EV/DM-i/DM-p 都有 腾势 N8 申报信息曝光

【太平洋汽车 新车频道】 近日，我们从最新一期工信部目录中，发现了腾势 N8（询底价|查参配）的身影，据申报信息所示，新车提供三种动力版本，分别为 EV、DM-i、DM-p。其插电混动版车型将会由 1.5T发动机与电机组成，并会提供 DM-i 两驱版以及 DM-p 四驱版车型，同时纯电动版也将会有两驱和四驱版本。新车定位为中大型 SUV，造型上采用腾势家族全新的 π -Motion 势能美学设计语言，并提供 5/6/7 座车型可选。

【腾势 N8 DM-i 申报图】 【腾势 N8 EV 申报图】 【腾势 N8 DM-p 申报图】

整体车身相较于腾势 X，比例更加协调，车身尺寸有所提升，整体车身流线形态更加明显。前脸采用了与 N7 一样的格栅灯带设计，视觉辨识度颇高。两侧大灯锐利有型，独一无二的格栅灯带与前脸完美融合，配合规律性的闪烁变化，使得整体视觉效果极为突出，视觉科技感也更强。

车身侧面线条硬朗平直，同时，后角窗部位加入了 腾势LOGO 标识，更强调了品牌身份标识。尾部方面，贯穿式尾灯设计延续了腾势品牌家族风格，并与前脸的大灯交相辉映，更显车身整体设计的流畅度与完整性。但不一样的是，腾势 N8 全新独创 " Π " 型灯组，与全驭车型定位相符。车灯延伸的完整感，也充分展现车体轮廓，凸显霸气灵动的美学设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4949/1950/1725mm， 轴距为 2830mm，定位 中型 SUV。 DM 系插混车型搭载的 1.5T 发动机， 最大功率依旧为 102kW，其中 DM-i 车型电机最大 功率为 160kW；DM-p 车型前 / 后电机最大功率分别为 160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为 230kW，四驱版前 / 后电机最大功率分别为 230kW/200kW。有关新车的更多资讯，我们也将继续保持关注。（文：太平洋汽车 柯凯汶）

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