雷军：有一位同行玩命地黑，小米SU7定价有压力。

快科技 8 月 5 日前，新闻人发布了采访雷军的采访，时间超过了。 3 一个小时，其中干货很多，在谈小米。 SU7 在定价的时候，雷军说当时压力很大。

雷军表示，传统汽车公司的发布会是针对经销商的，但我们是针对最终消费者的。小米重大产品的价格是根据成本、竞争产品、客户预期三个因素定价的。一般有三个方案，会算出每个方案赚多少钱。对于小米来说，成功大于损失。

二年前小米定价 25-35 万，现在绝对没有机会了。一个价格可能和特斯拉一个月能卖三五千。电车最贵的配置是续航，电池成本比特斯拉贵。 1 万多。

如今，国内汽车公司已经失去了感情。价格是合理的。价格与成本无关。比谁补血都快，成了烧钱的游戏。何小鹏给了我。 SU7 定价 22.9 万，李想定价 21.9 万，李斌定价 20.9 万。

由于两个原因，我必须努力确定高一点：第一，成本无法支撑，第二，SU7 是 20 一万多辆豪华车，定得便宜反而没有豪华感。20.9 万不如 21.x 万感强，有点自信，为了保持豪华感，一定要定到一定程度。 21 万以上。

与此同时，雷军透露：内部有人坚持确定。 19.99 万，心里还不踏实，还要送冰箱音箱。 Nappa，实际上是缺乏信心，或市场缺乏信心。

反过来又被解释为雷总定。 21.6 万，又送了我 1.6 万的选择，原来他心里还是放不下。 19.99 万，但是，送了三大件，让所有的小米粉丝都觉得真诚，其实是被逼的，我真的不想送。

“是什么导致了定价压力？还是同行在抢人头，说 17.9，18.9，让我无论价格如何都不会超出预期。有一个同龄人在努力工作，这是不良竞争的结果。没有那个同龄人，我们就不会这么纠结。"

雷军还强调：21.59 万确实给同行带来了巨大的压力，24.59 万会更好，根据特斯拉的财务报告，可以计算出来。 22.3 万是他们的盈亏平衡点，只要小米配得比他高，就是亏损，总而言之，经常亏损。

“不要胡说八道，尤其是同龄人。每个人都知道。有些同龄人在那里装傻，这很可恨。你知道吗？我非常生气。”

雷军最后说:大家都认为小米有法术让事情变得便宜，这对我们来说是一个很高的期望，但是刚开车不足以支撑这个成本，供应商 2/3 和 BBA 同样，我们的工厂就在奔驰旁边，可以共享奔驰的供应商，都是按照奢侈品牌来的。

作为一个国家品牌，你不可能成为世界上新一代科技的领导者。因为中低价无法承担天文数字的R&D费用，小米必须在高端上有所突破，否则小米会被控制在很低的水平。

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