整体挺不错的一台车，分享用车感受

最开始了解这台车还是朋友推荐的，他开了一台宋，然后跟我说后悔没买汉，那次跟他去4s店检查正好去展厅里研究了一下这台车。

第一次坐在里面就感觉现在国产车真的发展起来了，内饰的做工很精致，包括车门都下了很大的功夫，基本都是真皮包裹。动力是电机搭配发动机，日常的用车费用也降下来了，满电满油状态，续航里程能到1200左右。而且还是二十刚出头的价格。刚好家里也要添一台车了，就把汉列入了第一考虑名单，现在提车三个多月了，整体感觉没问题，没有选错。

有个缺点就是底盘挺低的，有时候有一些烂路还不太敢走，害怕划伤了底盘。
有了二胎以后家里那辆车的空间明显不够用了，抱着孩子坐在后排太拥挤了。现在换上汉以后，我就是专职司机了，老婆在后排带着两个娃，副驾驶有调节座椅的按键，孩子躺在座椅上都不是问题。绝对是c级车的空间。

急加速急刹车都很平顺，没有换挡的顿挫感。高速跑到120以后再加油门，动力还能上来，这个车也比较适合跑高速，1.9吨的重量，稳得很，跑到120还不是轻松加愉快。电池受温度影响比较严重，冬天开空调的情况下，耗电量还是挺快的。不过好处是混合动力，电量不足的时候就用油了，也没有低电量焦虑。有时间就去充一会电，没时间就用油先开着。汉的整车线条设计的很饱满，前头稍微显得有点臃肿，但是无伤大雅，后屁股的溜背式造型，结合着贯穿式的后尾灯，颜值真心挺高。

内饰设计相对比较简约，很多功能都可以在大屏幕上操作，但是又没有完全电子化，像特斯拉一样，整车就一块屏幕的设计我不太喜欢。汉的这个还保留一些常用的物理按键，按键功能有很多都是汉字标注。这个真的是文化自信的表现。

总归来说，买这台车就是出于两点考虑，1是用车成本低，2是科技化配置高。这两点集于一身，我觉得也对的这个价位。性价比还不错，主要是后期的用车过程中可以省一大部分钱。