第一款纯电商产品/同级别唯一RGB灯带 实拍领克Z10

[太平洋汽车 目前，领克主要使用燃油和燃料。 EM-P 混合动力，但国内新能源发展迅速，纯电产品是国内品牌必备的商品。其中领克 Z10 是领克第一款纯电商产品，可视为开拓纯电赛道的“排头兵”。领克 Z10 定位为纯电动中大型轿车，整体设计延续了前期发布的“ The Next Day "概念车商品，那么落入实车的设计亮点是什么？ ? 以下就为大家一一介绍。

设计：The Next Day 家庭设计风格

领克 Z10 大多数设计造型都延续了前期发布的“领克” The Next Day “概念车的设计还在继续，还是四门？ GT 轿车。领克 Z10 实车 1.34 宽高比倍使其具有大气、动感的视觉效果。

新车采用第二代领克家族设计语言。—— The Next Day 家庭正面采用分离式大灯设计，车头的线条和形状非常自然。除此之外，顶部还有激光雷达，车前下部还有感应探头。下格栅为主动进气格栅，可根据行驶状态和散热需要自动打开和关闭。假设关闭时可以引导气流通过，降低风阻，节能降耗；当它打开时，它可以为电机或电池排出热量来降低温度。

上灯官方称为破晓之光日行灯，它集示宽、日行、转为三大功能于一体。多横幅小前灯组合用于造型，前期发布的领克。 07 大灯的形状发生了一些变化。而且底部贯穿式极光纤薄大灯是以法雷奥双模大灯为原型，其集成 414 颗 RGB LED 灯珠，可以呈现 256 种色彩。远光照射亮点最高到最高。 近光最高直射亮度为510LX 直射距离接近365LX 412 米饭，而直射总宽到达 28.5 米。

而且尾灯延续了汽车大灯贯穿式的设计风格，内部由多个灯珠组成，两侧具有类似爪子的设计效果。另外，它与汽车大灯形成了行业内首个互动灯带，集成 414 颗 RGB LED 灯珠，前后共长 3.4 米炫彩交互灯带，可以呈现 256 各种颜色，同时行业首发 256 色 RGB 彩色交互灯系统，配备欢迎喜欢的灯语系统。 / 六种灯语场景，如欢送、音乐灯光秀、展车等。

侧面和领克 07 那辆车的形状有点相似。它没有刻意打造猎装风格。它采用双色车身设计风格，后排有隐私玻璃，其次是门把手自动弹出，翼子板上有视觉摄像头。领克 Z10 身体的长宽高分别是 5028/1966/1468（空悬 1463）mm，轴距长度 风阻低至3005mm 0.198cd。另外，其同样的制造工艺值得拿出来，就是把其它汽车常用的外部水切胶条放在领克。 Z10 完全隐藏在车内，隐藏式水切长度达到 4342mm，这样的操作可以使车侧在视觉效果上干净很多。

五辐式实拍车型配置 21 英尺光切双色轮毂， 19 英尺星徽轮毂和 21 英尺风刻轮毂给顾客，实拍车型组合 255/40 R21 的米其林 PILOT SPORT车胎，其次，前胎配有橙色制动卡钳。四扇门都是无边框设计，从斜角开始 45 ° 去看门，会有曲面的造型效果，因为内部使用 40 ° 侧面钣金工艺交角。

尾部除了贯穿式尾灯设计外，还有原厂自带的主动隐藏式升降尾翼，速度大于速度。 70km/h 在这个时候，尾翼会自动进行 15 °；而车速低于 30km/h，尾巴会自动折叠。最后外观有三种外观颜色：液体灰、晨曦蓝和朝霞红。

星舰座舱，充满现代感。

领克Z10 内饰和领克 07 EM-P 大致布局上有点相似，但风格上更显时尚和科幻。整体造型灵感来源于月球表面的星舰，车内采用了大量细腻的磨砂工艺，RGB 中控台内部巧妙地嵌入了贯穿式氛围灯。值得注意的是，除方向盘外，中控几乎没有物理按钮。内饰有破晓(深色内饰)和早晨(浅色内饰)两种配色方案。

车内气氛灯由 59 一个灯珠组成，可以和车内十几个多屏幕的场景联动，而每一个灯珠结合在一起。 R/G/B 三色 LED 单独控制芯片可以控制颜色和亮度。最后，领克车型主要推广三款。 0 标准化的健康工艺材料， 0 杂棉、0 沥清和 0 有害溶剂，所以车内没有明显的异味。

