bZ4X的T-PILOT智能辅助驾驶系统真可以。

不知道各位有没有实际体验过这套系统，我体验了一下感觉这系统真的可以。

单论这套TSS3.0智能辅助系统来说，它的实用性还是比较的高，除此之外它也提升了行车安全性，还是比较值得肯定的一套辅助驾驶系统。

像这套系统里面的全速域自适应巡航，不管是在高速还是城区都可以开启，开启这个功能后设定好时速，该车就会跟着前方车辆的时速去调整自身的速度，始终保持一个安全车距。如果同步开启车道保持功能，那驾驶员基本上就可以解放双手和双脚了，因为车辆会始终保持在道路中间行驶，不过这个功能我个人觉得还是高速上更加的实用，真的会让驾驶员轻松很多。

预碰撞系统，这是一套可以有效降低事故发生风险的系统，当车辆在行驶过程中，如突然有人冲出来，驾驶员由于反应不过来没踩刹车的情况下，这台车会先发出警报提醒，然后再紧急刹停，可以规避事故发生的风险。这套系统适用场景也比较广泛，不过这只是一套辅助系统，驾驶员才是自身安全的第一责任人，不要太过于依赖系统。

预判式主动驾驶辅助系统，这个功能和预碰撞比较类似，也是规避事故发生风险的，车辆在行驶过程中会检测车、行人等障碍物，当有发生事故风险时会提前规避，在紧急情况下该车还会自动变换车道来进行规避事故发生的风险。

紧急驾驶停止系统，当驾驶员在行车过程中长时间没有操控车辆或状态不佳时，就会启动警告，如果驾驶员还是没有恢复正常驾驶，则会在车道内安全地方停车，并向相邻车道提供警示。

还有道路标识识别辅助系统和自动远近光灯系统都是实用性比较强的，这里就不一一介绍了，总的来说这套系统不仅降低了驾驶员的行车负担，还降低了事故发生的风险，而且这套系统还是全系标配，个人认为还是比较厚道的，毕竟安全无小事，不能马虎。