周鸿祎出售迈巴赫换新能源的目的是什么？
你有没有注意到，最近新能源的热度似乎很高，尤其是最近的渗透率已经过去了？ 50% 后来，更是引起了不少大佬的关注。
就这几天，360 创始人、董事长周鸿祎因换新能源汽车而走红。
自己有钱人换车也没什么大不了的，不过，周鸿祎这次换车有点不一样。
4 月 18 日，360 创始人、董事长周鸿祎发了一段视频，或者说，这是一个征集令，他指出，自己， “ 做出艰难的决定 ” ，将把陪伴 9 年迈巴赫 600 给卖掉。
“他解释道：” 那是因为我需要感受到新一代汽车的感觉。古人说 ‘ 背水一战 ’ ，于是我就把这辆车卖掉，放弃了传统意义上的豪车，换上了国产新能源智能网联车。
录像中，他邀请二手车商帮忙收掉迈巴赫，并发布收藏令，请网友帮忙推荐合适的汽车品牌。
说实话，老狐是一万个不相信的人。大张旗鼓在网上换车或者换新能源车，老狐觉得可能没什么意义。
因为周鸿祎也说了这样一句话，他说： 当然，如果我们是国内的汽车同行，谁愿意借此机会给我提供一辆感觉车呢？每天上下班都用，来到网上。～ ”
周总经理上下班开迈巴赫，相信不会缺一辆车的钱。既然不缺，为什么还要这么说？老狐觉得有一种高调宣传新能源汽车的感觉。
现在我们就来具体谈谈这件事吧。
评论区秒变“广告”区域
尽管没有明确表示意图，但周鸿炜高调换车的消息，相当于直截了当地告诉各车企：“ 要蹭热度的可以来，这是一个绝佳的机会。 ” 。
事实证明，各新能源汽车企业都非常敏锐。
周鸿炜换 汽车信息一出来，评论区和分享区瞬间 “ 沦陷 ” ，秒变大型 “ 广告 ” 现场。
除正常推荐汽车外 类型的网友，还有一些新能源品牌亲自上阵，毛遂自荐。
认证为 “ 集度 CEO 、极越 CEO ” 的 “ 夏一平 - Joe ” 表示，可以考虑 “ 汽车机器人 ” ，极力推荐 “ 智能汽车由吉利和百度赋能。 ” 。
许多人还没来得及怀疑这是否是集中官方，极越全车产品负责人贾秀江就转发了这条微博，并配文 “ 周老师来试试最智能的车极越。 01 "，都这么说，那就是官方无疑。
杨学良分享了浙江吉利控股集团高级副总裁，称 “ 补齐差价换车吧 ” ，力荐极氪 009 光辉。
哪吒汽车 CEO 张勇还加入了一场热闹：“ 哪吒 L 好啊，送车上门服务，就这样吧！”
极氪就更厉害了，直接把车送到门口，这让周总产生了一种态度。 “ 要不要在公司门口举办小型车展？” 的念头。
也许有人会说，新能源品牌喜欢跟风。
然而，老狐却觉得，从另一个角度来看，各车企都在忙着接这波浪潮。 “ 流量 ” ，这反映了每个人的营销主动性。
正如老狐之前所说， 2020-2024 在过去的几年里，新能源汽车的双周渗透率已经提高到 50% 。这一发展速度，与新能源汽车自主品牌的敏锐程度和营销主动性密切相关。
不要相信大家可以回头看看，合资燃油车似乎从未如此主动。
车圈发言，雷军非常“直男”
诚然，尽管积极，新能源汽车品牌也有自己的坚持。老狐认为，这是新能源汽车盛行的核心原因。
也许有些人会觉得有点迷茫，不清楚。 “ 坚守 ” 二字从何说起？
不要着急，听老狐继续说。
刚才老狐提到，周鸿祎在微博视频《红衣销售令》中，cue 来到国内新能源汽车公司，意思是，谁有意送车来，他就能成为一名新能源汽车公司， “ 体验官 ” 。
这里提到的新能源汽车公司，当然也包括最近雷总的火爆。
