20万一台拿铁DHT-PHEV,媳妇儿满意了!
2023-04-12
前阵子陪朋友一块去试驾拿铁DHT-PHEV,在路上聊起了什么情况愿意放弃比亚迪唐DM-i,选择一台拿铁?当时开玩笑的说,等拿铁DHT-PHEV降到20万以内就可以考虑入手,没想着一语成谶。今早儿魏牌的销售给我来电话说,河南地区4S店拿铁DHT-PHEV降价了。综合优惠下来19.7万就能拿一台,现在准备再过去看看。
凭心而论,比亚迪这车满大街跑的都是,而且品控一般,做的再好也没什么惊喜感。反倒底盘、用材、做工上的参差总是能让人诟病。而把比亚迪当成目标,后来居上的造车玩家还能时不时给车市带来一些新气象。
拿铁DHT-PHEV有长城造车的技术积累,品控和做工都有保障。在新能源性能上,纯电续航184公里比唐DM-i的112公里还更优秀。核心技术层面,2挡智能DHT串并联技术比比亚迪DM-i技术也只强不弱,而且现在价格也下来了,感觉更没有理由选择比亚迪唐DM-i了。
凭心而论,比亚迪这车满大街跑的都是,而且品控一般,做的再好也没什么惊喜感。反倒底盘、用材、做工上的参差总是能让人诟病。而把比亚迪当成目标,后来居上的造车玩家还能时不时给车市带来一些新气象。
拿铁DHT-PHEV有长城造车的技术积累,品控和做工都有保障。在新能源性能上,纯电续航184公里比唐DM-i的112公里还更优秀。核心技术层面,2挡智能DHT串并联技术比比亚迪DM-i技术也只强不弱,而且现在价格也下来了,感觉更没有理由选择比亚迪唐DM-i了。
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