绝世，卖出的车出事后，车企员工要付钱修理？

上半年，对于智己这个汽车公司来说，真是一波三折。

不知你们是否还记得这件事？

上个月，智己在 L6 在新车发布会上出错被网友骂惨了。

另一方面是因为在发布会上比较小米。 SU7 半夜标错数据道歉；

另外一方面是智己 CEO 在新闻发布会上，刘涛直言员工是为了工作。 “ 即使是自己孩子的出生也会错过 ” 等不恰当的演讲被网友吐槽。 “ 这一企业文化理念太可怕了 ...

不知当时的细节，想回去看看前因后果，可以点击这里的一键式门户。

你们说这才过了多久哇，智己又出事了。

01

昨天开始在网上发酵的事 ～

网民们公开发布了一段前几天事发现场的监控录像，视频中一辆智己。 LS6 当车库内自动停车时，右外车前直接碰到停车场的柱子上。

摩擦有多严重？看看现场的片段～

单看监控录像，狐妹就觉得很尴尬。

那不是“智己” LS6 智驾不行” 有没有铁证？合适的车主 “ 反向宣传 ” 视频行吧。

汽车公司前面的宣传再好，车主一出来，效果就砍了一半。...

不久，这段视频就传回了智己内部。

他们的公关团队也不知道怎么回事。

智己智驾队负责人王康首先出来发言。

昨日下午，王康在社交平台上公开回复。

一方面向用户道歉，也指出了本次自动泊车事故的初步技术分析：

“ 在这次事故的场景中，细柱是 ‘ 工 ’ 字形金属构件，外观尺寸小；车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建的障碍物位置精度不足，导致车辆与金属柱摩擦。"

王康还表示，技术方面的解决方案， “ 模型训练采集了大量的细柱场景数据，结合感知算法，同步快速迭代性能更稳定。...经进一步优化验证后，将采用 OTA 升级推送。”

然而，这些回复似乎没有问题。如果汽车公司的商品现有智能驾驶能力不足，已经出现问题，只能快速改进、测试和升级。

但是最重要的是，王康还直接说：“作为智驾队的负责人，我将自己承担这个客户的维修费用。”

02

表面上看，这是一个技术团队负责人敢于承担责任的表现，但是对于公司来说，这是一件坏事。

这个不直接告诉网友，车出了问题，企业推部门领导出来顶锅？

上个月还被网友吐槽 “ 血汗工厂 ” ，这个还不长记性，又给网友坚定了。 “ 这个公司的格局不好 ” 的观点。

看看网友怎么说：

“ 员工负责，绝世，不愧为智己。”

“ 这自付太刺眼了。”

“ 你们自己掏钱也许有问题，你们自己也觉得有责任，对于企业来说，又会被称为压榨员工。”

“ 这一“自我承担”，又引发了一波压榨员工的负面舆论。

说实话，这件事反复想一想，也许是智己这个技术团队负责人这句话说错了，发之前没想到这句话会造成不良影响。

看到网友们抓住重点，开始吐槽各种企业文化理念，智己迅速出来 “ 补充说明 ” 了：

“ 小编与康总一起道歉，维修费用公司将负责。 ..”

就发布时间而言，智己官方号出来解释，与技术团队负责人的回复之间，前后只有差距。 19 分钟。

后续回复很快，没有扔锅的情况。事实上，它间接反映了。如果演讲不当，可能是文案写好了。每个人都没有看到任何问题，直到他们发出去，他们才意识到有误会。

因此啊，这件事不能说公司文化不好，最多算公关失误。

狐妹不得不为他们流汗。这件事一出来，不仅展现了智己和朋友的智能驾驶能力差距；它还验证了与朋友的营销和公关水平的差距。...

03

对于智己来说，上半年，生活真的很坎坷啊。

另外，这种自动停车翻车的情况，实际上是相当典型的。

网民关注的细节：

当自动停车时，汽车都碰到了柱子上，为什么汽车还在执行自动停车？

还有，车都撞了，司机不该停下来看看吗？

主要是网友看了这段监控录像，感觉车内的司机在自动停车打开后撞上了车，人们在车内可能会有一定的风险。

网民在这方面的担忧其实是合理的，毕竟什么情况下人身安全应该排在第一位。

网民对这件事表示担忧，实际上反映出一些网友产生了恐惧心理。

归根结底，智驾相关的操作，还不足以让大家 100% 信赖的水平...

那么如何避免这种风险呢？

汽车公司的技术肯定会有所提升，但是技术和认可是两回事！

看了那些车企宣传片里的演示，狐妹觉得车主离开车后使用自动停车的功能可能更合理。至少，人们的安全风险是最低的。

但是，仔细想想，狐妹也相信，智己这件事一出来，应该会有更多的人加强这方面的操作意识。...

另外，关于这件事，你们怎么看？

本文来自微信微信官方账号“科技狐”（ID：kejihutv），作者：狐妹，36氪经授权发布。

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