买车主要是作为日常使用，而且也主要是在市区路段使用

买车主要是作为日常使用，而且也主要是在市区路段使用，哪哪都是车多的地方，而且经常会限速，所以我觉得入手一辆实用性最强，而且灵活度最高的才是最重要的，这样才能保障我们出行的安全，才可以在后期使用的时候快速的适应起来，然后我也挑了几辆备选，跟身边的朋友们也都询问了一下，最后就去不同的4s店的上手感受了一下，综合整体，我最喜欢的就是它给我带来的感受。
最开始上手试驾的时候，它给我带来的第一印象就是方向盘操控的时候十分的轻松，没有任何的重量，而且这种感觉也一直是我追求的吧，我觉得可以在我紧张的时刻祝我一臂之力，而且到现在我运用的最熟练的就是它的自动驻车功能，因为我们家正好是住在学区房，也经常会送孩子上学，每次路过学校的时候都需要慢慢的走，而且也经常会碰见红绿灯嘛，自动驻车就意味着可以在短暂的启动和停下的时间段里面去应用，这样驾驶的整个过程是比较丝滑的状态，没有任何的顿挫感。
除此之外，这辆车子它的体型也比较小，所以我平常在驾驶的时候我觉得是没有什么难度系数的，各方面的情况看着都非常的清楚，直接呈现在眼前，没有什么视觉盲区，倒车的时候就可以一步到位，没有什么难度系数，而且也习惯性的开着这辆车去奔赴任何不同的地方，不论是什么样的场合，它都可以快速的适应，赐予我想要的感觉，而且它的动力也是比较向上的类型，每次在市区路段使用的时候都是比较稳妥的状态，在跑高速的时候呢又可以不断的输出，瞬间的绽放，变得非常的有力量，不得不说，这种感觉是真的爽。发动机的动力还是很让人满意的，整体的参数方面同级中的表现很强，实际驾驶中也能亲身体会到动力很强劲，动力输出很平稳的同时，扭矩和转数的整体调教设计也更是很有功底，变速箱的整体逻辑清晰，换挡积极性很高，油门踩下去几秒钟就能感觉车子往前窜了，满载的时候推背感都能很好的感受到，方向盘的转向直径很小，掉头转弯的时候基本都是一把就能过去，对于一些新手来说这样的设计很人性化，避免了很多不必要的剐蹭，方向盘的阻尼和握感也是一流的，给人驾驶的信心非常足，整体底盘的做工和用料很让人放心，行驶起来韧性和平整度特别高