5小时缩短到2.5小时！这条高速铁路从西安出发，取得了很大进展！

陕西交通

重大进展！

西十高铁重点控制工程

1号斜井开挖西岭隧道价格超过5000米。

4月11日，西成客专业陕西公司建设、中铁七局建设的西十高铁全线重点控制工程、一级高风险隧道-西岭隧道1号斜井掘进价格超过5000米，意味着全线重点难点工程取得重大突破，建设进度进一步加快。

西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区。隧道总长18083米，双洞单线设计。它是西十高铁(陕西段)的第二个特殊隧道。隧道地质复杂，洞周围有岩石、石英岩、大理岩等不良地质，如断层、涌水、低瓦斯等。，施工难度大，安全隐患高，是全线一级高风险隧道。

目前1号斜井4个工作面全部正常循环，各项建设有序开展。高峰期，70多套机械设备和近400名建设者同时工作，全力保证西岭隧道如期通行。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网络中的重要“克制”。这条高铁通过西安、商洛、十堰三个城市连接到已建成的武汉至十堰高铁。新建的正线长度为255.7公里，设计速度为每小时350公里。其中，陕西段总长度为169公里，沿线有西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关五站。

Xi高铁开通后，Xi安至十堰将在一小时内到达，Xi安至武汉的铁路运行时间将从目前的5小时缩短到2.5小时左右。为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市圈的联系，帮助秦巴山区振兴农村，更好地支持共创“一带一路”、国家发展战略，如长江经济带发展和西部大发展，对促进沿线经济发展具有重要意义。

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