“天空之城”竞争加速:各地政策齐发，数百亿基金和工业公司涌现。

七月份，低空经济相关政策、产业基金和合资企业密集推出，低空经济正在加速辉煌。

据该报报道，7月至今，仅仅一周，就有三个城市出台了最新的低空经济相关政策，包括激励低空航线开通、奖励总部企业、帮助相关行业等。

所谓低空经济，是指以有人驾驶和无人驾驶飞机的低空飞行活动为牵引，在3000米以下空域辐射多领域的综合经济形态。一般来说，低空经济基金可以通过真金白银赋能低空项目和产业。

中国民用航空局副局韩钧曾表示，低空经济作为一个战略性的新兴产业，具有很长的产业链条，包括航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、航行服务保障等行业；应用领域丰富，不仅包括传统的通用航空业态，还结合无人机支撑的低空生产服务模式。广泛应用于工业、农业、服务等领域。

2024年世界人工智能大会(以下简称“WAIC)中国信息通信研究院首席专家续合元在现场指出，目前消费无人机市场集中度较高，工业无人机竞争分化。预计民用直升机队伍规模将逐年扩大，国内替代将成为中国直升机制造业的重要发展方向。中国航空研究院首席专家舒振杰在现场表示，国内外新型低空经济上接近同一起跑线，主要应用于各种无人驾驶航空器。无人驾驶飞机是未来低空经济发展的主力军，也是我国赶超欧美的关键。

地方政府公布了高质量的低空经济方案

根据澎湃新闻的不完整整理，7月至今短短一周，杭州、上海、广州三个城市就出台了最新的低空经济相关扶持政策。

具体而言，7月1日，杭州市人民政府办公厅发布了《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024-2027年)》，计划到2027年建成275个以上的低空飞机起落场，开通500条以上的低空航线，预计产业规模将超过600亿元，低空物流总量将达到全国前五，低空飞行量将超过180万次/年。

7月2日，上海市召开市政府常务会议，会议原则同意《上海市低空经济产业高质量发展行动计划(2024年－2027年)，大会提到，要引进领先企业，抓住新的市场机遇，支持大中型无人机和EVTOL(电动垂直起降飞机)的研发制造，把上海建设成为具有全球影响力的“天空之城”。

七月五日，广州市人民政府办公厅发布了《广州市推进低空经济高质量发展若干措施》，提出了“低空20条”的具体措施。其中，对于R&D和制造企业来说，上一年营业收入超过1亿元等相应条件可以认定为总部企业，每个企业每年最高奖励不超过100万元；对于开通并获得主管部门审核的载人无人驾驶应用领域至少有一条航道，其起点和终点在广州市实施正常运营。单条航道年最高补贴100万元，单个企业年补贴不超过200万元。

从去年下半年开始，低空经济的前所未有发展形势已经成长为一个新的增长引擎。各地也陆续出台了各种针对低空基础设施、低空产业链发展、核心技术突破、企业培育等的目的性扶持政策。，全力打造低空经济发展高地，进一步规范行业。

“涌现”低空经济产业基金、产业发展企业

7月左右，包括成都、苏州、北京在内的低空经济产业基金，除了各地密集出台相关产业扶持政策外，还设立了低空经济产业基金，通过发挥产业基金的作用，促进低空经济领域民间资本的流动性，希望抓住低空经济领域的发展机遇。其中，北京市商业航天和低空经济产业投资基金规模最大，投资100亿元。

在WAIC期间，一位领先的eVTOL企业高管告诉《ThePaper》，在投资方面，海外龙头企业的资金链比国内公司更充裕，有的已经融资了20-30亿美元，国内公司融资规模相对较小。然而，国家在低空经济领域加大了基金的建立和投资布局。

具体来说，根据天空调查，6月20日北京市商业航天和低空经济产业投资基金正式成立，出资额达100亿元。该基金由北京市政府投资指导基金、北京达晨鲲鹏管理咨询合伙企业、北京国家管理置业管理有限公司共同持有。

7月2日，成都科技风险投资集团和成都蒙江投资集团共同成立了成都市圈第一只国有资产管理的低空经济产业基金，规模30亿元，围绕低空制造、低空保障、低空飞行等关键环节进行投资。7月3日，苏州新成立3只产业基金，总规模135亿元，其中苏州未来产业天使基金规模15亿元。该基金将重点依托苏州在光子、低空经济、航空航天等行业的先发优势，加强对前沿新材料、量子技术、空天开发、元宇宙等未来行业的投资。作为重要产业之一，低空经济将成为投资的重点。

值得注意的是，在此之前，苏州今年已经签约了251个低空经济项目，总投资超过730亿元。其中，低空制造项目超过150个，总投资超过500亿元。苏州还新签约了16只低空经济产业基金，总规模超过200亿元。

7月左右，杭州、广州等地也成立了低空经济相关产业发展公司。其中，浙江低空产业发展有限公司注册资本达到10亿元。

具体来说，6月27日，浙江省低空产业发展有限公司成立，由浙江省机场集团及其资本公司共同出资，注册资本10亿元。作为浙江省机场集团的二级企业管理，与浙江省航海公司一体化经营。7月4日，广东省低空经济产业发展公司正式揭牌。该企业是省机场集团实施省委、省政府部署设立的省级低空经济产业发展平台，注册资本1亿元。是低空经济产业生态集成服务提供商、低空示范应用场景开拓者、低空飞行安全保障的重要参与者。7月5日，广汽集团与亿航智能签署战略合作协议，讨论成立合资公司，共同实现无人驾驶载人飞机产品的生产和推广应用。

一些eVTOL高管告诉《ThePaper》，早期研究所、地方政府和其他主体的投资热情非常高。目前，越来越多的公司注重与低空上下游产业链的战略投资合作。低空经济正式进入战略投资等系统投资机构的视野。总的来说，投资者的数量有所下降，但质量有所提高。未来顶级投行、财务咨询机构、战略投资机构加入后，低空行业的发展会更加清晰。

随着国内无人机的多年发展和地方政策的集体推进，技术不再是遏制行业爆发的门槛。目前，行业正在等待供应链的进一步成熟和系统的更加开放。在WAIC期间，一位领先的eVTOL企业高管告诉《ThePaper》，近年来，随着国内航空制造业和新能源汽车产业的快速发展，整个低空产业链已经实现了极高的产业化，这使得整个eVTOL产业没有明显的技术短板。但是由于航运业的发展还没有达到一定的规模，进口零部件在成本上比国内零部件有优势，但是技术瓶颈没有问题。

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