深夜！“承认错误”

中国基金报 泰勒

今晚没有分红的“铁公鸡”承认了错误。

吉林高速公路将分红

吉林高速公路在多次压力下宣布分红。

吉林高速公路于18日晚披露了2023年年度权益分配计划，计划每10股分配0.9元，共发现金红利1.7亿元。

公告显示，公司控股股东吉高集团致函公司，根据《国务院关于加强监管、规避风险、促进金融市场高质量发展的若干意见》的指示精神和相关要求，建议公司采取实际行动维护投资者收益权，建立良好的国有控股上市公司形象，以促进上市公司高质量发展。

控股股东建议公司调整2023年度利润分配计划:基于吉林高速公路截至2023年12月31日总股本18.9亿股，每10股发放0.90元现金股利(含税)，共发放1.7亿元现金股利(31.14%现金股利)，所需现金股利由吉林高速周转资金处理。

多年盈利不分红收管问询函？

据报道，吉林高速公路2023年净利润5.46亿元，但公司审议通过2023年度利润分配计划，计划不进行利润分配，不进行现金分红，不进行股票交付和资本公积金转让。

公司给出的理由是，公司预计将大量资金支出退还各种履约担保、质保、超短期融资券偿还、拟对外投资、资产收购等。，公司需要做好相应的资金储备。

吉林高速公路表示，公司所在的行业是高速公路行业，是一个以投资大、时间长、回报低、回报稳定为特征的行业。近年来，中国公路建设投资总额不断增加，高速公路网络初步形成。目前，高速公路的新里程每年都处于较高水平，但增速有所下降。公司预计未来12个月，公司计划对外投资和收购资产的累计支出将较大。

值得注意的是，刘先福董事为了满足长期发展的资金需求，建议公司在考虑股东即期现金收益要求的同时，制定现金分红计划，投弃了该提案的权利票。原因是公司在保证稳定发展的同时，取得了良好的经营效益。建议2023年根据监管政策，结合公司具体情况，制定合适的现金分红计划。

4月15日，上海证券交易所向吉林高速公路发布了关于该公司利润分配方案的监管询证函。要求表明，在公司货币资金余额较高、多年盈利的背景下，连续多年不少现金分红的原因和合理性是否存在大量资金闲置的情况？

询问函显示，2019年至2023年，公司每年实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元和5.46亿元，连续五年盈利，连续三年实现盈利增长，但公司现金分红比例仅为0。、0、10.18%、0、0，仅2021年就分红了3240.95万元。公司多年来一直盈利，但多年来一直没有实现现金分红。企业表示，未分配利润的保留将用于企业的日常经营发展、投资、债务清偿等。截至报告期末，公司负债率为17.96%，连续多年下降；期末母公司未分配利润为26.35亿元，连续多年增长；期末货币资金余额达到15.13亿元。

原题：“深夜！承认错误”

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