苏州河岸将增加新码头！让我们一起来看看周围的交通发生了什么变化→
近年来，你有没有乘坐过苏州河试航的水上航道？近日，位于江宁路桥和昌化路桥的苏州河梦清园滨河步道两个断点贯通。随着24小时的开放，梦清园公园将于下半年投入使用，苏州河游船运力将同步增加。梦清园港周边的交通发生了哪些变化？有哪些交通元素值得打卡？
江宁路桥大家都很熟悉，
位于梦清园港口周边的昌化路桥
江宁路桥
江宁路桥曾是一座木桥。↑
江宁路桥是第十六座从苏州河闸口到上游的桥梁。江宁路从东到右，光复西路从西到西。这座桥点缀在苏河之冠上，东西向。老上海习惯称之为“造币厂桥”或“洋河厂桥”，因为西边有著名的中央造币厂(现上海造币有限公司)。
20世纪20年代，苏河两岸有许多工厂。20世纪20年代末，中央造币厂主体建筑完工，著名民族企业家严裕棠创办的大隆机器厂也搬到了这里。商业日益繁荣，交通需求急剧增加。而且当时这个地区的苏州河上没有桥梁，许多工人只能靠摆渡来到苏河两岸，既不方便，又耽误了时间。于是，上海市工务局于1929年在戈登路一带修建了一座五孔木桥，这就是江宁路桥的前身。
江宁路桥改建为钢筋混凝土结构↑
一九六八年，上海市政工程设计院等设计，上海市市政工程公司建设，江宁路桥建设混凝土桥梁。一九六九年四月竣工后，拆除木桥。
进入新时代后，江宁路桥于2011年12月2日23:00开始封闭交通改造，2012年12月22日上午9:00恢复通车，考虑到江宁路桥在周边地区交通中的重要性。桥桩采用了带有线条层次的弧形拱门的设计，来自造币厂的大门，而造币厂历史保护建筑中最常见的方法就是桥的两侧和花坛下的凹凸线条。夜晚的江宁路桥也将通过特殊的景观灯光，勾勒出美丽的桥身。
昌化路桥
一九八八年昌化路桥↑
建设昌化路桥的初衷是为了满足普陀区潘家湾、潭子湾、王家宅及周边地区众多工人的交通需求，以及北郊农民向城市送餐。原来这是一座宽约4米、长约50米、7孔的木桥。木桥拆除后，于1974年3月建成一座承式肋拱桥，长约48.98米，宽约13.7米。车道8.6米，两侧人行道1.5米。
上世纪90年代，上海经济社会建设进入快速发展时期，相关部门决定拆除狭窄的老桥，重建新桥。2001年9月，新桥建成通车，宽约24米，采用防锈强度高的新材料。这座桥美观实用，既满足了行人和车辆的需求，又满足了海峡两岸居民的发展需求。
天安千树↑
昌化路桥南部有福新面粉旧址，申新九场原址，上海啤酒厂，M50、1933年老车间等工业遗址可以在业余时间沿着桥梁南下探索上海工业的发展历史。天安千树的全景也可以在昌化路桥上拍摄，因为它的背景超级有质感。
梦清园港口周边的“慢行”更加悠闲
这些慢行交通体验提升项目已经完成
苏河冠军(梦清园段)
开工前 ↑
完工后↑
苏河之冠(梦清园段)滨河景观升级工程位于苏州河梦清园范围内，西起江宁路桥，东至昌化路桥。该项目的改造包括苏河滨水岸线贯通升级、园区主要园区路面层更新、绿化修复升级和防洪墙改造。
苏河之冠(梦清园段)建成后，显著提升了慢行步道的质量和舒适度，加强了苏州河滨水步道与梦清园的联系，进一步完善了梦清园的服务、休息和休闲活动空间，为周边居民和游客提供了一个可以散步和休闲的公共空间。市民和游客可以直接沿着苏州河滨水步道通向梦清园港。
宜昌路慢行系统
开工前 ↑
完工后↑
宜昌路南邻梦清园主入口，西起苏州河，东至昌化路，总长度1.63公里。项目实施前，道路人行道铺装材料凌乱陈旧，高压杆影响行人通行，车道病害较多。相关管理部门以“美丽路面”建设为抓手，结合苏州河岸线的贯通和升级，旨在在宜昌路建设中打造苏州河公共空间最美的道路。
一方面，项目将宜昌路全线人行道铺设统一标注为花岗岩，有效增强了步行体验；另一方面，大量电线杆被拔掉，步行空间得到有效释放。相关管理部门将市政人行道与滨河步道整合设计，将梦清园主题公园周边原车行道拓宽1米，提高了慢行安全性。
公民游客可乘坐
轨道交通3号线，4号线
到达梦清园港口
轨道交通3号线，4号线
中潭路站
建成后不久拍摄的地铁3号线水溪路立交全景 （杨焕敏 摄）↑
轨道交通3号线昵称“明珠线”，是上海第一条高架轨道交通线路，部分路段采用了上海杭州铁路原有的内环线(全部)和上海铁路(汶水东路以南)。上海南站至江湾镇站段为一期，总长24.975公里，全线19个车站，其中16个高架车站，3个地面车站，1997年开工，2000年12月26日试运行。
2006年底，轨道交通3号线北延伸段通车。该项目主要采用高架线路，总长15.365公里，南起明珠一期终点江湾镇站，北至宝山月浦镇江杨北路站。
2005年12月31日，浦西大木桥路站轨道交通4号线至浦东蓝村路站“Ｃ“字形线路试运行；2007年12月29日，4号线从“C型”变成了环线试运行。这是目前上海地铁唯一的环线，被称为“幸福环线”，列车内外运行。
4号线因其紫色车身而被称为“薰衣草线”。2009年，它获得了中国“工人先锋”号，成为中国第一条获得这一荣誉的地铁线路。
“
今后，市民游客可乘坐
从3号线到中潭路站，4号线，
步行或骑自行车前往梦清园港。
”
轨道交通13号线
江宁路站
2012年12月30日，轨道交通13号线开通运营。如今，它已经成为上海轨道交通网络中的重要骨干线路之一。作为网络中西北-东南的直径线，它从西起嘉定金运路，从东到浦东张江路，一路通过普陀、静安、黄浦，穿越上海市核心城区，强化了中心区域向外的交通辐射功能。
“
今后，市民游客可乘坐
13号线至江宁路站，
步行或骑自行车前往梦清园港。
”
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