油电混动很给力，唐DM-i用车分享
2023-04-12
22年10月份告别了跟随我七年半的小朗逸，趁着结婚换车的机会入手了唐DM-i。虽然眼下车子开了才半年左右，但是唐DM-i作为一台油电混动的SUV真心给了我完全不一样的体验。这周总里程刚刚突破5000大关，觉得是时候跟大家分享一下我的用车感受和心得了。
当初购车预算25W上下，结婚成家以后换车肯定要考虑的更全面一些，除了要好开，要配置高一点，还得空间够大，用车成本够低才行。看了很多同价位同级别的油车都觉得不是很满意，相比之下唐DM-i对我要更有吸引力。一方面7座的空间很宽敞，实用性完全可以满足。另一方面比亚迪的DM-i混动确实也很给力，城市代步通勤充电开算下来比坐公交都便宜，而且混动加油就能跑，偶尔要出个差或者出去玩就算不充电也没问题。
比亚迪的龙颜前脸和贯穿尾灯很经典，唐DM-i不管哪个角度看过去都觉得很顺眼。
虽然有着4870mm的车长，1950mm的车宽，但是唐DM-i有全景影像，在大屏上就能看见车身周围的情况，当初从小朗逸换过来并没有不适应，反倒是觉得倒车停车啥的更有把握。
内饰能摸到的地方基本都是软的，皮革和翻毛皮搭配精致感没得说。
DiLink系统的大屏能横竖90度旋转，横屏看导航、看视频，竖屏刷抖音、刷微博，车机还能直接用语音控制，要去哪或者是空调定在多少度，座椅加热通风要几档，直接说就ok。
春节回老家跑过几次高速，ACC这个功能开高速是真心好用，全程自动跟车不用自己去控制油门和刹车，连续几个小时开下来都不觉得累。
112公里的纯电续航基本充一次电够我开三四天，在家充电一度是0.55元，算下来一公里还不到一毛钱，要知道我坐公交去上班还得一块五呢，开车的电费反倒更便宜，有一块钱就够了。混动模式比较适合跑长途，因为低速仍然是电机驱动效率很高，高速发动机直连也很省油，百公里油耗才5点几，比同级别的油车少说也能省两三个油。
SUV的空间本身就有优势在，车内垂直空间更充足，我181的身高坐前后排都完全没压力，而且唐DM-i的后排地板还很平，放腿的位置也很宽松，再加上宽大的座椅和厚实的承托，舒适性没得说。可以满足家用，用车成本很低的同时还有像油车一样的便利性，唐DM-i作为一台混动SUV各方面都很给力，用车半年越开越香。
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