中国智慧通航发展高峰论坛在京举办 共享经济创新业态成为最大亮点

2021年是实施“十四五”规划的开局之年,也是国家大力推进新基建计划,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要之年。

为深入研讨我国通用航空在新时期、新形势下的发展路径,展示新成果、交流新经验、融合新技术,助力我国通用航空产业在新的五年计划内实现高质量发展,4月10日,中国信息协会通用航空分会、中国航空运输协会通航分会、天九通航集团联合主办的第三届中国智慧通航发展高峰论坛暨共享经济与通航发展论坛在北京隆重召开。

本届高峰论坛由一场主题大会及六场平行论坛组成,共有100多位专家、学者和企事业单位领导围绕国家有关通航发展最新政策、通航产业智慧升级、通航共享理念应用和航空医疗救援体系建设等内容进行了专题演讲,并就共享经济在通航产业的应用、技术成果转化、未来发展方向等层面进行了深入的研讨和交流。

国家发展改革委国际合作中心副主任常皓、北斗导航卫星首席总设计师谢军、中国工程院院士刘大响、中国信息协会副会长兼秘书长朱玉、中国航空运输协会通航分会会长丁跃等领导、专家出席会议并作专题报告。来自国家有关部门、科研院所、高等院校、地方政府和通用航空相关企事业单位的800多人参加大会。

此外,“2020智慧通航建设推进奖”和“中国信息协会通用航空分会2020年度优秀会员企业”在会上揭晓,天九通航集团成为为数不多同时获得两项殊荣的企业。

在大会主论坛上,天九通航集团联席总裁孙永安发表了主题为“共享飞行——通航新业态的发展展望”的主旨演讲。孙永安表示,通用航空作为共享出行的先行者,共享经济在中国通航的发展恰逢其时,政策方面,国家对平台经济给予充分肯定和大力支持;市场方面,共享经济市场交易规模2019年达到3.2万亿,并且每年保持两位数增长;技术层面,5G技术、低空开放、通航新基建、人工智能、大数据、区块链等新技术应用,为平台经济提供了先进的发展手段。共享经济在通航发展中的应用恰逢其时,必将为中国通航领域注入新的活力,让移动空中出行在未来触手可及。

孙永安提出的“用共享经济理念重构通航发展商业模式”的新思路,在天九通航两年多的运营中初步得到了实践的检验。据悉,天九通航致力于以共享的力量,让出行更方便、更快捷。在共享经济理念的指导下,已成功交付天九一号共享公务机、共享直升机和载人智能无人机,用产权共享、拼机飞行等新模式,践行绿色出行、低碳发展理念,推动行业朝着资源消耗、成本费用“双减半”和飞机利用率、运营效率“两提升”的目标迈进。

当日下午,由中国信息协会通航分会、中国航空运输协会通航分会和天九通航集团联合主办的共享经济与通用航空发展论坛如期举行,中国航空运输协会通航分会会长丁跃、天九通航集团总裁孙健致开幕词。

丁跃在致辞中表示,过去五年,虽然通用航空总体上有了很大发展,但距离国家的要求、业界的期望还相差甚远。市场需求和场景不足、客户不清晰,导致航空器大量闲置,通航公司运营困难。在今后一个时期,解决这些问题需要有创新的思维,树立新的发展理念。

丁跃指出,共享经济、平台经济是国家鼓励发展的经济模式,共享经济为现阶段通航发展提供了新的思路,天九通航率先探索的飞机产权共享模式表现尤为亮眼,随着中国首款共享公务机“天九一号”在海口成功首飞,标志着以共享经济赋能的中国通用航空发展模式进入了崭新的阶段。

孙健在致辞中向与会嘉宾分享了天九通航在共享理念的赋能下所取得的阶段性硕果以及对未来的布局和展望。孙健表示,天九通航成立不足两年,已经集合了来自通航、民航等各岗位的业务骨干和优秀团队,并与近200家国内外通航运营企业、生产制造企业、行业机构达成战略合作,“天九一号”中国首款共享专机首飞以来创造了多项行业纪录。

本次论坛上,交通运输部交科院综合运输中心副主任王显光、中国航空运输协会通航分会顾问王霞、北京交通大学经济管理学院教授李红昌、天九研究院联席院长郭宇宽、沃飞长空科技公司总裁兼首席科学家郭亮等与会嘉宾分别就综合立体交通与低空经济融合发展、探索通用航空市场新模式、共享交通及其对通航发展的启示、大共享助推大通航、未来空中物流与出行展望等主题进行了精彩的专题演讲,与现场的诸多企事业单位嘉宾分享行业经验,提供了解决问题的新思路。

在下午的共享经济与通用航空发展论坛上,还举办了以“践行大共享、赋能新通航”为主题的两场圆桌论坛。

“通航发展的模式创新”圆桌论坛中,民航局空管局局技术中心原副主任伊群、北航通航产业研究中心主任高远洋、巨石航投董事长任卫东、天九通航集团联席总裁孙永安、北京商务航空协会副秘书长诸葛溱、飞救医疗科技董事长高强、桥枫航空科技董事长李文军等嘉宾参与讨论,就以创新为动力促进通用航空产业转型升级、以模式创新提升中国通航产业层次和水平等话题展开了深入交流。

“智能城市空中立体交通飞行体系建设”圆桌论坛上,中国信息协会通航分会副秘书长刘贺普、沈航通航产业研究中心主任黄涛、江西省通用航空协会常务副秘书长章志民、河南省通航协会会长焦建新、湖南通航发展公司董事长何雄平、中国航空医疗救援联盟秘书长陈东升等嘉宾参与讨论,分享交流了各省在空域改革、低空开放、城市空中救援等方面改革的举措和办法,为未来智能城市建设立体化交通体系提供了新的思路和探索。

天九通航集团的“天九一号”共享公务机、共享直升机和共享载人智能飞行器均已实现首飞,成为国内共享飞行理念的成功实践者。此外,天九通航计划在全国300个地级以上城市甄选独家城市合伙人,与天九通航成立合资城市公司,负责在当地组建共享机队,开展通航服务,此举将为通航产业的整体发展提供更多生动实践,作出更多高价值贡献。

本次共享经济与通用航空发展论坛上,天九通航与国内知名企业亚联公务机公司下属鑫立达俱乐部、快乐公务航空有限公司签订战略合作协议,双方将按照“机队共享、运力置换,产品互通、价值共创”的合作原则开展全方位业务交流,共同努力促进通航产业高质量健康发展。中国通用航空协会筹备组组长丁跃、天九通航集团CEO李忠和与论坛演讲嘉宾一起见证了签约仪式。

通用航空共享经济的开创和应用,已经成为2021年春天的一沐春风,在行业引起积极的反响。天九通航的布局如同“棋眼”,为通航传统经营企业转型升级具有积极的现实意义。

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