中国制造业的命门，70%要进口，1000亿市场被外资垄断

来源丨海西商界（ID：haixishangjie）

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近年来，中国综合国力的迅速提升得益于经济实力的增强，而经济水平的增长又离不开我国制造业的强势崛起。

众所周知，如今我国已经成为全球制造业第一大国，“Made in China”的产品遍布世界各地。不过，中国的制造业其实还处于大而不强的阶段。

中国制造业的命门

相比血肉之躯的工人，工业机器人不仅可以从事危难险重的作业，而且还能够丝毫无差地完成精密制造工作。

高效、可靠、成本低、可规模应用等优点，令工业机器人在整个全球制造业走向智能化的过程中扮演着极为重要的角色。

同时，各式各样的工业机器人，还是工业革命4.0的主人公。可以说，掌握工业机器人的核心技术，就掌握了下一次工业革命的先机。

根据国际机器人联盟公布的数据显示，全球机器人市场年销售额在2016年时还是915亿美元，在2020年就已经达到1880亿美元。

而中国，是目前全球范围内规模最大、增速最快的机器人市场。2020年，中国机器人营业收入首次突破1000亿大关，不过，这1000亿的市场有大半被外资垄断。

七成市场被外企垄断

放眼全球工业机器人市场，在长达二十年的时间里一直包括两大日本企业在内的“四大家族”掌控。

这“四大家族”分别是日本的发那科、安川电机，瑞士的ABB以及德国的库卡。连全球近一半的市场都被“四大家族”占据，更何况是在工业机器人制造领域起步较晚的中国市场。

数据显示，在国内，70%的工业机器人市场被上述四巨头占据；在部分高端工业机器人领域，四大家族甚至霸占了90%以上的中国市场。

国产玩家只能蜷缩在所剩无几的中低端市场勉强生存。就目前的形势来看，国产工业机器人似乎要走向国产芯片式悲剧。

可工业机器人领域的主动权事关重大，国产机器人该如何扭转乾坤呢？

国产机器人亟待破局

想要翻身，就要找到被垄断的根源。

在工业机器人的产业链中，上游负责材料和核心零部件。而工业机器人共有三大核心零部件，分别是减速器、伺服系统以及控制器。

其中减速器是工业机器人各关节的核心元件，重要性不亚于芯片对于智能手机。据统计数据显示，全球精密减速器市场的70%都被哈默纳科和纳博特斯克两家日本企业牢牢握在手中。

这是日本工业机器人能够称霸全球市场几十年的主要原因。

故而，即便中国企业想要自主研发工业机器人，也需要从日本进口减速器。在核心元器件上受制于人，是国产工业机器人迟迟无法实现自给自足的关键问题。

不仅仅是减速器，在伺服系统和控制器的国产化上，中国企业同样进展缓慢。

因此，针对上述缺陷，笔者认为，中国工业机器人产业应该集中力量重点攻关核心软硬件的技术。

同时，还需要系统培养起机器人领域人才，为国产工业机器人的创新发展奠定更坚实的基础。

十多年来，我国政府也先后推出了一系列扶持政策，包括国家“863”计划在内的各项规划都为机器人产业铺平了道路，提供了发展方向和资源支持。

得益于集中力量办大事的制度优势，中国人工智能技术已经在专利申请总量上超越美国，成为世界第一。

此外，我国在机器视觉和智能语音等AI技术创新突破方面也取得了一定的成绩，并推动着整个行业进入世界第一梯队。

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