智能S7“二次上市”开启大量交付：“遥遥领先”化身“行业第一”

财联社 下面的文章来源于创业板观察 ，作者张屹鹏

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4月11日，华为与奇瑞合作的第一款智能选车模式——智能S7在华为鸿蒙系统生态春季交流会上再次亮相。与去年11月首次上市不同，本次发布会的重点是增加和降低价格，打开大量交付，升级智能项目的重要性。

他说：“尽管上市后短时间内获得了20,000个大订单，但是后来出现了工厂搬迁、供应短缺等问题。现在，这些问题已经解决，智界S7正式开始大规模交付。“华为常务董事，客户BG CEO、BU董事长余承东，华为智能汽车解决方案，简要介绍问界新M7、在最新战绩之后，问界M9迫不及待地强调，智界S7一直以来的交付难问题已经得到彻底解决。此前，这一问题已经持续困扰华为、奇瑞近五个月。

今年1月底，有很多舆论，比如智能项目合作不畅，智能S7交付困难。当时有报道称，负责智能S7制造的奇瑞工厂，单日下线车辆只有30辆左右，交付时间从6周延长到最长12周，新车交付问题持续加剧。另一张网上聊天截图显示，一位奇瑞副总裁因与华为沟通合作不畅而辞职。

虽然奇瑞第一时间给出了谣言，但记者了解到，直到今年3月，智能世界S7交付难的问题还没有完全解决，需要等两个月才能拿到车。

在这次新闻发布会上，奇瑞董事长尹同跃在余承东开幕词后亲自上台，强调与华为智选车合作的重要性。他说：“在市场竞争如此激烈的前提下，我们需要强强联手，我们把智能项目作为核心战略，作为第一优先项目。所以，我们成立了一个完全独立的智界品牌事业部，由研发、制造两位负责人带头。与此同时，我将与余总(余承东)保持每月至少一次的线下高频交流节奏。”尹同跃透露，目前，新工厂已经能够达到“一分钟下线一辆车”的水平。

业界普遍认为，面对小米SU7、智己L6、强劲的竞争对手，如极氪007，这次“二次上市”是智能S7的最后希望。产能问题解决后，给消费者必要的、充足的“诚意”成为华为和奇瑞“弥补”的第二步。

智能S7二次上市价格为24.98万-34.98万元，华为视觉智能驾驶HUAWEI在入门级车型中加入。 ADS 在基础版和其他车型全新升级的基础上，Maxx原有三款车型、Max 、Max RS全部暴跌2万元。“最新购买智能S7的消费者将享受价值3万元的恢复利益，而老车主(不包括智能S7 老Pro车主)将享受到价值13000元的车主关怀，包括10000元的红包。”余承东介绍道。

余承东习惯性地挂在嘴边的“遥遥领先”很少消失，同时与尹同跃一起亲自处理交付难问题，提高车型性价比。许多业内人士认为，面对长期以来才解决的难题，余承东变得越来越谨慎。尽管问界新M7、M9在世界范围内取得了成功，但这并不意味着智能汽车选择方法可以战无不胜。任何品牌都会面临困难和问题。解决这个问题对于提高智能汽车选择方法和后续车型的发展尤为重要。”

根据余承东的说法，新问界M5将于4月23日出现在北京车前。

原题：“智界S7“二次上市”开启大量交付：“遥遥领先”化身“行业第一”

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