2023款“奔驰EQE”中国区首发，续航590km，这价格你们满意么？

我们知道，奔驰EQE作为旗下的一款新能源汽车，虽说首款上市后备受争议，但凭借着奔驰强大的溢价能力，还是取得了不错的销量。也算是给奔驰未来的发展指明了方向！而近期这款车也迎来了换代，并且新车依旧将在中国区首发，据悉这款车的续航达到了590km，价格方面或比现款系列略有提升！

全新一代的奔驰EQE依旧采用颇具圆润的设计风格，从车头到尾部形成了贯穿式的布局，看起来特别时尚！而且相比进口版，国产版在细节上也做了更多的深化处理，目的是更符合国人的审美。新车前脸部分大尺寸的三叉星辉标识十分醒目，并且中网封闭的进气格栅采用的同样是奔驰的LOGO，搭配运动版本的包围，所营造出的炸裂感丝毫不输燃油版！再看大灯，表面上看，与车身几乎贯通在了一起，所匹配的260万像素的智能数字大灯，点亮后可根据实际路宽来调整光束的分布。效果可比奥迪的专业灯厂要强太多了！另外前包围算是燃油版的一个延伸，动感但不失整体性。

尺寸上，换代版EQE的长宽高分别为4863mm/1940mm/1686mm，轴距达到了3030mm。整个的数据还是不错的。侧面上除了前后轮眉镶嵌有黑色的元素以外，其余的地方几乎形成了整体，与整部车的风格也完美的契合到了一起。到了尾部，整个贯通式的尾灯与车身几乎融为一体，包括后包围的设计也是如此，能将这样一款车打造的如此“无缝”感的布局，相信也只有奔驰能做的到了！

内饰上，换代版的EQE搭载了与新奔驰E相同的内饰风格，所采用的MBUX Hyperscreen超级大屏，梦幻感爆棚！内置了最新的MBUX人机系统，也支持智能化的语音识别系统，十分人性化。品质方面，新车内部采用了大量的木纹饰板以及纳帕真皮的包覆，再配以多色的氛围灯加持，豪华感瞬间拉满！

动力上，目前海外版匹配了三套动力系统，分别是350+、350 4MATIC和500 4MATIC，其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛・米，续航590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛・米，续航558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛・米，续航547km！国产后将与海外版保持同步，新车将会在今年的上海车展正式首发，预计价格会有小幅度上涨！