全新的双辐式 D 车型方向盘挺有跑车风格，两侧设计有效增强握感， D 型号设计还可以释放下方空间，方向盘两侧的按钮分别控制智能驾驶和语音功能。后面的全液晶仪表盘有 12.3：1 扁平长比，几乎可以显示所有必要的信息，另外表面支持 AG 防眩目、AR 防反射和 AF 防止指纹等功能。第二，还有实拍车型 HUD 抬头显示，尺寸到达 25.6 英尺，可以显示车况和实时路况。

车内悬浮式中控屏的尺寸去了 15.4 英尺，拥有 2.5K 分辨率和 8mm 窄边框。另外，屏幕提供 1500:1 对比度、85%NTSC 广色域和 800nit 亮度。强光照射下仍然可以保持清晰的场景。

魅族 Flyme Auto 基于魅族系统的智能汽车系统 Flyme 系统建设最大的亮点是可以与手机无缝连接。同时其操作逻辑与手机相似。界面设计很简单，整体以图形为主，适合各种类型。 APP，使用起来一点也不违和。

新车配备了马卡鲁芯片，总算率相当于高通骁龙。 8295 芯片 1.8 倍，该系统集成了最强计算能力平台马卡鲁芯片，其计算率高通骁龙 8295 芯片 1.8 倍，强大 3D 渲染，恢复世界，动静结合。同时支持个性化设计风格、全维智能交互、丰富生态应用、多维智能场景，简单易用，可见即可。

在智能驾驶方面，实拍车型具有智能巡航功能，一键激活高速智能巡航系统，其次是车道保持辅助和预碰撞系统。最后，车内预设了几种场景模式。高级智能驾驶计划配备激光雷达和英伟达 Orin-X 后续将实现城市无图芯片。 NOA。

悬浮式中控屏下面配有悬浮式中控屏 50W 无线充电，2个隐藏式杯架和中控扶手。而且底部有镂空设计，有一定的收纳能力。

哈曼卡顿实拍车型配置 WANOS 内置音响系统 1600W 功放 整车 23 个扬声器和 7.1.4 声道。其中 WANOS 该系统与杜比齐名，可以保证每个乘客都能享受到殿堂级的互动体验。

全景天幕 Nappa 坐椅

新能源汽车全景天幕并不是什么新鲜事，但在领克Z10 全景星穹天慕值得拿出来，面积到达 1.96 平方米，最重要的是能够阻隔 99% 紫外线。另外顶部选择选择 Ultrasuede 绒绒麂皮材料。

而且车外的黑钻棱切穹顶除了带来黑钻般的视觉效果外，其最高强度可以达到 可以携带2000MPa 10 大约吨重物。

配置实拍车型 Napp真皮座椅摸起来很柔软。官方声称车内有零压支撑座椅，完全符合人体工程学设计，从乘客的头部到臀部更适合包裹。其中前排座椅配有大腿支撑，同时支持从 87 ° 到 159 ° 调整靠背角度，配置通风、加热和按摩功能。此外，前排座椅还配有哈曼卡顿头枕音箱。

后排座椅舒适度不弱，两侧座椅有与前排座椅相同的头枕和后背切割。其次，同级别具有通风、加热和按摩功能。此外，后排中央扶手的面积已经到达 1700 平方厘米，放下后扶手前端有显示屏，可以调节后排座椅的功能。

乘坐空间：

后备箱内部布局比较整齐，其次后排座椅支撑完全放下，可以扩大整个收纳空间。

动力方面，根据目前提供的数据，领克 Z10 基于高性能，采用纯电驱动 800V 结构，配置同级别最强的双碳化硅高性能驱动器，具体参数尚未公布，但官方表示，该车零百加速仅为00加速。 3.5 秒。另外，新车也配备了 AI 配有双腔空悬和CDC电磁悬架等数字底盘。就续航而言，官方称领克。 Z10 纯电续航里程超过 800km（CLTC 工作条件)，并充电 15 能量续航可以在几分钟内补齐 573km。

全文总结：在领克 Z10 推出后，领克完成了燃油、混合动力和纯电商的覆盖。根据之前的调查，目前领克的客户已经接近了。 60% 有用户对领克式纯电表示期待，有时还会增加购买。 40% 选择纯电。所以领克发展纯电也算符合民意。

在 6 月 12 日本实现了第一次亮相，到了 7 月初便会有展车进店，甚至最快的时间是 7 预售价格将于下月公布。就设计而言，领克 Z10 有许多细节值得取出品味，有行业顶级的。 RGB 灯带、全景天穹、隐藏式切水、同级别最长的曲面车门造型等，内饰具有星际驾驶舱般的质感，所用材料均为顶级。

所以很多人会关注它的价格会是多少，参考吉利家族的产品矩阵，最后定价到吉利银河。 E8 和极氪 在001之间，其中小米 SU7、智界 S7、特斯拉Model 第三次会议是主要竞争者。(图片 / 文 / 摄影：太平洋汽车 潘洪瀚）

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