一款产品，如何在前沿科技与生活享受之间寻找「甜区」？

前沿科技与生活享受之间的鸿沟，才是产品真正的契机。

科技改变了我们做每一件事的方式，也改变了我们生活的节奏。

这是因为前沿技术始终伴随着我们左右，我们也开始被前沿技术吸引甚至过度包容它。前沿技术就像一部电梯，可以随心所欲地把我们带到新的高度，但我们也必须做好使用楼梯的准备。

技术对我们生活的渗透是渐进的，有时我们甚至可能没有意识到技术已经改变了我们的生活，甚至我们被技术培育了更多。当我们环顾四周并意识到技术如何积极地改变了我们的生活时，我们还必须记住技术如何通过影响我们的思维过程、想法和偏好来改变我们的生活。最大的问题是，什么才是对我们生活真正好的前沿技术？

科技如何巧妙融入生活？

所谓的技术，最终一定是为人所服务。而对于一款优秀的科技产品而言，需要在体验与科技之间找到平衡点，而不是过度设计，不是把新问题抛给消费者。Apple 电脑的外观以极简和时尚著称，但如果不是因为它优质的直观软件和质量构建，它可能永远不会像现在这样受欢迎。

前沿科技与生活享受之间的鸿沟，才是造就一款好产品真正的契机。

这样的机遇放在汽车产品上就更好理解。如今，纯电动汽车的快速突破给消费者带来了全新的用车体验，但完全不同的用车逻辑和方式并不能说服所有消费者。于是混动汽车成为了前沿科技与生活享受之间最佳汽车技术。

但在混动汽车产品之中，既让产品带来全新体验，又让过去的用车方式不发生巨变是一件足够难的挑战。一个很好的案例是一汽丰田亚洲龙所搭载的丰田THS II混动技术。

丰田拥有20多年的混动研发历史，最新丰田混动系统，利用发动机与电动机的“智慧融合”，将阿特金森循环高燃效自然吸气发动机、行星齿轮机构、发电机、高性能电池组、动力控制系统等技术组成了一个系统级别的最优方案，这是对于消费者来说最好的方案，它既带来实际的油耗降低，带来更好的体验，也无需额外充电，不改变用户使用习惯。

迄今为止，丰田混动车全球2000万销量，在中国也已拥有180万车主，这也许就是消费者用脚投票的最好例证。

对于一项搭载新技术的汽车产品来说，好的体验应该是无感的，并不是需要消费者重新学习复杂的交互和原理，这才是真正将科技融入生活的最优解。

生活甜区背后的思考与平衡

设计最少的东西并不一定意味着它设计得很好。正如苹果设计大师乔纳森·艾夫(Jonathan Ive) 强调的那样，“简单并不意味着不会杂乱无章……简单本质上是在描述一个物体或产品的最核心的目的和位置。” 

对于智能生活来说，科技的应用需要恰到好处，需要产品设计者背后的巧思。每当出现“我正好需要你正好有”的感觉，这才是在生活中不经意间赢得的好感。

而相反的，过度的设计往往是一种「恐惧」的体现。

对市场恐惧，对自己不自信，才会堆料式的想要解决所有问题，以至于陷入一种不再为努力获得任何价值的地步，更像是陷入一个“收益递减规律”之中。

所以想要寻找到一款产品的在科技与生活之间的「甜区」，不仅需要一个以用户为中心的过程，更要让一些真正的、在生活中使用最多的用户在选项中进行选择、创造和反馈。

对于汽车产品更是如此，汽车并不应该按照固有的车型级别的划分来匹配科技功能，而是应该像一汽丰田亚洲龙一样思考，匹配用户真正需要的科技，目的不是为了带来「跃级的体验」，而是真正为用户思考后所带来的体验。

例如全新亚洲龙新增10.1英寸多媒体导航系统与新增12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，按理说两块大屏足以显示足够的车辆、导航、安全等信息，但为了让日常的使用更加轻松，它还额外配备了10英寸HUD抬头显示系统，还能与双屏进行三屏联动，用科技带来便利的同时，让人车沟通更轻松。

当然，最重要的科技还是在那些表面上人们不会注意到的技术上。全新亚洲龙不仅与雷克萨斯ES共享丰田TNGA-K平台，具有高端豪华轿车的性能和卓越的品质，由外及内再次升级，产品力大幅提升。除了带来了多种驾驶模式之外，还搭载了最新顶级安全套装——全新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

这其中就有针对十字路口左转时对向直行车，左右转时人行横道行人识别功能，紧急转向辅助功能等多个真正的前沿技术，这都能给用户的智享生活带来全新的体验，这更是一款汽车产品需要找到的「甜区」。

深思熟虑的「不妥协」

大多数“全能”产品似乎都很薄弱，因为你不能讨好所有人，反而需要更好地做好一件事并从中取得成功。所以往往深思熟虑后的设计才最能打动人，让用户感觉到「甜」。

更重要的是，任何一款产品的技术整合方法必须适合其能力和当地文化。回想科技产品的历史，很明显，随意的技术集成从来没有奏效过。

作为一款汽车产品，寻找到自己的真实用户，为他们专心打造一款产品是难得的，更是难做到的。以亚洲龙全新的内饰为例，我们看到它拥有了「中国式尊享后排」，这是一汽丰田深入洞察中国用户需求后，特意优化了后排功能，配备了电动后遮阳板、电动可放倒座椅等各类高科技人性化配置。甚至在ISOFIX儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳添加了加盖导向型底座，使安装儿童座椅更为方便。

同时，针对如今用户对于空气质量的需求，带来了S-Flow气流雷达空调。它能够可检测驾乘人员的位置，三区恒温，拥有智能与节能的人性化空调系统，而整套空气净化系统还可以抑制空气中的有害物，带来清新空气。

这都是以真实的目标用户角度带来的配置选择，每一个设计选择的「合适」而不过度。相反，这并不是因为可以选择的技术数量急剧增加，而盲目堆料。

不过，亚洲龙在另一个方面也有「不妥协」的型格态度，这就是安全。

它不仅拥有以高等级碰撞安全性为目标进行研发的高刚性GOA车身，让车身兼具强度与柔韧性，最大限度保护驾驶者。同时，亚洲龙还全系标配10个SRS空气囊，数量同级领先，为乘客安全提供全方位守护。

亚洲龙这款产品有自己的坚持，但以全新技术的融合，也给亚洲龙带来的突破与「舒适体验」。

「世界瞬息万变，除非你学会适应和适应以脱颖而出，否则你将逐渐被遗忘。」《品牌艺术》的作者伯纳德·凯尔文·克莱夫(Bernard Kelvin Clive) 曾经说过。

亚洲龙这款产品，以全面的综合实力在前沿科技与生活享受之间寻找到属于自己用户的「甜区」。在这块「甜区」的背后是一汽丰田持续推进TNGA强化战略，顺应中国市场消费升级趋势，进一步满足中国消费者对于高端旗舰车型的期待，更是“致真至极”品牌口号与“量产幸福”的初心。

传统并不意味着一成不变。相反，它是根据需要适时调整，从一代到下一代的变化被视为意义重大。继承传统的产品很难被有意识地发现，即使一个传统经历了几代的重大变化，要维持它吸引用户的内核没有变化，便是延续传统并创新的正真难点。

产品价值观、经典设计往往会传达更多对于产品的传承内核。一汽丰田亚洲龙似乎更是说明了这个道理，汽车产业的传统不仅仅是继承，更是需要更大能量的创造才能支撑。

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