全面焕新 一汽-大众迈腾新旧车型对比

在国内 B 在汽车市场上，迈腾绝对可以称得上是“一代之王”。它曾经凭借行政和商务接待的特点成为许多企业和家庭用车，销量一直很高。然而，在电气化时代，新能源汽车给传统燃油汽车市场带来了巨大的冲击，甚至迈腾的存在也有所下降。一汽一汽重返“王者之巅” - 不久前，大众带来了迈腾的新一代。与老款车型相比，新款车型与老款车型相比有什么变化，能给消费者带来什么惊喜？

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 7 月 11 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2024 款一汽 - 大众迈腾共同推出 5 款车（3 换代车型，2 款为 200 万台众享款)，与老款车型数量一致，起售价格降低 1.2 一万元，顶配车型价格降低 0.7 万元。为了进行直观的比较，我们选择了两款价格相近的车型进行比较，以便更直观地看到新老车型在配置上的具体差异。(注意：稿件中 2024 这款车的图片是换代后的至尊版)。

外表：经典与年轻并存

作为一款全新的车型，新一代迈腾对外观进行了多次调整，保留了经典元素。首先，车前最明显的变化是加入贯穿式灯带，可以发光。 LOGO，具有很强的现代感。与此同时，新款车型还对车前下两侧进行了扩展处理，使其看上去更具运动感。

在外部配置上，新车可以选择电动后备箱，具有远程启动功能、自适应远近光等配置，便捷性设备得到升级。此外，新车取消了车前雾灯，随之而来的是大灯的雨雾模式，进一步提高了日常车辆的便利性。

就车身长度而言，新车型的车身增加了 124mm、车宽增加 22mm、车高增加 与老款车型相比，8mm要大一圈。但是两者的轴距是一样的。 2871mm。在轮毂款式方面，新车型选择 17 英尺五辐两色轮毂，老款车型选择 17 英尺旋风轮圈，前者更时尚，后者更注重运动，各有特色。但是，新车型也可以选择。 18 英尺及 19 两个英尺五辐轮圈，视觉效果更好。

尾部最明显的变化是新车型加入了贯穿式尾灯，尾部和尾部 LOGO 也可以支持点亮，点亮后识别度高。而且在尾端上方，新车型还增加了略微翘曲的小尾翼设计，提升了自身的运动特性；与老款车型的行政氛围形成强烈的对比效果。

内饰：向 ID. 家族学习

新款车型的内饰开始看起来像 ID. 家庭学习。与旧车型相比，最大的变化是在中控台。新车型在车内几乎找不到任何物理按钮，大部分功能都集中在中控面板上。而且取消了传统的换挡机构，随之而来的是电子怀挡。此外，新车型首次增加了副驾驶娱乐屏，充满了科技感。

除内部设计较年轻外，新款车型的内部设备也进行了升级，增加了不少流行设备。例如前排手机的无线充电功能，30 色彩环境灯等，前者可节省寻找充电线路的麻烦时间，提高使用汽车的便利性；后者可使汽车更具气氛感，更加赏心悦目。但是新车型把后排独立空调变成了选配，实用性不如老款。与此同时，新款车型将老款车型上的前排座椅加热功能改为选配，乘坐舒适性略有降低。但幸运的是，还提供了座椅通风的选择，这在老款车型中是不存在的。

动力：黄金动力组合 坚固耐用

在动力装置方面，虽然新老车型都采用了 2.0T 发动机，但与老款相比，新款发动机的最大功率和最大扭矩都有所提高。同样，两者都使用。 7 挡湿双离合变速箱，质量控制相对可靠。

空间：满足家庭需求

车内空间一直是迈腾的优势之一。虽然新老车型的轴距保持一致，但前者在车身、宽度、高度等方面都有所改善，所以完全不用担心车内空间，足以满足日常出行的需要。另外，由于新款车型采用了怀挡换挡方式，所以原来换挡机构的位置腾出了更多的收纳空间，非常实用。与此同时，新款还采用了可折叠杯架设计，当杯架收起时，其空间完全可以作为储物盒使用。

在后备箱方面，新老车型在开口造型和内部设计上都保持一致，而且都配备了之前的车型。 / 后中央扶手、后杯架等，整体表现处于同级别的主流水平，满足日常使用没有问题。

安全性：大幅升级 时刻守护

在安全配置方面，新车型增强了车道偏离预警系统和主动刹车。 / 主动性安全系统，DOW 开门警告等。而且老款车型的配置略显寒酸，它只有前排侧气囊，其它配置都需要选择。另外，在驾驶辅助配置方面，新车型得到了更大的提升，增强了前方感知摄像头。 ( 单目 ) 、8 一个超声雷达等，使其辅助驾驶等级达到 L2 级别，可为驾驶员在驾驶车辆时提供辅助支持，确保安全驾驶。而且老款车型只支持选配。 L2 级别辅助驾驶，摄像头和雷达都没有配置。

总结：

从这款新老车型的对比可以看出，2024 款一汽 - 与老款车型相比，大众迈腾的外观和内饰更加精致时尚，更容易吸引年轻消费者。而且它主要是升级智能配置，例如， AR 主流配置有实景导航、语音免唤醒词等，实用性强。与此同时，新款车型在安全性和驾驶辅助配置方面也有了很大的提升，更符合当前消费者的购车需求。假如你考虑一辆中型轿车，一汽 - 迈腾，大众新一代，值得您关注。

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