历史上五道风口盘点：抓住风口起飞的企业，教给了我们什么？

来源丨饭统戴老板

作者丨安迪

管子有云：市者，可以知治乱，可以知多寡。

建国70年来，从百废待兴到百花齐放，中国企业从弱到强，从跟随到超越，从供给民生到经纬全球，到底经历怎样的迭代？又曾跨越几次“大鹏一日同风起”的风口之跃？

时势唤英雄，亿万中国企业家们的奋发图强、上下求索，回首来时路，再看新征程，这种“知”可谓难得，而这种“知”背后的初心与睿智，更为宝贵。

缘起——王侯将相，宁有种乎？

唯奋斗与睿智，穿越时代

当西方经济理论席卷神州，当各种欧美教条被奉为金科玉律，真正的中国企业家们，无一不在思考？中国企业的图强路，到底怎么走？中国企业的强国梦，到底路在何方？

1989年，世界500强排行榜首次出现中国企业的名字，那时，不过一个中国银行。

三十年河东，三十年河西，30年后的2019年，世界500强企业名单当中，中国企业上榜129家，首次超越美国121家。更难得的是，这129家上榜中国企业中，不乏来自通信、家电、地产、互联网等众多领域的民营企业。

这是改革开放40年的成果，也是中国企业家睿智前行的最好注解。商场角逐，没有绝对的输赢，企业图强却有一定的脉络风骨可循。多少曲折故事，激荡风云，非本文可以尽述，但前事不忘，其中“知”与“智”，或可观一二。

第一道风口——复苏之“智”

谁在挥舞供需平衡的指挥棒？

1980年夏天，北京城陷入了买不到啤酒的焦虑之中。

在那个供需关系紧张的年代，瓶装的啤酒是稀罕货，没有关系根本买不到，而用罐车运来的散装啤酒，才是老百姓们能争相抢购的好东西。

尤其到了夏天，人们一大清早就拎着暖瓶、水桶甚至脸盆，来到街头饭馆和单位食堂门口排队，等待罐车的到来，而北京市每天生产的啤酒，只够卖两三个小时。

要知道，散装啤酒是那种直接灌进桶里的啤酒，不经过瓶装工艺，导致汽少沫更少，口感远不如瓶装。但在计划经济时代，粮食供给短缺，饭都吃不饱，还想喝啤酒？需要消耗麦芽的啤酒酿造自然一直受压制。

直到1978年之后，经济复苏了，商品逐步放开，人们的消费热情瞬间爆发，这时候谁能看到市场快速膨胀的“知”，谁就有机会跻身改革开放后最早的一批中国成功企业家行列。

这其中，燕京啤酒是幸运的，也是睿智的。

当是时，北京城啤酒市场被五星啤酒和北京啤酒一分为二，恰巧一家位于城西，一家位于城东，以天安门旗杆为界，井水不犯河水，但两家啤酒厂的产能远不能满足消费者们日益喷发的需求，郊区顺义的燕京啤酒却趁机崛起，1989年，年仅35岁的副厂长李福成出任厂长，展开了大刀阔斧的改革。

为了打破国营烟酒公司的渠道垄断，李福成拍板买了2600辆人力三轮车，免费给经销商送货。几千辆三轮车满载着一箱箱啤酒，穿梭在街巷胡同里，成为京城一景，燕京也顺势成为全国排名前列的啤酒公司。

可以说，80年代开启的内需归位，是改开后中国企业遇到的第一个风口，而把握这个风口的企业家们，用自己的勇气与睿智，主导了中国企业腾飞的上半场。

在青岛，砸了76台冰箱的张瑞敏发现即使是有瑕疵的产品，放到市场上也会抢购一空；在深圳，43岁才创业的任正非察觉到即使要花几千块钱，邮电局门前仍然排起了想装电话的群众，于是果断地代理了一款香港产的程控电话交换机。

这样的故事，不胜枚举，在那个百舸争流，千帆竞速的年代，复苏之“智”，是果决，是无畏，是担当，是敢想敢干，是抢先一步。

第二道风口——格局之“智”

