二手电商收费：平台收入来到边缘时时刻刻

陈白 / 文 二手电商平台也改变了“佛性”。

近日，闲鱼发布通知，宣布自己 9 月 1 日起，面向全体商家收取。 0.6% 基本软件服务费。

根据本次发布的《闲鱼卖家软件服务费收费规则》，平台将以每笔订单的实际营业额为基础，为卖家和客户一般收取基本的软件服务费。 最高收费0.6% 60 人民币；当月交易订单数量大于当月交易订单。 10 而且累计成交额大于 1 一万元以上的商家，每一笔超过后的订单按实际成交额进行。 1% 收取软件服务费。

早在去年 6 月份，闲鱼宣布当月交易订单数量超过 10 此外，累计交易金额超过累计交易金额 10000 块的专业商家收费，现在相当于在之前对专业商家收取服务费的基础上，对所有商家收取费用。

也就是说，在买卖二手商品之后，又回到了支付“摊位费”的时代。

二手电子商务在一定程度上是最接近平台经济“初衷”的行业——处理交易中的信息不对称，成为个人买卖双方的交易匹配者。过去，这个角色大多由跳蚤市场扮演，由于时间和空间的限制，效率并不高。互联网技术的加持有效解决了时间和空间的限制，极大地方便了二手商品的流通。

但是很明显，曾经只追求规模，不追求利润的二手电商平台，现在也开始尝试挽回现金流。

在过去的两年里，电子商务市场的声音要么是“裁员”，要么是“低价”。在流量达到顶峰的大环境下，没有一家大工厂能够摆脱“股票”和“内卷”。去年年初，阿里 1 6 N 调整组织结构落地；到年底，阿里宣布闲鱼将与 1688、作为阿里的第一批战略创新业务，钉钉、夸克以独立子公司的形式经营。

根据阿里的财务报告，闲鱼的收入从未公开过。然而，根据公开信息，2023年 年底，闲鱼升级为淘天集团的一级业务。这意味着，一直以来比较“佛性”的闲鱼，在所有业务线都在努力自主经营的目标下，也将开始赚钱养家。

虽然收费本身可以在一定程度上规范市场秩序，但对于下游用户来说，无论从哪个角度来看，都不是一件好事，大多数二手商品的交易者的交易成本都会上升。对于整个行业来说，当长年稳坐二手电商第一笔交易的闲鱼开始收费时，就意味着更高强度的内卷开始了。

事实上，不仅仅是二手电子商务，作为平台经济的另一种方式代表，自行车共享最近也开始了价格上涨的浪潮。这引起了很大的争议。有网友发现骑自行车共享还不如坐公交地铁便宜。曾经卷过羊毛的自行车共享已经成为自行车共享 " 杀手 "。

还有人可能会说，即便是收费和涨价，额度也不高，只有几毛钱或几块钱。近几年奢侈品价格上涨也开始了，但是对市场的影响并不大。为何这个小小的涨价市场反应如此之大？因为，无论是二手电商收费还是自行车共享价格上涨，其本质都是塔基市场价格上涨。即使只有几毛钱，大众消费品市场的涨价也足以影响人心。这一市场的客户原本是一个高价敏感的群体。榨菜、方便面的涨价也引起了类似的焦虑。

过去，在电子商务平台的高增长红利期，那些看似暂时不赚钱的业务完全可以“支撑”。但现在，在流量见顶、经济增长总体不确定的多重因素的影响下，平台经济的红利几乎耗尽。“房东家没有余粮”，收费是合理的选择。

正是因为如此，我们需要比以往任何时候都呼唤创新的力量。这种创新不应该止于科技创新，而应该重新评估创新的价值。平台经济和共享经济的不断发展带来了过去十年的长期出路。现在是时候测试技术创新能力了。

( 作家是资深媒体人 )

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