MPV卷入插混：谁的眼泪，谁的机会？

很多自有品牌通过新能源的东风，反击合资企业的鼓，完成换道超车，支撑汽车市场的繁荣，各自的商品迎来了搅动风云的巅峰时刻。这个机会和选择也发生在MPV市场。

我们总是热衷于见证中国汽车市场的火热和活力，无论是价格战常态化的无限纠纷，还是汽车公司无限卷入产品配置的无限层出不穷，还是不同跨圈资本进入造车的接班人。

在众多关键词驱动下发展起来的汽车市场，从新能源的角度来看，整体演变就像一个影子。它们发生在汽车上，SUV、MPV等细分市场的变化发生在新能源汽车和燃油汽车之间的混战中，它们在两个时代握手，然后把这个时代的风吹向汽车市场的每一个角落。

即使MPV市场的市场份额不如轿车和SUV，也在新能源之风的吹拂下吹起了皱纹。

01 MPV城头变幻，中国品牌强势进入

去年，MPV市场发生了两件大事。第一，别克GL8失去了销售冠军；第二，很多自有品牌涌入高端新能源MPV跑道，落地相关车型，震撼了MPV原有的市场格局。

首先，别克GL8作为MPV市场的常青树，也是这个市场的代名词车型之一，失去了过去“一览别山小”的婀娜多姿。在这个新能源汽车唱“主角”的市场背景下，他在自主MPV的老虎视野下被选中，在MPV销量榜单中排名第二。

不仅是别克GL8，传统的MPV格局也在新能源盛行的情况下改变了大王旗。包括各种传统合资MPV在新时代的竞争中开始落后，失去了先发优势带来的过去风格。相比之下，越来越多的自有品牌MPV车型登上了年度销量排行榜。

包括别克GL8失去冠军和传统合资MPV失去冠军的不断发生，可见他们不仅仅是销量上的失败，更像是一个时代的结束。

因为随着别克GL8的下跌，MPV市场的另一个重要问题是，许多自有品牌如鱼跃般涌入高档新能源MPV市场。比如岚图梦想家，小鹏X9、极氪009、腾势D9等相继落地，打破MPV原有的市场结构。自有品牌以先进的技术、深刻的市场理解和各种产品理念，以新能源为契机敲响自主高端MPV的大门。

当然，同样乘着新能源，在MPV市场的黄沙之上，纯电路线和插入式混合路线也存在差距。

据终端销售数据显示，目前新能源MPV市场上纯电路线和插电式混合路线的销售比例为1。:5.因此，与燃油别克GL8的失败联系起来，各大汽车公司纷纷涉足插电式MPV市场。此外，纯电动MPV难以阻挡，似乎都在默默地告诉MPV跑道的最佳解决方案是插电式混合动力路线。

因此，面对各种品牌对MPV市场的不断努力，即使是老款别克GL8也不得不决定在今年推出插电式混合动力版本的MPV市场。随着别克GL8推出新能源汽车，主流乘用MPV市场加速进入新能源时代。

但是，当竞争导向在新能源的框架下时，并不是所有传统技术路线下的热门车型都能赢得消费者的心，也不是所有的车型都能得到市场的认可。在转型的道路上，到处都有人栽跟头。换句话说，单纯依靠“油改电”来快速引进别克GL8新能源车型，未必能取得巨大成功。

因此，面对MPV市场新能源的时代机遇和传统车型转型的不可预测性，给了很多致力于新能源MPV赛道的公司一个机会。岚图梦想家是最典型、最有影响力的代表车型之一。

由岚图专属新能源造车平台ESSA架构巧妙打造的岚图梦想家，作为中国最早推出的插混MPV之一，于2022年5月7日首次上市，比大多数插混MPV都要早。

在此期间，还有一次大的迭代，使之逐渐成为高档插混MPV的技术领先车型。在去年12月，它的月销售额超过了别克GL8。

很明显，岚图梦想家PHEV的成功来自于其优秀的产品实力。销量的追赶只是进一步放大了岚图梦想家自身的优势，让更多的消费者能够验证真实面貌。

02 多维领先，产品力是自信。

岚图梦想家PHEV产品实力在多维度上处于领先地位，从专属的新能源造车平台到实际用车体验。

就专属新能源汽车制造平台而言，很多“油电平台”公司都被打败了。即使是统治了上一个时代的玩家，也可能因为缺乏专属汽车制造平台的优势而在新能源转型中崩溃。

另外，岚图梦想家PHEV显著的续航能力，同样是其差异和领先于许多车型的核心竞争优势。

众所周知，虽然电池技术在不断发展，但消费者对新能源汽车的里程焦虑依然存在。很多消费者在购买新能源汽车时，会首先考虑续航带来的里程焦虑和用车成本。

梦想家PHEV标配43kWh电池。，CLTC纯电续航里程236公里，超长续航堪比部分纯电动车型。因此，在日常使用中，客户将其作为汽车的纯电动汽车驾驶绰绰有余。按照每天40公里的通勤计算，客户一次充电就可以满足每周五个工作日的通勤，完美解决了大多数汽车场景下的里程焦虑问题。

