新能源汽车17个细分产业链到底谁最赚钱?

商界观察
2023-05-08

新能源汽车产业加速狂奔的背后,产业链不同环节赚钱能力却在加剧分裂。

 

「24潮团队」统计100多家上市公司财报发现,2022年整个新能源汽车产业仍保持强劲的增长趋势:17个细分产业链合计创收约15804.68亿元,约同比增长了138.65%;整体毛利率约为22.70%,约同比增长1.15个百分点。

 

具体到企业创收规模层面,2022年15个细分产业链年度销售规模在100亿元以上,其中新能源汽车、动力电池、正极材料和上游锂资源四个细分领域收入规模均突破1000亿元大关;

 

从销售增长趋势看,2022年新能源汽车17个细分产业链销售收入全部实现10%以上正增长,其中13个细分产业链实现50%以上高速增长,锂资源、正极材料、动力电池、新能源汽车、负极材料等5个细分产业链实现100%以上的极速增长。

 

增速最慢的三个细分领域为钴镍、锂电池其他材料和锂电铜箔环节,销售收入增速分别为10.17%、16.02%和33.64%。

 

 

进一步分析发现,利润在加速向头部企业聚集。

 

据「24潮团队」前30名新能源企业毛利合计为3915.61亿元,占整体比重达72.22%,较去年同期提升了5.8个百分点。最赚钱的三家企业依次为,比亚迪-毛利722.45亿元,宁德时代-毛利665.44亿元,天齐锂业-毛利344.32亿元,他们分别是新能源汽车、动力电池、锂资源三大领域的TOP1。

 

具体到产品毛利率层面:2022年,17个细分产业链中只有6个环节整体毛利率实现增长,11个环节毛利率出现下降!

 

具体而言,上游锂资源凭借68.78%的超高毛利率位列榜首,锂电隔膜以47.80%的毛利率位列第二位。而新能源汽车、动力电池、正极材料、三元前驱体等环节则沦为盈利金字塔的最底层,毛利率均在18%以下!

 

可见,不同环节的赚钱能力分化已极为严重。

 

综合最新产业趋势及变化看,2023年产业链博弈很可能将进一步加剧,未来我们将对这一数据持续进行跟踪分析,也欢迎读者朋友进一步留言探讨,以及批评。

 

附录:各产业链销售收入及毛利率变化

 

 

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