月销量不足6000台，哈弗H6换代失败！是“摆烂”还是怪对手太强？

买车用车就找 SUV 大咖

就销售和知名度而言，五菱宏光，哈弗 H6 都属于名副其实的神车。但是，没有人能一直站在巅峰，也没有人能一直保持爆炸，哪怕是一时流行的哈弗。 H6，现在同时也遇到了滑铁卢。每月销售 8 万台到月销售不到 6000 台，哈弗 H6 究竟经历了什么？

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月销量不足 6000 台

也许许多消费者没有意识到，从今年开始 4 哈弗月份开始了 H6 月销售额将不再超过月销售额。 1 万台，在 SUV 其中排名也跌出了前20名。当然，有些人会开始说，哈弗 H6 在今年 6 月份进行了更换，更换前销量下降也正常。

但是，在更换完成后，完整的销售月份—— 7 月，哈弗 H6 也只卖出了 5981 台湾，销量甚至不如宝马。 X1、吉利缤越，银河 L7 等待“小众车型”。

回放哈弗 H6 从销售变化中可以发现， 2013 哈弗于2008年开始上市 H6 便开始稳坐 SUV 销售冠军。尽管中间有宝骏。 510 这种对手，但也只是昙花一现，近在咫尺。 10 2008年，哈弗 H6 可以算是没有对手。

在 2016 哈弗年度巅峰时期 H6 推出红蓝标车型，同时还有柴油版可供选择，进一步开拓目标市场，哈弗 H6 年销售额也达到了顶峰—— 58 一万台。要知道长城最初的销售额只是 107.45 万台，哈弗 H6 一辆车的销量几乎是一半。

然而，今年 1-7 月份，哈弗 H6 仅卖出了 7 一万多台，月销量也从 2016 年 12 月的 8 一万多台，下滑到现在的不足。 6000 台湾。一代神车的下落，在不经意间进行。

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选择在内卷中摆烂

其实哈弗 H6 销售量的下降不是悬崖式的，早在 2022 年初，哈弗 H6 销售额已经下降。长期以来，月销售额仅仅是月销售。 1 一万多台。在衰落之初，长城也解释说是博世。 ESP(车身电子稳定系统)部件短缺影响，但随后哈弗 H6 销售额也一直没有增加。

在今年 6 月份，哈弗 H6 迎来了换代，按理说，这次换代就是哈弗。 H6 重组旗鼓的最佳机会。但是从产品力量的变化， 7 从月份的销售情况来看，这次更换并没有想象中的成功。

首先，从变化的角度来看，全新哈弗 H6 重塑了设计，内饰大大简化了物理按钮，配备了高通骁龙。 8155 芯片，9 英寸的 HUD 抬头显示，2.0T 发动机的最大功率也有所提高。总的来说，全新的哈弗 H6 也就是更年轻，更智能。

然而，新车也有几个问题。首先，它的轴距没有延长，舒适性和设备也没有明显提高。作为一款立身于家居领域的车型， SUV，在同级别中，其家庭特性并不明显。

另外，虽然新车在汽车机械和设计上体现了科技感和智能化，但是在智能驾驶方面，新车只配备了基础。 L2 驾驶员辅助。要知道，老款第三代车型还配备了自动泊车、遥控泊车、循环倒车等配置，全新哈弗 H6 可以算是不进反退。

而且最重要的一点，就是全新哈弗 H6 插混版车型尚未推出。现在销量前七的车型 SUV 全是新能源汽车，中国人对新能源汽车 SUV 肉眼可见的需求是显而易见的。全新哈弗 H6 目前只有燃油版，Hi4 现在已经申请了插混版，需要一段时间才能推出。

但是即使推出了插混版，哈弗 H6 也要考虑怎样定价。要知道现在的“电比油便宜”并不是一句空话，就像银河一样。 E5 起步价仅为 10.98 五菱星光万元，尺寸较大。 S 起售价只需 10.28 万元起。

按照哈弗的燃油版 H6 从定价来看，未来哈弗 H6 Hi4 价格可能在那里 13 一万元起售。与宋代相比，名气更大 PLUS DM-i，五菱星光更具成本效益 S，恐怕很难占据优势。

除新能源车型外，奇瑞的瑞虎 8 也即将更新上市，长安第四代 CS75 PLUS 还将上市，对哈弗来说， H6 在未来，竞争压力将与日俱增。

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环城河逐渐被攻破

哈弗是长城销售的主力军， H6 销售下滑也影响了长城品牌。2024 年 7 月份，长城总销量为 91285 台湾，同比下降 16.32%；总产值 85,470 台湾，同比下降 22.52%。

就特定品牌而言，哈弗品牌 7 月售出 52944 台湾，同比增长 -15.92%，WEY 品牌 7 月售出 2965 台湾，同比增长 -欧拉品牌58.42% 7 月售出 4780 台湾，同比增长 -52.75%。只有坦克品牌在几个子品牌中完成了正增长，7个 月度销售已经达到 18682 车辆，同比增长 38.49%。

可以看出，今天的哈弗 H6 销量下降后，长城基本板块——哈弗品牌的销量也受到了影响。造成这种情况的主要原因是哈弗过去的新车泛滥，推出了酷狗、初恋和H6。S、一系列紧凑型，如赤兔、灵兽等。 SUV，忽略了哈弗的提升 H6 的产品力。

现在长城还在为战略失败“擦屁股”，逐步停止这些失败的车型，集中力量发展哈弗。 H6，但收效甚微。

目前，哈弗品牌已成为最畅销的大狗，其销量为大狗， 8575 平台，但是靠面值很难成为爆款。虽然坦克系列的销量增长很快，但硬核越野的市场也是有限的。未来，长城汽车要想回到巅峰，就要考虑产品布局，在新能源领域取得成功。

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大咖总结

到目前为止，哈弗 H6 累计销售额已超过 400 万台， 它在中国汽车历史上留下了丰富多彩的印记。它的成功取决于了解中国人的需求，知道中国人需要一个便宜实用的。 SUV。而且它的失败，也是因为它忽略了中国人需求的变化，在原地踏步中慢性死亡。

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