好消息！年底前乌海特大桥贯通！

北方海南

4月13日2时20分左右，在海勃湾区黄河西街与乌珠慕路交叉口附近的包银高铁工程乌海特大桥工程施工现场，随着一车混凝土最终泵送完毕，在乌珠慕路连续梁中跨龙段浇筑完毕，意味着跨乌珠慕路连续梁顺利合龙。

当天上午，在乌珠慕路连续梁上，施工人员正在将水洒在被子上，对中跨龙段混凝土进行保湿养护。根据规范要求，施工人员为了保证混凝土质量达标，至少需要对混凝土进行14天的保湿养护。

由中铁二十局集团有限公司建造的乌海特大桥总长6101.51米，是包银高铁经过我市最长的大桥。这座桥包括五个跨市政道路连续梁，分别是跨海北西街连续梁、跨乌珠慕路连续梁、跨桌山西街连续梁、跨甘德尔西街连续梁和跨海达西街连续梁。跨乌珠慕路54至57号墩(32米) 48米 连续梁总长113.1米，桥面宽12.2米，共有19个块段，包括2个0号块、12个悬臂段、2个边跨现浇段、2个边跨龙段和1个跨龙段，0号块和边跨现浇段采用螺旋钢管架施工，悬臂段采用棱形吊篮施工，C50混凝土浇筑，大约1252立方米的混凝土使用量。

中铁二十局集团有限公司包银高铁工程项目经理部三工区总工程师张孟然告诉记者，跨乌珠慕路连续梁位于我市两条市政道路交汇处，跨度大，施工技术标准高。而且由于黄河西街和乌珠慕路车流量大，施工质量难以控制，风险系数高。

为了保证乌珠慕路连续梁混凝土浇筑的顺利进行，中铁二十局包银高铁项目部在开工前，加强了与监理单位、设计师、地方交通部门的沟通，进一步优化了施工方案，明确了资源配置和施工时间，加强了施工现场的控制，做好了安全技术的交底工作。施工过程中，施工人员采取安全管理措施，严格按照施工规范和操作标准进行混凝土浇筑，全力保证浇筑质量。

张孟然说:“目前，跨海北西街连续梁和跨乌珠慕路连续梁已合龙。跨桌山西街连续梁正在开挖111号墩桩基础和112号墩承台基坑。跨甘德尔西街连续梁正在建设120号墩桩基础和121号墩0号墩。跨海达西街连续梁正在组装棱形吊篮。根据进度，预计乌海特大桥将在2024年底前全面通行。”

题目：“喜讯！年底前乌海特大桥贯通！”

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