分享我的唐DMI用车感受
2023-04-12
不知不觉从去年12月份买车到现在已经4个多月了，除了感叹时间过得飞快，唐DM-i的里程数也一直在不停地上涨，很快就来到了3300多公里的行驶里程。唐DM-i自从到家之后的使用状态就是基本上每天都在开，除了上下班代步以外，周末偶尔出门游玩儿或是办事、逛街、买菜和接送娃也都离不开它。
买车的时候基本上没有太多考虑其他车型，因为唐DM-i自打上市之初我就一直在默默关注。很喜欢比亚迪的这套DM-i混动系统，既可以像电动车一样代步通勤，又能跟燃油车一样出行无忧，不担心续航里程，而且唐DM-i这辆车无论颜值、空间还是配置也都深得我心，在我看来算是最合适的一个选择。
DM-i这套混动系统主要由两部分组成，一部分是电池和电机，另一部分就是发动机。因为112公里的纯电续航里程，只要充电就能开，这部分和纯电动车几乎没什么区别，开起来完全就是安静平顺的驾驶感受，而且纯电开还很省，差不多就是一毛钱一公里吧，112公里的纯电续航充一次至少也够开3天左右。
DM-i系统混动模式行驶也是以电机驱动为主，发动机负责发电供给电池，只有在大脚油门加速和高速行驶的时候发动机才会参与驱动，这样就可以让电机和发动机工作在各自最高效率的工况之下，达到省油的目的，同时也有更接近纯电动车的驾驶感受，混动模式百公里油耗5L左右，即使不充电开也比油车更省油。
全景影像是个很实用也很好用的功能，能同时显示全景和倒车或车侧、车前的视角，周围有什么障碍都一目了然，即使这么大一辆车开起来也不会有任何压力。
全液晶仪表显示的信息很丰富，包括胎压、行驶模式、电量、车速等等一系列的信息，方向盘上的多功能按键操作仪表和车机大屏以及电子档杆附近的一些功能按键也都很方便。
七座的大空间家用无忧，2+3+2的座椅布局日常使用非常方便，第三排座椅不常用可以放倒，五座加上一个大后备箱很实用，而需要的时候第三排又随时可以多坐两个人，对于全家出行的情况也完全可以应付，而且座椅的电动调节和通风加热都配齐了，舒适性也很不错。
在用车过程中，唐DM-i的表现一直都很稳定，可圈可点，希望在以后的日子里能继续保持，依旧能如此让我和家人都满足。
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