4 月 20 日晚间，360 在社交平台上，公司创始人周鸿祎表示，日前与小米集团董事长雷军见面时，小米曾提问， SU7 这么火，是不是也送自己去体验一下？
正当所有人都认为雷军会随着周鸿炜换车的热度再推一辆新车时，没想到他竟然拒绝了。
事实上，老狐一开始也觉得有点震惊，虽然小米 SU7 势头正盛，但毕竟是个新品牌，有大老板做免费品牌。 “ 体验官 ” ，那不是一个绝佳的机会吗？
然而，听了雷军的解释，老狐觉得自己的确很浅薄。
雷军就是这样回应的，他说他仔细研究了周鸿祎的选车标准，周鸿祎不会开车只坐后座。小米 SU7 这是为追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合周鸿祎，等小米做。 SUV 再次向周鸿祎推荐车型。
之后老狐仔细想了想，尽管这个拒绝是 “ 直男 ” 有一点，但实际上却是在保护自己。 “ 羽毛 ” 。
说到底，如果把一辆不合适的车推给周鸿祎，反而会砸到招牌。不要为了一时的热度而盲目地去做。 “ 充值 ” ，老狐觉得，这在目前的新能源车圈里是非常罕见的。
如此高调，目的不一定是一个
刚才老狐也说过，周鸿祎高调换车，大有新能源汽车。 “ 站台 ” 的意思。
然而，这只是其中之一，除此之外，或许周鸿祎还有别的意思，比如带货，或者另起炉灶自己做点什么。
老狐可没有瞎猜，蔚来的李斌似乎已经在明里暗中点名了。
有关周鸿祎要卖掉迈巴赫 600 ，购买国产智能网联新能源汽车事件，有媒体问他是否会推荐一些企业家试驾，购买蔚来汽车。
李斌半开玩笑地回应，说当初有个回应， 6 一位网络行业的大佬买下了。 EP9 ，但如今他们很多人都来造车了，所以我也很害怕。
我能简单地回忆起来。
当时首批 EP9 共有 6 各自给予蔚来车辆的车辆 6 主要投资者，包括威来创始人兼董事长李斌、理想创始人李想、JD.COM集团。 CEO 刘强东，小米科技 CEO 雷军，腾讯公司 CEO 张磊，马化腾和高淳资本创始人。
这六位大佬，现在雷军的小米。 SU7 正如火如荼，李想也早已进入车圈，说明李斌的玩笑也不是没有道理。
而且周鸿祎本人似乎也很乐意在网上露脸，说是卖车，其实也是刷存在感积累关注的一种方式。再加上今年 2 月网上关于 360 有传言说公司要直播带货，老狐觉得， “ 带货 ” 也不是没有概率。
当然，至于是这样 “ 带车 ” ，或者别的什么，大家可以猜一猜。
结语
总而言之，新能源汽车的渗透率越来越高，成为燃油汽车的替代品，老狐认为这不仅是时代的趋势，也是新能源汽车企业努力的结果。
中国新能源汽车品牌脱颖而出的关键在于敏锐的观察力、积极的营销态度、坚守底线。
最起码，老狐觉得，这样一群敏锐、努力、有底线的新能源汽车公司，对用户来说，是一大幸事。
参考资料
鲁中晨报：冲上热搜！周鸿祎表示要卖掉迈巴赫，更换国产新能源汽车
界面新闻：周鸿祎决定卖掉迈巴赫 600 ，新车需要更换国产智能网联车。
新浪财经：车厂排队叫周鸿祎送车，小鹏连夜开车到周鸿祎。 360 楼下
红星新闻：冲上热搜！周鸿祎表示，这是一个艰难的决定：卖掉迈巴赫，换国产新能源汽车
了解车帝的视野：周鸿祎“索取”小米 SU7 雷军：被婉拒：等待 SUV 再推荐给你
本文来自微信微信官方账号“科技狐”（ID：kejihutv），作者：老狐，36氪经授权发布。
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