫使 8.98 五菱星光降至万元。 7.98 万元。

 

竞争产品降价后,荣威 D7 性价比优势就显得不那么明显了,再加上同样的优势 B 秦级新能源汽车 L/ 海豹 06 上市,更是荣威 D7 本来就不大的市场蛋糕被拿走了,导致目前这辆车只有一千多辆。

 

就目前的销售数据而言,荣威 D7 纯电动版的销量甚至高于插电式混合版,销量低主要是插电式混合版不够强大。在产品实力问题不大的情况下,大咖觉得荣威 D7 需要一波" 998 “来宣传,增加销售额。

 

 

五菱星云

 

参考价:8.98-10.58 万元

 

6 月销量:109 辆

 

五菱是国民神车的制造商,去年五菱 9 本月推出了一台五菱星云,作为油电混合动力。 SUV,新车的价格只需要 8.98 万元起售,这也让它成为当今市场上最便宜的油电混合动力。 SUV,没有之一。

 

在产品力方面,该车的轴距已经达到 2700mm,配备环抱释压椅,乘坐性能不差。最大的卖点是这个油电混合动力系统配备了一个 2.0L 由阿特金森发动机和电机组成的混合动力系统,发动机的最大功率是 100 KW,电动机的最大功率 130 KW。

 

但这款高性价比车型上市后的市场反响非常平淡,自去年以来, 9 到目前为止,月销量还没有超过1000台。在宣传方面,五菱并没有为这款车投入太多精力,以至于很多客户都不知道这款“最便宜的油电混合动力”。 SUV "。

 

这辆车之所以卖得不好,主要是因为它的定位有问题。现在 2022-2023 在过去的几年里,五菱把方向放在了油电混合动力领域,但是从效果来看,这一套 2.0LDHT 功率的油耗不低,不如五菱。 1.5L 插入式混合系统的馈电油耗,加上无购置税优惠政策,所以许多消费者并不购买。

 

但在 2023 年底后,五菱还将方向放入了灵犀插电式混合动力系统,在油耗、响应性、流畅性等方面更具优势。大咖认为,如果五菱星云未来想回暖销量,不妨在价格不变的基础上进行改装。 1.5L 插混系统。

 

 

星纪元 ES

 

参考:19.88-33.98 万元

 

6 月销量:109 辆

 

在去年智界 S7 不久之后,奇瑞还推出了其新的高端品牌——星纪元 ES,很多网友还表示,奇瑞这是为了蹭智界汽车的热度,拉响自己的高端品牌。虽然两者等级一致,但是星纪元 ES 更便宜的定价。

 

 

在产品实力方面,新车采用全铝底盘 集成式压铸技术,空气悬架配置高 CDC 电磁阻尼减震系统,CLTC 最高续航标准可达 905公里。四驱性能版零百加速只需 3.3 秒,中高配车型还配备了高速车型。 城区 NCA 功能。总的来说,这款车确实达到了旗舰水平。

 

但实际上,星纪元 ES 但是上市的市场表现非常普通,月销量只有几百台。今年 6 月份,这款车的月销量更是创下了新低,只有这一点。 109 台。

 

对其销售不佳的原因进行分析,大咖认为品牌因素影响很大。星纪元是一个新品牌, ES 上市之初的价格是 22.58 一万元,虽然比智界好 S7 便宜 2 一万多,但是智界 S7 就是华为方面的站台,余承东亲自发表演讲,在消费者心目中的影响力要强得多。

 

相比之下,星纪元 ES 品牌号召力不强,同级别还有银河。 E8、智己 L6、小米 SU7 等待模型竞争。但是现在 7 月份,2025 款星途星时代开始预购,预售价格为 19.99 一万元起,减价后销量有望增加。

 

 

大咖总结

 

单从车型来看,以上车型并没有太致命的严重伤害,只是因为自身定位和市场环境的关系,卖不好。如今,汽车市场一直在卷入新车数量。虽然客户可以得到更多的选择,但是很多车型的产品周期通常很短,因为销量不好,所以客户在买车的时候需要睁大眼睛。

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