经典的外观，XT5还是比较低调的一个车子
2023-04-12
去年6月份，喜得牌照一块，摇了差不多5年的时间，终于在我快要放弃的时候出现了，思考再三还是选择有车较好，二胎的家庭不得不往XT5上面靠，不仅能兼顾自己的上下班，周末出游玩也不用担心空间的局促，毕竟不会经常换车，所以想在品质上面有所保障，喜欢美系车，因为第一辆车子是别克，开了几年的美系车觉得操控质量都还不错，所以看车的时候也就干脆看了凯迪拉克，XT6因为空间太大另外也是因为经济的紧迫我就放弃了，XT4是完全太紧凑了，反观XT5的大小尺寸刚好。再加上我的性格向来喜欢低调，最后选择了凯迪拉克我对车子的价格不太敏感，全部下来的价格是34万落地，当时包括的有购置税、保险、上牌服务费还有一些小东西。
XT5算是安全感十足的车子，外观的大灯和前脸新颖，颜值高挑，黑色的车漆很厚，不易刮痕车身做工钣金的硬度可以，之外有个车友侧翻了，人还是安然无恙从车子里面出来.
我喜欢XT5的底盘，过颠簸路段的时候避震感好，SUV城市里面出行完全足够，而且XT5的后备箱空间也大，一家四口出行不用担心空间不够用。
开了4万7千多公里，平均一年2万多的里程，日常自己是个生意人，出差比较频繁，所以里程数不足为奇，只要做好保养即可
车子有预警，车子四方有障碍物靠近，跟车太近都会给出反应,驾驶感十足.上坡只要踩油门就可以，车子的动力不在话下，没什么好担心的.
操控界面蛮简单的，但是同时功能也是应有竟有的，可以左右两侧控制空调的温度，显示温度.座椅比较软，国庆期间开了4小小时的路程也没有累，整体驾驶感受还是不错的，但是内伤的屏幕的确有点小.
电子档把手感舒适，挂档轻松，操控台上面的按键多，但是我一般用的少，简单好开就行.我的身高176，体重190斤，算是庞然大物了，驾驶起来座椅够宽，车子的内部空间就是出门旅行的神器，满足各种的乘坐需求，平时出门的时候后备箱可以放置超多的行李,二排放倒更宽敞，后排无隔断，整个垫子睡觉是件很舒服的事情。
BOSE音响的音质不错。
车子的屏幕触屏感受是不错的
碳纤维材质，所以说XT5的内饰用料是挺不错的.
尾部饱满，装饰条搭配着黑色的尾灯格外的大气，彩色的凯迪拉克蛮经典的.
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