法系车3月份销量出炉：12万的C6卖了1259辆，408X卖了32辆

3月份车市的焦点就是湖北省，为了刺激消费者购车欲望，通过政企联合补贴方式掀起了一轮疯狂的价格战，其中雪铁龙C6下调高达9万元，C3-XR裸车价不足6万元，另外标致也同步跟进，以至于吸引了全国各地的关注和疯抢，那么在史诗级补贴后，法系车真实销量如何呢？

在3月份中型车排行榜上，雪铁龙C6以1259辆排在第31名的位置，环比增长1122%，虽然增幅明显，但实际交付量并不理想，这其中考虑到有下定客户没有提到车，所以未来还有一定的旷量，库存车理论上被清理干净了。

标致508L以1064辆排在第33名的位置，环比增长809%，其综合补贴力度不及C6，所以受关注的程度也有所弱化。

而雪铁龙C3-XR在当初补贴加持下，裸车价低至5.79万元，3月份交付1236辆，环比增长2107%，增幅领跑法系品牌，但也只是排在小型SUV榜单第14名。

雪铁龙其他车型方面，凡尔赛C5 X交付1624辆，天逸交付195辆，这两款车其实并未受到C6和C3-XR的影响，今年以来一直表现低迷。

标致其他车型方面，408交付2412辆，环比增长69.6%，领跑标致品牌，4008和5008分别交付513辆、228辆，2008交付455辆，刚刚上市不久的408X实际交付只有32辆，与上市初期的高关注度形成鲜明对比。

从法系车3月份实际交付量来看，所谓的政企联合补贴可能只是帮助车企消化了库存，形成极个别车型受益与总体依然低迷的局面，只能说价格不是解救法系车的关键。因为在补贴退潮之后，湖北地区4S店已经感受到了严重的后遗症，之前新增C6纪念版，在湖北已经给出了8万元优惠，其他品牌同样不得不继续采取降价措施，以维持热度。

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