低空经济，下一条万亿新赛道

目前，低空经济风头无两。

上个世纪，我们庆祝了一台拖拉机的成功。当时现代工业机器在田地上并不常见，更多的是靠人力完成田地耕作。

如今，越来越多的现代农业机械，逐步进入更多农民的生活，帮助他们更好地完成日常耕作。

头部是清澈的蓝天，脚下是肥沃的土壤，中间是空域，为低空经济提供了许多想象。

除了学习传统的农业耕种机器外，现代农民还需要学会与低空中“嗡嗡”航行的无人机打交道。

目前，中国已经成为世界上最重要的无人机产业版图。

国内以大疆为首的无人机企业，不断探索各细分领域，最终实现了无人机在许多领域的广泛应用。

这个背后，除了技术的不断提高，更需要打破常规、敢于创新的气魄。

第一，低空经济，万亿市场，未来可期

低空经济的发展正是时候。

2023年12月，中央经济工作会议明确指出，“打造生物制造、商业航天、低空经济等多个战略性新兴产业，开拓量子、生命科学等未来产业新轨道”；2024年，低空经济首次被写入政府报告，低空经济作为一个战略性的新兴产业，迎来了新的发展机遇。

到目前为止，低空经济已经正式进入舞台，成为当前的主角。

低空经济具有新质量生产力的核心特征，如高科技主导、高效运营、高质量发展等，具有广阔的发展前景。

低空经济是指以垂直高度在1000米以下，根据实际需要延伸至3000米以下的低空域为主要活动场所，依托垂直起降飞机和无人驾驶飞机，以载人、载货等场景的低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合经济业态。

无人机和EVTOL(电动垂直起降飞机)是低空经济的两大媒介。EVTOL，俗称空中汽车，是低空经济的新兴领域，越来越受到全球航空业的关注。

无人机是低空经济的主导产业，具有明显的先发优势。国产无人机在技术发展上完全不输给西方，尤其是工业无人机，以其普遍的使用场景和强劲的市场需求占据主导地位。

根据不完全统计，我国已有20多个省份明确将低空经济作为未来重点布局。

人对自由飞翔的憧憬与向往，是科技创新的动力，但低空经济的发展绝非一日之功。

要发展低空经济，首先要实现3000米以下低空域的全面开放。

虽然国家已经建立了一些试点空域，但试点并不意味着全面开放。在我国这样一个人口众多的国家，低空域的全面开放将面临巨大的安全和管理压力。

其次，安全问题尤为重要。如果低空飞行事故频发，会影响公众信心。人们将不再以低空旅行，这将给低空经济带来毁灭性的打击。

但是低空飞行本来就需要一个漫长的适航过程，如果涉及到不同厂家、不同型号在低空领域的一般适航，那就需要更长的时间。

为了长远发展，低空经济必须为消费者和市场创造财富，而不是消耗当前的价值。

这就需要低空经济，需要与高性价比、高时效性等各种应用领域与人们的生活需求紧密结合。如果这个领域的发展不能给消费者带来任何实用价值，那就不会长久。

一天之内，大鹏一起风起，冲上了九千里。这片天空在我们头上，将来会更加忙碌。

图1低空经济产业链，资料来源：前瞻产业研究院

无人驾驶飞机：“飞进普通百姓家”

无人驾驶飞机是低空经济的主导产业。

最初，无人驾驶飞机主要应用于军事领域，先后用于靶机、侦察、情报检测、携弹打击等。

直到20世纪80年代，美国、日本和中国都在民用应用领域探索无人机。

由于信息化、任务载荷、卫星导航等技术的发展，2008年至2014年无人机在军事和工业领域的应用日益普及。

自2014年以来，随着无人机产业链的成熟和飞行控制和导航技术的不断发展，无人机具备了微型化、智能化、低成本的条件，消费无人机发展迅速。工业无人机在巡检、安全监控、农林植保、测绘、地理信息等领域也发展迅速。

