新进展的青岛地铁15号线传来

日前，

地铁15号线

第一台TBM“超越号”正式启动，

这意味着15号线的建设进入了“快车道”。

15号线第一期工程始于下王埠站，最后到达四方工厂站。通过李沧、城阳、即墨三区，线路正线长约30.8公里，有17个车站。其中，天山一路站-天山二路站区间多次穿越(结构)建筑，需要穿越破碎的岩层地层。地质条件精度不足，存在一定的施工风险。针对这一特殊地质层，项目联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部“量身定做”双护甲“超越号”TBM。与普通TBM不同的是，“超越号”双护甲TBM是一款具有轻风安山岩、微风花岗岩等中等成本岩石粉碎功能和刚强度硬岩开挖功能的加强型面板刀盘，可以更好地应对项目区间复杂的地质条件，实现高韧性开挖。

青岛地铁集团引领“建设世界级地铁”目标，率先以建设单位的名义在行业内提出团队建设，激发基层建设者的自律性和主动性创新热情。项目入场以来，项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体措施，系统推进团队建设，实现管理办公室下沉、关口前移、团队工作人员安全“三违”现象降至零，每道工序质量一次验收合格率达到100%，团队工作人员工作效率大幅提升，项目产值增长446.88%，有效实现“入场即建、达标工作、过程创造示范”。

中国建设第二局项目经理表示，在市市政工程质量安全监督站的指导下，项目“啃”下调流路等前期工作的“硬骨头”，工期提前18个月，成为全线第一个通过开工条件验收进入主体施工的车站。接下来，在保证施工安全和质量的前提下，项目将加快TBM项目进度，帮助15号线尽快建成。

记者｜周建亮

原题：《青岛地铁15号线新进展》

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