盘后涨幅超过11%！特斯拉第一季度利润减半，马斯克表示，低价车型最迟将于明年年初投产。

在第一季度，特斯拉的表现并不如预期，但是低价车型的消息再次引起了投资者的兴趣。

四月二十四日，特斯拉发布的2024年第一季度财务报告显示，第一季度特斯拉收入达到213.01亿美元，比去年同期下降9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，比去年同期下降55%。

从去年同期的11.4%到5.5%，特斯拉的营业利润率大幅缩小。；第一季度调整后，每股收益为0.45美元，华尔街预计为0.52美元；毛利17.45美元％，比分析师预期的要高16.5。％。

今年一季度，特斯拉全球交付量达到38.68万台，远低于此前机构预测的43万台，同比下降8.3%，环比下降20.1%。与此同时，自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

特斯拉盘后涨幅超过11%，直到发稿。

预计今年交付增速将下降

根据财务报告，该公司在第一季度经历了许多挑战。预计今年交付量可能低于去年，2024年销售增长率仍有望“大幅下降”。

展望2024年，特斯拉表示，全球电动汽车销售继续面临压力，因为很多汽车厂商优先选择混合动力汽车而不是电动汽车，但特斯拉希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。

尽管如此，财务报告还提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司仍致力于降低整个公司的成本。

财务报告写道:“为了提高业务效率，我们最近进行了一项降低成本的工作。我们将继续致力于降低整个公司的成本，包括降低每辆车的成本。最后，我们将专注于利润增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”

目前，华尔街广泛认为特斯拉正在重新向自动驾驶倾斜战略重心。特斯拉还在财务报告中强调了自动驾驶战略。

根据财务报告，未来不仅是电动的，还有自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才能实现大规模的自动驾驶。特斯拉拥有所有这些方面，并将继续扩大。因此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD(全自动驾驶)的价格。

最迟明年年初投产低价车型

特斯拉CEO埃隆·马斯克在随后的财务报告电话会议上给出了一个沉重的好消息，即使特斯拉的低价车型不在今年晚点，也将在2025年初开始生产。

伴随着这个好消息的释放，特斯拉的股价在盘后上涨了10%以上。

马斯克承认，电动汽车的需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，包括更便宜的汽车在内的新型特斯拉正在加速推出。这些车辆将使用当前和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。

在此之前的几个星期里，有外国媒体报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，然后尽最大努力开发Robotaxi自动驾驶出租车。这款低成本车型一直被市场所期待，价格预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一款热门车型。

随后，马斯克在其社交平台X上发布否认报告，称其“还在撒谎”。然而，马斯克的谣言并没有扭转特斯拉的下跌趋势。然而，一些媒体不断发布特斯拉放弃低价车型的消息。在巨大的坏消息下，特斯拉的股价连续几天下跌，直到财务报告发布之日，自2024年以来，股价下跌了40%以上。

在财务报告电话会议上，一些分析师询问了这款低价车型的详细情况，但马斯克没有回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地为客户提供更便宜的电动汽车。

特斯拉在其财务报告中重申，2024年的增长可能“远低于”上一年。特斯拉高管表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间:第一波增长浪潮是由其流行的Model引起的 Y和Model 3汽车推动，下一波增长浪潮将伴随着新一代车辆的推出。

针对特斯拉电动皮卡Cyberu200bu200btruck爬产的问题，特斯拉高管指出，虽然Cyberu200btruck的产量已经达到每周1000辆，但挑战仍然存在。

同一天，特斯拉还发布了一款新的Model。 3 Performance，该车是一款全电动性能更新的车型，对上一代车型进行了多项重要改进，在美国的起步价为5.299万美元。

此外，一些分析师问马斯克，考虑到他经营了许多公司，他是否打算退出特斯拉。马斯克说:“特斯拉占据了我的大部分工作时间。“我想确保特斯拉非常繁荣。”

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