①无人机是低空经济主导产业。

无人驾驶飞机是低空经济的主导产业，产业链已经比较成熟。

无人机产业链包括上游原材料和无人机设计研发，中游包括制造电机螺旋桨、飞行控制系统、电气系统、通信系统、导航系统和平台等关键部件，下游包括民用和军事应用。

目前我国无人机产业链健全，下游应用蓬勃发展。

图2无人机产业链，资料来源：深圳市电子协会，同花顺ifind，华安证券研究所

无人驾驶飞机种类繁多，各有特色。

按结构即气动布局分类：分为固定翼无人机、多旋翼无人机、无人直升机、垂直起降固定翼无人机，不同气动布局的无人机飞行原理不同；

按照控制方法进行分类：分为程控型、遥控型、复合型三种类型；

根据飞机重量进行分类：分为微型、小型、中型和大型，其中微型无人机重量不足100克，小型无人机重量不足280公斤，中型无人机重量不足280-2270公斤，大型无人机重量不足280公斤。 2270-6800千克；

按实用升限分类：分为超低空无人机、低空无人机、空心无人机、高空无人机和超高空无人机；

按用途分类：可以分为靶机、单一用途无人机、察打一体无人机；

按照航程(活动半径)进行分类：可分为四类：远、中、近、超短程，活动半径从120公里到10公里左右。

图3无人机分类，资料来源：申万宏源研究所

无人驾驶飞机产业属于技术密集型产业和人才密集型产业，技术壁垒和人才堡垒相对较高。

以工业无人机行业为例。工业无人机行业的通信和信息处理技术相对成熟。技术和R&D的堡垒主要表现在发动机集成、飞行控制R&D和任务载荷深度集成。在产品的R&D、设计、生产和生产过程中，需要涉及多学科的知识，对人才的专业能力要求很高。

图4军用无人机与民用无人机分类，资料来源：前瞻产业研究所，中信证券研究部

②目前无人机产业的发展状况

全球消费级无人机市场，大型军用无人机产业日益发展。

2015年至2019年，全球无人机市场年平均复合增长率为19.40%，2019年全球军用无人机市场分别为703.30亿元、657.38亿元，占51.69%。、48.31%。

预计到2024年，全球无人机市场将超过5,000亿元。

图5全球无人机市场规模(亿元)，数据来源：Frost&Sullivan，纵横股权招股书

经过几十年的发展，全球无人机产业逐步从军事应用领域扩展到民用无人机领域，而民用无人机领域的发展更加迅速。

从2015年到2019年，全球民用无人机市场年均复合增长率为32.31%，高于全球无人机市场规模；预计到2024年，全球民用无人机市场规模将超过4000亿元。

从2015年到2019年，消费无人机在民用无人机市场占有很大的份额，但根据弗若斯特沙利文的计算，从2020年开始，随着工业无人机应用场景的扩大，全球工业无人机市场规模已经超过了消费无人机市场。

图6全球民用无人机市场规模(亿元)，资料来源：Frost&Sullivan，纵横股权招股书

从2015年到2019年，我国民用无人机市场占全球无人机市场规模的65%以上。

在世界范围内，中国已经成为无人机行业最重要的一块。

中国民用无人机市场发展潜力巨大。以DJI创新为代表的无人机企业推动了全球消费级无人机的发展。然而，工业无人机在植保、巡检、测绘和地理信息、安全监控和物流运输等领域的应用不断深入，通过替代人工操作，可以降低成本，提高效率。

目前，我国民用无人机市场仍在快速增长，2024年市场规模将超过2000亿元。

图7中国民用无人机市场规模(亿元)，资料来源：Frost&Sullivan，纵横股权招股书

国内无人驾驶飞机市场，大疆是绝对领先的，但是在民用无人驾驶飞机的不同应用领域，大疆仍然有竞争对手。

二、一超格局下，仍然大有作为。

在中国民用无人机行业的很多下游领域，DJI的行业地位确实“遥遥领先”，但很多企业仍然通过自身优势和DJI的“扳手腕”，整个行业呈现出“一超多强”的竞争格局。

图8中国民用无人机产业需求结构，资料来源：前瞻产业研究院

测绘和地理信息领域

我国测绘地理信息产业始于20世纪80年代。随着现代测绘产业的完善，以地理信息综合利用为核心，逐渐形成了地理信息收集、处理和应用的测绘地理信息产业。

经历了应用阶段(模拟测绘阶段)、经过行业更新阶段(数字测绘阶段)和行业升级阶段(信息测绘阶段)，目前已进入行业进化产业阶段(智能测绘阶段)。

但是在智能测绘阶段，主要使用的工具是无人机。

由于无人机可以配备传感器，然后拍摄航空遥感图像，市场需求旺盛。此外，与其他遥感数据获取方式相比，测绘无人机具有更高的性价比。

2015年下半年，DJI成立近十年后，DJI开始建立自己的行业应用生态系统，成立行业应用部门，为行业企业提供专业解决方案。2018年，DJI正式进入测绘地理信息产业。

