展示“全球数字无人检查”成果 无人值守的大疆机场得到了业内的好评。

近日，全球民用无人机系统及解决方案提供商DJIDJI邀请主流和行业媒体参观国内首个海岛无人机网格化自主检查示范区(以下简称示范区)，联合国网福建电力研究院在福州举办了“全球数字无人机检查”媒体访问活动。现场媒体对无人机网格化自主检查模式进行了现场调查，深入了解了DJI在电力行业如何从过去的人工检查模式升级到人机协同检查，现在将进入依托DJI机场商品和技术服务的无人机网格化协同检查时代。

无人驾驶飞机检查已经成为福建电网保障供电的重要措施之一。截至目前，福建电网已配备1500架各类无人机，实现163座变电站、34000公里电力线路、121000公里配电线路无人机巡检覆盖。2022年底，国家电网福建电力研究院完成机场网格化工作模块研发，批量接入DJI机场，探索更高效、更智能的检查方法，进一步释放生产力。经过一段时间的探索，它在网格化无人检查的应用中取得了良好的效果。

以福州平潭为例。在输电、变电、配电无人机大规模应用的基础上，福建电网选择了4个具有典型代表性的网格，部署了DJI机场，规划了100多条自主检查通道。通过DJI机场，4个岛变电站、13条电力线路和61条配电线路可以覆盖约100平方公里，形成以变电站为核心的配电线路。向周围输电、变电、配电线路辐射3公里的无人机“智能”值班。

据了解，DJI机场于2022年3月发布，结合DJI工业机无人机经纬M30和DJI司空2云平台，可实现7*24小时全天候工作，具有强大的环境适应性和远程控制功能，实现真正的智能值班，为电力自动巡检、基础设施巡检、工程监理等诸多领域带来创新。面对平潭岛示范区海风大、湿度高、盐密度高的环境特点，DJI机场配备了更强的无人机动力性能、耐腐蚀性和微气象站，可以灵活应对岛屿场景下的检查需求。

"与传统的无人机巡检方式相比，‘网格化 机场检查方法可以有效提高无人机的复用率，实现“一架无人机多专业共享，一次多任务同用”，减少网格内不同专业人员的重复来回现场，节省大量工作时间，提高无人机的检查效率。”据国家电网福建电力研究院输变电中心(机巡中心)负责人陈伯建介绍。同时，在这种巡逻模式下，网格中的无人机数量比原来减少了30%，人工时数减少了60%，效率提高了3倍以上，晚上可以工作。陈伯建还强调，“未来无人机智能值班将在平潭岛进一步部署。依托平潭岛建设示范功能后，我们将在福建省推广技术。”

国家电网福建电力研究院输变电中心副主任陈伯建接受媒体采访

同时，为了提高无人机在“输变配”等多个专业协同巡检的智能化水平，国家电网福建电力研究院还在DJI机场平台的基础上，开发了系统中第一个机场巡检工作微应用机场网格化工作模块，实现了对多专业巡检工单接收、任务分配、机场调度、成果分类、图像智能判断等功能的全过程在线控制。“机场相当于无人机的保姆和管家。他们每天负责无人机的衣食住行。工作时，他们指挥无人机自动接受远程指令，独立起飞、检查、着陆、充电、上传数据，无需人工现场协助。”陈伯建在接受采访时继续说道。

DJI能源行业全球业务负责人高翔表示，“在国家数字经济战略的领导下，电网行业不断实施数字化发展战略，业务数字化、标准化、互联性不断加强，数据要素和信息价值逻辑逐渐凸显。DJI工业无人机和机场具有先天性数字化工具的诸多特点，具有开放性、应用性和适应性，工作效率高。特别是依托DJI稳定的技术和开放的行业生态，DJI机场不仅是前端工作模块，还融入了云计算率，具有可靠、安全的工具特性，具有智能IOT能力、全流程闭环操作能力和云协同的前端能力，为用户的检查方式带来了更好的想象力，使其迅速成为电网业务的数字化平台产品。”

高翔主题演讲，大疆能源业全球业务负责人。

国家电网福建F在此次合作中更注重深入挖掘情景需求和领域模式，为无人机生态注入行业资源和创新。DJI致力于提供开放、可靠的无人机系统等基础软硬件设施，促进无人机生态技术的发展。正因为如此，大疆成为福建电网首批网格化无人机机场合作伙伴。现在，机场网格化工作模块已经完成了全省28个机场接入和集中监控，最近将完成剩下的27个机场接入。下一步，国家电网福建电力将继续深化无人机巡检样板房建设成果的应用，增加无人机机场设备，加快现代设备管理体系建设，推动运维模式数字化转型，使电网更加“智能化”。一如既往，DJI秉承“科技向善”的价值观，紧贴电网优质发展需求，不断完善，联合生态合作伙伴，不断为行业提供更高质量的智能应用解决方案和服务。（刘锋）

编辑：李芊诺

编辑：张永杰

批准：王棕宝