"神奇天路"升级完成，再次创造了奇迹

5月2日，本报拉萨日电(记者詹媛、尕玛多吉)青藏铁路传来喜讯，“复兴号”动车组首次驶上青藏铁路。据中国铁路青藏集团有限公司透露，青藏铁路提质升级已进入新阶段，西宁至格尔木段预计在今年全部完成升级，该段829.251千米线路的运行时间将缩短至5.2小时以内，最短为4.8小时，较现状最快列车的6.8小时缩短了近2小时。此次升级将使青藏铁路的运输能力和服务质量得到大幅跃升，使其更加现代化。青藏铁路东起青海省西宁市，西至西藏自治区拉萨市，全长1956千米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，与“南水北调”“西气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。青藏铁路自2006年开通至今，累计运送货物8.03亿吨，运送旅客2.65亿人次。如今，这“神奇天路”将更快、更稳，其运输能力和服务质量将得到大幅跃升。此次提质改造的难点之一是整治高原铁路路基冻害，特别是环青海湖段。由于地下水丰富，如果路基排水不好，会造成积水，冬天冻胀，会引起轨道变形，火车跑起来可能会“晃车”。经过整治，轨道的平顺性会更好，让动车跑起来又快又稳。此次改造还将加固桥梁、涵洞，全面提升西格段设备质量，新建海晏站房、改扩建德令哈站房，让动车组可运行和停靠。在车站改扩建方面，西格段最大的中间站——柴达木盆地腹地的德令哈站，将由5200平方米扩建至10700平方米，海晏站新建2000平方米站房，目前主体结构已完成。

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