大疆智图于2019年3月发布，操作简单，处理能力快，商品一出街，就得到顾客的认可；

同一年九月，精灵4多光谱发布，标志着大疆正式进入植被遥感领域，试图做出遥感“大众化”；

2020年5月，大疆发布了M300旗舰机型。 RTK，试着“以极强的性能建立行业级无人机新标杆”；

同年十月，DJI再次发布了新的无人机负载产品-L1和P1，M300组合。 RTK和大疆智图，试图将“平民”航测遥感进行到底。

不到三年，DJI从硬件到软件，从航行平台到负荷，从小飞机到大飞机，构建了一个完善的综合测绘解决方案，其“流行”的无人机航测遥感系统解决方案非常流行。

这个领域的其它参与者，也不会让步。

纵横股权的CW-40可以实现100公里的超远距离数据传输，获取大规模的区域视频数据并实时传输，帮助应急测绘保障团队掌握现场全景。

此外，CW-40可在15分钟内快速拆卸，可根据路面、水面等不同应用领域匹配相应的运行模式，具有车载、船舶移动平台起落等功能。

2020年中海达推出的iFly D6Pro行业级无人机可以快速折叠免工具，高效完成大面积测绘任务。同时，机身携带的各种传感器和设备为测绘提供了更多的方法和概率。

二是农林植保领域

“低空经济 植保无人机是农业的重要载体。

在农业领域，植保无人机发展较早，目前广泛应用于农林行业，农业也是低空经济快速融合的行业。

将农业和低空经济结合起来，有利于促进精细化生产和管理，促进农业和农村经济的可持续发展。

植保无人机将更好地服务农业现代化，帮助农业可持续发展，伴随着行业规范化和规范化建设的推进。

近年来，在农业劳动力下降、无人机技术进步、中国政策支持、市场需求增长等多重因素的推动下，中国植保无人机产业发展迅速，市场规模迅速扩大。

图92018-2022中国植保无人机市场规模变化(单位：亿元)，资料来源：中投顾问

目前，我国植保无人机产业集中度较高，2022年CR5达98.86%，且市场呈现大疆创新、极飞科技双寡头垄断竞争格局，总比例超过90%。

图10 中国植保无人机市场份额，资料来源：中商产业研究院

DJI无人机的T20性能强大，可以在梯田、果园等场景下实现全自主工作，配备可靠的全向数字雷达，有助于高效完成植保工作。

另外，T20将最大负荷提高到20kg，配合7米宽喷幅，单架次工作效率提高到25亩，每小时工作效率提高到180亩，效率更高。

2017年，极飞科技提出了“未来农场”计划，开始探索如何构建更智能、更高效、更可持续的农业生态环境。

与以往的商品相比，极飞科技发布的XP2020农业无人机系统提高了航行效率。此外，其全新的柔性连接结构提高了电机与机臂的连接设计，为高负荷工作提供了稳定充足的动力支持。