谁在指引迈向星辰大海的征途？

1999年，中美之间日益增大的贸易逆差，已经让不少美国人不满了。

为此，朱镕基带着达成入世协议的“使命”访美，在丹佛，朱镕基特地买了牛仔帽，戴在头上，声称是为了帮助削减中美贸易逆差，等群众一阵哄笑后，他强调“不过是你们州长出的钱。”明知山有虎，虎口拔牙，非智勇双全不能行。朱镕基预言：“目前，美国对中美贸易逆差怒气冲冲，也许几年后，中国人就会对美中贸易逆差怒气冲冲了。”因为没有一厢情愿的援助，商业就是不见硝烟的战争，WTO不是福利院。

乌云压城城不摧，没有开放的睿智，就不会有中国企业决战全球商海的格局。入世，为快速发展的中国企业提供迈向全球的第二道风口。一大批中国企业，在各种“中国企业加入WTO后到底能不能行？”舆论的质疑中决然启程，在融入全球产业链过程中，逐渐成为具有世界竞争力的龙头企业。

以曹德旺的福耀玻璃为例，凭借多年在外贸市场的厮杀，2001年时就占据美国汽车玻璃市场10%左右的份额。加入WTO后，福耀在美国遭遇本土竞争对手刁难，包括各种反倾销诉讼。曹德旺一手法律，一手舆论，艰难打赢了旷日持久的倾销指控案。之后势如破竹，逐渐打开欧洲、日本、澳洲等国际市场。此后十几年发展，福耀一步步坐稳了世界汽车玻璃龙头制造商的位置。

与福耀玻璃一样，珠三角、长三角的制造业企业火力全开，将标注着“中国制造”的衣服、鞋子、家电等商品推向全世界。在这些质优价廉的出口背后，是中国企业家们抓住良机，在全球快速攻城略地的格局之“智”，中国产业向尖端攀升的雄心也逐步酝酿。

加入WTO，无数中国企业利用这个风口走向世界，将外汇储备从2001年的1500亿带到2011年3万亿规模，中国一跃成为外汇储备最多的国家。同时，带动众多基建工程的投资，一场蔚为壮观的城镇化大幕在神州大地正同步拉开。

第三道风口——深耕之“智”

都市崛起，历史上最大的城镇化

2004年12月，春光满面地张玉良带着员工，去浦东龙阳路国际展览中心参加住交会的路上，伸手指了指一条街上的几片小区：“这里，还有那里，全都是我们的项目”。

张玉良的绿地房地产集团，在中国城市化进程这一大风口下，牢牢握住了时代给予的机遇。张玉良出生上海郊县普通人家，刚好赶上国家提倡干部年轻化，1992年，从体制内出来创建了绿地集团。然而，绿地并非国企，除了任命的纸头，没房没车没人管。

看到上海正着眼于大规模城市改造的，张玉良迅速出手，拿下上海浦东六里镇的旧城改造项目，为绿地赚到第一桶金。随后，绿地在十几座城市迅速获取土地。疾风知劲草，时代风口的强劲，激活了一大批“造城者”。

中医出身的世茂老总许荣茂，同样从上海为起点，跟随城市化进程逐步覆盖中国各大城市；包工头出身的杨国强，主攻三四线城镇化住宅，让碧桂园的名号响彻大江南北，高周转坐到了“宇宙第一房企”；更不用提王石，将万科横跨了房地产的黄金白银时代，建起了各个城市的“城中城”。

曾经，广州的星河湾，不过是一片杂草丛生的荒凉河滩，但在黄文仔的心目中，却在酝酿中国豪宅的全新标准。抢滩布局市场，是一种智慧，深耕树立标准，是另一种智慧。黄文仔曾说过：“土地是不可再生的资源，要好好珍惜每一寸土地，不能随随便便开发完就算了。”

为此，黄文仔要求即便最简单的住宅墙纸，一旦贴不好，施工单位就会被打入“黑名单”。不止造房，不止造城，而是造中国的“世界级标准的好房子”，这让黄文仔拿出前所未有的标准，“这么多年来，我去工地现场检查超过3000次，我亲手修改的图纸超过1万张，我亲自指挥种植的树木超过10万棵！”

中国的城镇化，催生了史无前例的创业潮和创富潮，在这道风口中，中国企业家们开始逐步对标全球标准，从最简单的水泥、沙子、钢筋“起房子”，到一座座充满宜居生态小区，花园城镇。从建房子，到造车子，中国汽车工业，互联网行业，也开始紧盯国际一流标准，一场万物互联的深刻变革，正从网络冲浪，到出行方式，全面激活新一代中国企业家创造力。

