多地网点瘫痪，快递堆积如山

山东某县城物流共配中心的快递堆积情况更为严重。据悉，该共配中心与中通、圆通、极兔、丰网4家快递合作，建设有快件装卸区、分拣区等。负责人王旭告诉时代财经，由于12月初快递及分拣人员陆续出现症状，为了整个共配中心上百号员工的安全，共配中心停运了十几天。

“快递目前积压得很严重，大约有几十万件，这还是跟总部报停、拦截进港快件的状态，不然源源不断地快递进来，估计得有几百万件积压。”王旭称。

据时代财经了解，由于人员负荷量不足，近期不少快递网点、转运中心都关闭了进港及收货通道，集中精力处理积压快递。“前段时间地区封控原因导致中转仓及各个网点快递爆仓，没能及时派件，现在虽然恢复了，但还在处理仓库的快递包裹，货多人少。”

即便如此，王旭保守估计目前积压的快件最快也得一周才能清理完，“如果分拣和快递小哥能陆续返岗的话。”

工作量翻倍增加，一天400元招不到快递临时工

人手的严重不足，让在岗的快递一线从业人员工作量翻倍。

自12月10号左右开始，广州海珠某通达系快递员李勤所在的网点基本就仅剩3人上班送货，“一个返岗就有一个倒下，整个网点每天几千票快递，怎么送？”李勤称，在12月18日测出抗原阳性之前，他已经日夜连轴转了一个多星期，每晚接近凌晨了还在投递送货。

广州某极兔加盟商董明则表示，网点20多个快递员先后感染，近一周内只有一半快递员在岗。董明称，近期很多时候都是一个人顶两个位置，每个快递员日均派件量达到了七八百件，是平时的两倍。即便如此，网点还是频繁收到催件的投诉电话。

上周网点快递积压上千件、人手严重不足时，董明也开起了快递车，顶班配送，“每天送到晚上十点多，广州又在下雨，十分阴冷。”

而据多位网点负责人或快递员反映，由于网点快递负荷量过大，许多快递从业人员都是带病上岗。一位河北快递员就称，他所在网点的快递员感染之后基本休息三天就返岗了，“症状重的回家休息，轻的继续上班了，大家都是在扛，有的家属也帮忙来拣货了。”

为解决人力短缺的问题，北京市邮政管理局督促各快递企业全国总部加紧调派京外力量驰援北京。自12月14日起京东、菜鸟、顺丰等共调派了3000余人支援北京。京东在近日发布消息，计划招聘1.4万人，招聘岗位包括物流一线操作员5000人、物流快递小哥3000人等。

全国不少快递网点也在开展自救，通过劳务公司等第三方招聘分拣、派送临时工。不过，尽管日薪、月薪提高到了电商大促时的水平，但招工效果仍然不佳。

四川某顺丰快递网点负责人李莉就告诉时代财经，由于最近人手紧缺，网点开出翻倍工资招聘临时工，以往一天工资200元，现在一天400元包吃住，但还是很难招到人。“现在愿意干一行的人越来越少了。”李莉感叹。

一位不愿具名的快递业内人士就对时代财经表示，快递员工结构性短缺的问题出现已久，如今国内电商增长放缓，但快递业竞争不减，各家争夺业务量、盈利空间的同时，一线员工工作强度大、待遇水平下降的问题并没有妥善得到解决。

“一个月七千多，去掉住房、吃饭的花费就所剩无几，忙的时候一天都赶不上饭点。”快递员李勤也表示，春节之后可能考虑不再做快递这一行了，“快递派费还跟以前一样，而外卖跑腿不加小费没人接单，要是你，你怎么选？”

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