无论是在无人机市场进攻的DJI，还是纵横股权、中海达、极飞科技等各细分领域不断优化升级的公司，都在努力做出创新，努力成为自己领域第一个吃螃蟹的人。

第三，市场总是奖励第一个吃螃蟹的人。

任何一个能从零开始实现创新的企业，总能赚到第一桶金，获得市场奖励。在这些成就的背后，他们通常需要勇气。

中国无人机市场在大疆推出爆款消费级无人机之前，基本上被科研机构和军工企业垄断。

一九九四年十二月，中国西北大学开发了多功能无人驾驶飞机；

2007年，“彩虹-3”是一款无人驾驶飞机，由无线电遥控器和可以从跑道起飞。（CH-第三，首飞成功，这是由中国航天科技集团公司自主研发的。

当时，DJI不仅开发了飞控系统，还向电力公司和大学出售了一些零部件。这样，DJI很快就获得了一些国有企业的订单。

拿到订单后，DJI团队只需要在企业内部带上组装好的成品进行演示，20万元就会顺利拿到，但产品却被忽略了。

而且这种钱赚了很久，有些人不禁要问：

现在来钱这么容易，为什么还要努力做研发，有什么意义？

不久，大疆创始人汪滔拒绝了这种合作，继续追求更加完善的无人机飞控系统。

对于无人驾驶飞机技术的不懈追求，以及当机立断的气魄，基于此，大疆终于成为世界龙头。

而且国产无人机的另一个龙头，极飞科技，也走过类似的道路。

极飞科技创始人彭斌曾坦言：“当时，进入农业领域最大的初衷，还是想给无人机找一个新的地方落脚。

2013年，彭斌与朋友在新疆旅游时，看见当地农民背着药壶在田里打药，满天都是刺鼻的农药味。

彭斌在想，这种工作是否可以通过机器完成？

作为一名技术人员，他用几个可乐瓶、泡沫盒和一个测试无人机建造了植保无人机，并在新疆当地的一个领域进行了测试。这款无人机也成为了后续极飞科技推出植保无人机的原型。

敢于思考，敢于做，2014年，极飞农业成立，在新疆完成了万亩棉花地植保服务运营。

在2015年初，极飞科技决定Alll 在新疆广阔的原野，in农业“招贤纳士”，建设植保无人机直营服务中心。

事实上，当时的无人机仍然是非常新鲜的“大玩具”，即使在经济发达的东南沿海地区也很少见，更不用说在偏远的大西北地区了。

对于农业无人机植保服务，习惯于传统拖拉机作业的农民，也犹豫不决，不愿意轻易尝试。

可以做生意还得做，理想还没有实现啊，那该怎么办？

经过一段时间的观察，极飞在当地的运营团队发现扑克牌、火机、脸盆是当地农民的“三大件”。他们给当地农民发了大量印有自己品牌数据的“三大件”，在为农民处理日用品的同时，顺便推广了自己的产品。

事实上，和国内无人机企业一样，很多企业成功的背后，都是勇于迈出第一步，成为特定领域第一个吃螃蟹的人。

起步于电池的比亚迪于2003年收购了秦川汽车厂，并晋升到汽车制造业。当时，面对外界的噪音，王传福没有选择退缩。

2004年，比亚迪带着三辆新能源汽车出现在北京车展上。在当时的车展上，燃油车是绝对的主人，新能源汽车这个词还没有出现。比亚迪展台上的三辆新能源汽车非常孤独。

近二十年来，比亚迪一直坚持在新能源赛道上不断创新，最终成为全球销量第一的新能源汽车公司。

在中国电子商务市场还不成熟的时候，阿里巴巴勇敢地搭建了一个在线交易平台。当时人们对网购有很多疑惑，不信任网络交易模式，物流运输也面临很多困难。

然而，通过不断迭代自己的产品，阿里终于形成了完善的电子商务模式，促进了中国电子商务行业的蓬勃发展，成为中国最大的电子商务平台。

当今世界领先的显卡英伟达，1999年推出的GeForce 256显卡是世界上第一个GPU，给玩家带来了更好的3D图形体验，为GPU图形加速领域奠定了王者地位。

在接下来的2006年，英伟达面临着竞争对手的夹击和行业困境，并没有盲目从众做CPU，而是秘密启动了CUDA项目。

当时公司年收入不到30亿美元，这个项目每年要花5亿美元。然而，黄仁勋对GPU通用计算的前景持乐观态度，坚持投资。这一决定为英伟达后来在AI方面的发展铺平了道路，促使GPU在市场上得到广泛应用，英伟达成功走出了英特尔的阴影。

无论是第一个消费无人机的DJI，还是农业领域的无人机领军人物极飞科技，还是目前在世界舞台上大放异彩的英伟达，他们成功的背后，都源于勇气这个词。

摸摸石头过河，还是要有些勇气的。

商业竞争，本来就是残酷的，每个成功的企业家，除了需要好的想法和优秀的商业模式外，还需要勇气。

人生总需要不断的突破，才能走出一条路。不是行不行，而是看你做不做。

而且企业家的勇气，通常来自于以下三点：

做一些有挑战性的事情

在遇到挑战性的任务之后，许多人会先问自己：“要不要先做些简单的事，等赚到钱后再做难的事？”

