BBA降价了，国产电车还香吗？
发文 | 映 初编辑 | 杨博丞题图 | IC Photo
前几天#宝马大降价#冲上热搜，参考价35.39万的宝马i3打五折，裸车价格只有17万多。传统豪华车企正在释放加入新能源汽车价格战的信号。
近年来，蔚来、理想、极氪甚至新小米等热门新力量品牌电车的价格都在20-40万之间。相比之下，17万宝马相当划算。
除了宝马，奔驰和奥迪电车也在降价。奥迪Q4e被曝落地价19万，奔驰EQA落地价17万多。与价格区间中的高端“蔚小理”相比，似乎“没钱开BBA”已经从嘲讽变成了现实。
焦急的销售在小红书上不断渲染“BBA已经是地板价格了”，“上车”的消费者也无法忍受分享自己的工作。
但是，当BBA豪华车企的品牌定位从神坛上一步步下降，价格下跌到“1”开头的BBA该如何重新定义自己呢？
01.SU7或BBA，极限二选一
小爱是厦门体制内的一名教师。她的日常通勤距离约8公里。毕业五年后，她想买一辆15万左右的滑板车。“最好是电车，因为省钱。”。
但似乎从来没有什么特别喜欢的。小爱先是看了“蔚小理”和“蔚来ET5是我最喜欢的车型，可惜预算太多了。”小爱后来看到小鹏、理想等明星车型，并不满意。她不喜欢小鹏的外观和内饰，理想的“爸爸车”定位显然不适合像她这样的单身女性。
为什么不买比亚迪和吉利的电车？小爱说，她的同事很少从这两个品牌开车，或者她想要一辆更符合她时尚都市美女定位的车。
在厦门各大汽车4S店线下逛了一圈后，小爱把目光投向了小米SU7，主要是因为外观出众。即使最低配置已经超过了他15万的预算，小爱还是觉得痒。
在小爱决定下订单SU7的那天晚上，#宝马大降价#突然冲上热搜，宝马纯电动汽车i3官方报价35.39万元，裸车最低价格已经达到17万多元。另外，和小爱一起看车的闺蜜说，奥迪A4L的裸车价格已经跌破了20万元，几乎打了62折。
小爱心又开始犹豫了。价格差不多的时候，应该选择豪华品牌，还是网红流量车？
还有不少人和小爱面临着同样艰难的选择。小爱在小红书发帖求助没多久，马上就收到了几十条评论。
"35万宝马是工业垃圾，17万宝马是工业奇迹"
油改电，买个标准”
"我是宝马车主，我推荐你买su7"
刚刚下订单的su7突然不香了。
……
看网友的说法，得不到谁好谁坏的准确结论。评论区充斥着正负两面的声音。然而，小爱最终决定购买宝马i3。原因很简单，宝马品牌历史更悠久，即使是入门级eDrive。 35L 电池也是当代安普瑞斯科技有限公司制造的三元锂电池，内饰也是她最喜欢的红色皮座。小爱直言不讳，也看中了BBA自然的社会属性、文化属性和身份标志。
一起买车的女朋友最后决定买SAIC集团品牌电车智己LS6。她的驾驶技术不如小爱。“智能驾驶对小白真的很友好，尤其是侧面停车倒仓。换了智己之后，很少让后面的车在商场地下车库等车。”
漳州宝马4S店的销售顾问小卢说，像小爱这样在体制内工作的年轻人是购买i3和iX1的主要消费者，主要用于日常通勤，开车出门也有面子。其次，很多人自己做小生意，需要送货的人会考虑买宝马电车。上周，他有一个客户开着自己的蛋糕工作室拿车。
02.还有多少BBA的社会属性？
BBA在“1”字开头还有多少社会价值？
刚提到宝马i3的冬冬自我调侃，“不要以为在一个小县城开宝马会很有面子。这个县只是一个小县城，不是断网。一开始很多朋友还是觉得我这几年‘混’的不错。知道这辆车的价格后，几个嫉妒的亲戚偷偷说我肿了脸，胖了。虽然他们买不起，但他们不能阻止别人说闲话。”
福州某奥迪4S店销售表示，奥迪多款油车降价后，虽然降价车型销量明显增加，但很多原本在等待奥迪的客户已经放弃了奥迪。主要原因是降价的底线无法预测。其次，降价后，买奥迪不再是那么骄傲的事情。很多之前看Q系列的消费者都转过头去买理想的东西。他说：“对中年男人来说，买一个理想的，带着一家人去旅行，已经成了一件很有面子的事。”
虽然买车的性价比很高，但是维修费用确实让冬冬感觉到了“BBA”的意思。因为县城的道路不如大城市平坦，开了两个月，汽车底盘就被“伤害”了。