当你遇到长途旅行时，梦想家PHEV也有发动机的“后手”准备。整车综合续航里程可达1231公里，即使是跨城出行。满油满电可以从武汉到深圳，不需要补能，让用户在长途旅行中感到安心。

这种从跋山涉水到日常通勤的玩家，自然成为考虑里程焦虑和用车成本的客户的重要选择。相比之下，许多传统MPV在新能源转型过程中仍然没有处理电池寿命问题，其较小的电池组、较小的能量密度和电池安全问题仍然存在。

与此同时，新岚图梦想家PHEV全系统拥有快速和慢速两种充电模式，快速充电模式下30分钟可从20%充电到80%，充电速率直接高效，进一步保证了用车体验。

当然，梦想家PHEV的续航优势也是插电式混合动力MPV与燃油和纯电动汽车相比的优势。因为插电式混合动力MPV的优点是有燃油发动机，电池容量不足后可以使用燃油，灵活性更好，很容易被传统燃油车用户接受。

这个机会是岚图梦想家PHEV，也是未来更多走插混路线MPV车型的机会。

除了续航优势外，岚图梦想家PHEV的动力也达到了同级别最强的电力驱动力。

岚图梦想家PHEV配备了岚海动力全新混合动力发动机，CLTC百公里馈电油耗5.36L，45.18%的发动机热效率在行业内排名第一。这将实现同级别第一的硬实力，并将其性能提升到百万级轿车和SUV水平。

除了同级最低馈电油耗和最长纯电续航，岚图梦想家PHEV还实现了中国唯一的新能源MPV，同级别全系统唯一标准四驱和同级别。 C-NCAP五星安全验证这两个同级别是最好的，这就保证了它们在可操作性和安全性方面的实力认同，这是新能源MPV难得的成就。

就安全性而言，岚图梦想家PHEV拥有同级别的超高强度刚度车身。其车身采用高强度钢。 超过1000MPa的铝合金比例为79%，超过23.6%的热成型钢强度为1000MPa，全车扭转刚度为35400N·m/deg，要知道这种强度是传统豪华MPV的三倍多！

不仅如此， 岚图梦想家PHEV拥有同级别唯一一款具有魔毯功能的空气悬架。 CDC，这是一种可预测的魔毯功能，可以实现悬挂软硬主动智能可调，使奢华与实用并存。

另外，新车还拥有同级别唯一的前双叉臂标配。 后五连杆全铝底盘:为车辆侧面提供更好的驾驶和控制体验。整个系统标配四轮驱动系统，让新车智能动态管理0-100%的四轮驱动力，让每个车轮都能发挥更大的价值。

在他们的加持下，驾驶不再是疲劳的理由。

这一奢华与实用的体现，也是岚图梦想家PHEV强于纯电MPV的另一个地方。

毕竟纯电动MPV的一个缺点就是电池成本高，导致价格高。因此，成本门槛限制了纯电动MPV的规划，通常价格在30-40万元之间，设备仍然不足。如果要实现同价位区间的混合动力车型配置，价格要加到40万元以上才有一战之力。

正是因为插电式MPV与纯电路线相比有很多优势，所以我们可以看到，插电式MPV在目前新能源MPV的销量中是纯电式MPV的5倍以上。这个广阔的世界存在于插电式混合路线上，给了岚图梦想家PHEV一个很大的机会。

它是岚图梦想家的机遇，也是MPV自主高端化的机遇，更是MPV市场面向未来的机遇。

包括岚图梦想家在内，很多自有品牌通过新能源的东风吹响了反击合资的鼓。其中一些优秀的公司已经完成了换道超车，支撑着汽车市场的繁荣，他们的产品迎来了搅动风云的巅峰时刻。

这一时代的机遇和自己的选择，同样发生在MPV市场。

面对拥有先进电气化、智能化感受的国产新能源豪华MPV，传统豪华车型的宰治力正在下降，甚至有些已经逐渐边缘化，成为时代的弃儿。

即使别克GL8取得了巨大的成就，也不能保证混合动力版本能取得巨大的成功。除此之外，其他身份已经成为追随者的产品在全方位、全维度的产品技术水平上落后于国产插入式MPV，其产品属性已经不能让消费者感受到获得感。我们为什么要谈论竞争？未来呢？

甚至可以说，中国豪华新能源MPV已经成为行业的标杆和引领者，合资企业占主导地位的历史也一去不复返。以岚图梦想家PHEV为代表的MPV，正在寻找机会，成为新时代的创造者。

本文来自微信微信官方账号“汽车公社”（ID:作者：李思佳，36氪经授权发布，iAUTO2010)。

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