为什么一开始就要做有挑战性的事，万一失败了怎么办？

事实上，当你去做一件事的时候，如果失败了，那就意味着你之前没有做过什么困难的事，也没有建立自己的核心竞争力。

失败并不难。

真正的困难在哪里？困难在于你以前做过很多困难和正确的事情，为自己建立了一条环城河。

举例来说，你一开始就与一位科学家合作，并在几年内开发出一种新的药物配方。

这一过程必然非常艰难，而且在成功开发药品配方后，找到合作伙伴，推销产品，反而非常简单。

假如一开始，先做些简单的事，赚点钱，有什么道理吗？还有道理。

但是，从简单的事情中赚到的钱，很可能是因为你进入了一个新的行业，赶上了行业的红利期，发现赚钱很容易。

但是你要知道，你赚的是红利的钱，而收入迟早会消失。

所以，还是要坚持做困难而正确的事情，积蓄力量，建立品牌，挖掘环城河，建立你的核心竞争优势。

大多数成功的企业家都在做困难而正确的事情。

乔布斯花了两年半的时间推出了第一代智能手机iPhone。当时诺基亚、黑莓、摩托罗拉等一批手机厂商还在争夺谁的手机。

在乔布斯大胆地将艺术和技术结合起来，推出具有划时代价值的苹果产品后，人们的交流和娱乐方式发生了彻底的变化。

坚持不懈很难，但是坚持不懈的效果，却很帅。

充分发挥自己的长处

一个人在自己擅长的领域，更容易获得勇气，在自己的舒适区里不断地添砖加瓦，增加自己的舒适区，才能越走越远。

比如雷军，他善于利用网络和社交媒体的力量，通过网络渠道进行品牌推广和产品销售。

当智能手机市场竞争激烈，假冒产品猖獗时，他决心打造高质量、高性价比的国产智能手机，带领小米团队不断突破，让小米在竞争激烈的科技市场中占据一席之地，不断推出具有创新性和高性价比的产品。

另外，他通过因特网的销售模式，打破了传统手机销售的壁垒，改变了整个手机行业的格局，让更多的消费者体验到了科技带来的便利。

充分发挥自己的长处，在自己擅长的领域不断实现复利，更容易获得勇气。

差异化竞争

当前激烈的市场竞争环境，“差异化竞争”已成为企业脱颖而出、寻求发展的关键战略。

为了实现差异化竞争，企业需要在商品、服务、品牌形象等方面与竞争对手形成鲜明的差异，从而吸引客户，获得更多的市场份额。

当很多企业在同一个领域竞争时，如果只提供同质化的产品或服务，客户很难区分好坏，往往只能根据价格来决定。在这种情况下，市场通常会陷入价格战的泥潭，压缩公司的利润率。

但是，通过差异化的竞争策略，企业可以开辟出自己独特的道路。

在餐饮服务方面，海底捞完成了多样化。

海底捞除了美味的火锅菜肴外，还以其极致的服务而闻名。海底捞为客户提供美甲、擦鞋等贴心服务，创造了独特的用餐环境。这种服务的差异使得海底捞在众多火锅品牌中独树一帜，吸引了大量客户。

五、结语

大疆创始人汪滔曾说：

“没有不努力就能取得的成功，没有只靠高谈阔论就能取得的工作，也没有从天而降的高科技产品。追求卓越需要无数绞尽脑汁的深夜，愿意向前迈出一步的责任，更需要大声说出真相的勇气。”

如果你想在商业竞争中取胜，你不仅需要不懈的技术追求和对真理的不断探索，还需要面对残酷的现实和勇气去做出改变。

参考资料

1.“无人机之首”大疆的另类崛起，中国经营

2.申万宏源证券研究所《无人需求加速释放，军民共铸千亿市场——无人机行业深度报告系列之一》

3.东方财富Choice《纵横股份上市招股说明书》

4.商品创新案例分析｜Runwise创新咨询从初创到无人机帝国的先进之路

5.“今年最火的行业，闯出一匹黑马，估值近30亿！”，正和岛

6.《预见2024：2024年中国低空经济产业全景图谱，前瞻产业研究院

7.前瞻性产业研究院《2024年中国低空经济报告-蓄势待飞，展翅万亿新赛道》

本文来自微信微信官方账号“笔记侠”（ID：Notesman），作者：36氪经授权发布的甜度。

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