送到4S店维修，工作人员说可能会因为严重的损坏而损坏电池。如果要维修，一个月不说，很多螺丝零件都是一次性的，拆卸检查等费用加起来就是2-3万。虽然这笔钱可以用保险费覆盖，但是i3的保险费已经超过了一万元，来年的保险费可能会再涨几千元。
刚拿到车的小爱，最怕的就是暴雨天气。“蓝天白云只能在蓝天白云的时候开车。暴雨天气，你必须减速。如果你不能开车，你就不能开车。”小爱记得同事说的话，因为去年台风天，同事的宝马因为进水损失了。
自打自己买了宝马，小爱和冬冬都在路上找到了宝马，似乎越来越多，当时重视的社会价值，也大大削弱了。
最让我印象深刻的是，冬冬有一次停在路边买奶茶，旁边是一辆极氪001。路过的孩子用羡慕的语气说:“极氪001。”冬冬自嘲，那种眼神和语气和他小时候看到邻居的奔驰一样。
BBA的光环正在逐渐消失。
小卢说，去年价格战前，漳州唯一的宝马4S店月销量在150-200台左右，现在月销量在100台左右。“越来越多的人分享蛋糕，经销商压力很大。每个月，他们必须完成指定的数量才能获得返利。为了完成指标，所有传统汽车公司都在降价接单。”
了解汽车帝降价榜前十名，BBA占8席，另外两个是路虎。
BBA的售后服务在社交平台上也备受争议。随着价格的下跌，似乎还有服务质量。
有消费者说，从交定金的那一刻起，销售就变得无动于衷。拿到车后，他们答应送的东西都没了。如果他们问，他们会忘记的。如果他们再问，他们会让我们自己去取。
“奔驰的售后服务总是那句话，‘没事，升级就好了’，就算抱怨也没有结果。”不管怨恨有多大，都可以在心里默默消化。江苏的C女士说，如果再买车，绝对不会考虑BBA。
03.蛋糕应该怎样刮分？
近几年来，道路上的汽车越来越多。
除特斯拉、“蔚小理”外、比亚迪、中外合资电车、华为、小米等手机品牌也逐步加入这场比赛。
2023年，中国汽车产销突破3000万，荣耀背后的强大韧性和潜力值得一看。然而，一些业内人士评论说，“中国汽车几乎跪在3000万时代”，这3000万辆汽车的背后是降价、裁员和卖车亏损...
春节前夕，一位理想的汽车员工爆料年终奖高达8个月的月薪。当所有大工厂的工人仍然嫉妒理想待遇时，理想开始裁员的信息突然传来。
6月5日，据媒体报道，高调预测2024年年销量达到80万台的理想，2024年销量目标再次下降，调整后目标为48万台。3月份，由于MEGA车型上市不利，L系列车型订单量低于预期，理想官方进行了调整，将年销量指南从80万台降至56~64万台。
何小鹏汽车CEO直接将“血海”二字写入动工信，认为“2024年是淘汰赛的第一年”。
但没有争议的是，现实真的变得极其残酷，今天的爆炸明天就会成为别人的垫脚石。2024年的汽车市场注定是更内向的一年。
2023年1月，问界总比分落后于“蔚小理”。然而，随着M7和M9两款爆款车的出现，问界在2024年1月成功实现了月销售额约3.3万辆。今年5月，问界M9直接占据了乘用车销量50多万辆的榜单，远远超过奥迪A6L和奔驰E级。
低价和高价的市场份额被国产新力量品牌汽车吞噬，海外老牌巨头也忍不住开始跃跃欲试。巨人的衰落不是一蹴而就的。
一方面，国内新力量汽车公司依靠产品升级和不断提高的性价比，不得不低头；另一方面，中国本土汽车公司凭借智能化能力逐渐获得市场话语权，导致豪华品牌集体沦陷。以宝马i3为例。现在只有顶级版本有L2级辅助驾驶，全速自动巡航系统不如国产新能源汽车10多万。
值得注意的是，豪华品牌BBA的外观更新迭代速度也很慢，“不够智能，略显粗糙”的汽车内饰也成为了很多看重价值和时尚感的客户气馁的原因。
尽管举步维艰，但BBA并非走投无路，强大的品牌知名度仍然是传统豪华车企手中的王炸。数百年的技术沉淀，也使他们拥有强大的实力和解决问题的品牌弹性。
盲目降价清货并不是解决问题的最好方法。我们能做的就是正视存在的问题，重视并找出中国当地汽车公司弯道超车的原因，摒弃自封的态度，重塑品牌调性，这样才能在新能源赛道上取得突破。
石油和电力的对抗是时代的缩影，价格战能持续多久，客户会用自己的钱包拿出答卷。
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