第四道风口——互联之“智”

让科技连接万物、赋能予人

1987年9月14日的夜晚，在北京车道沟十号院里一座树木遮掩的小楼里，几位兵器工业计算机研究所的研究人员，拥挤在西门子7760大型计算机前，向德国发出中国第一封电子邮件：“Across the Great Wall，we can reach every corner in the world.”这一条语句，向世界问好。

由于过于兴奋，中国研究员频繁地向意大利中转站呼叫请求，导致对方无法正常接收信息。6天后，这封电子邮件才最终达到了德国卡尔斯鲁厄。这封迟到的电子邮件，成为中国互联网的种子，积蓄着惊人的力量。

1994年，我国第一条64K国际专线接通，中国互联网破土成长。

听了张朝阳演讲后，马化腾1998年创办腾讯，和团队熬夜写代码找BUG，扮演女生和网友互动，与MSN抢夺用户等等，依靠各种“赛马式的策马扬鞭”，抢先一步去了解中国网民的“痛点”，基于社群快速导入各种应用，这是马化腾的“知”。腾讯先后拓展邮箱、游戏、视频等业务，缩短人与人距离同时，也拉近了普通人和互联网时代的差距。

1999年，马云创办“让天下没有难做的生意”的阿里巴巴，将一批批中国企业和商品通过互联网介绍到了海外。基于科技连接全球商机，让交易更简单，让交易更可信，这看似简单的“知”，让马云构建了影响世界的阿里巴巴帝国。

从软件到硬件，2011年12月，“做风口的猪”的雷军，正式为小米开启“发烧模式”，仅5分钟便售完了30万台。一直站在小米“粉丝经济”前沿的雷军，在印度新品发布会上，用带着湖北腔的英语，热情地问候“Are you ok”，印度米粉们掌声雷动。重视粉丝意见，持续让粉丝为产品建言，构建基于用户的开发体系和生态系统，是雷军的“知”。

小米推出一个月后，华为发布第一款荣耀手机，坚持自主开发的华为，即使在被美国制裁的2019年，手机销量仍逆势增长24%。“麒麟”芯片、“巴龙”基带、“鸿蒙”系统等，相继惊艳登场。

在任正非看来，山顶决战的根本，在于“既要有备胎，更要有杀手锏”，他的“知”是勤能补拙，用全球人才，构建真正引领世界的中国全生态科技互联网络。

智能手机普及和网民群体崛起，如两道铺好的铁轨，承载移动互联网这班列车呼啸而来。2013年底，4G牌照发放，视频播放的通信基础已经完备，移动互联网进一步丰富着大众的娱乐方式。

而这一年，从人人网离职创业的程一笑，遇见带着7个伙伴、正试水社交软件的宿华，两人长谈之后，决定将“快手GIF”项目转型为短视频社区。在快手里，既有“铁锅炖自己”的土味恶搞视频、也有摆出高难度人体旗帜的搬砖小哥，而在田地麦场蹦迪的原始娱乐范，吸引众多老铁们双击666，短短两年时间，用户突破1亿。

一年后，默默无闻的软件A.me悄然上线，半年后更名抖音，精美音乐、自带滤镜，让无数小白用户沉浸在趣味小视频中不能自拔。同步以“Tik Tok”的名字，迈进海外市场，仅2018年一年，就达到了6.6亿次的下载量。

这，还只是4G时代，当5G移动网络近在咫尺，中国企业家们迎来怎样的第五道风口？ 而这道风口中的“知”与“智”，又会赋予新一代企业家们怎样的澎湃能量？

第五道风口——前瞻之“智”

智能网联出行，开启5G时代全新机遇

2019年6月，中国正式发放5G商用牌照，一个新的时代来临。

仅仅一个月后，全球第一条同时具备5G、V2X（车与人、车、路、云端等的交互）、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路在广西柳州亮相，由上汽通用五菱旗下新宝骏品牌联合广西自治区政府，以及中国移动、华为等合作伙伴共同发布。

曾经缔造了“五菱神车”的上汽通用五菱，再一次走在了世界前列。如果企业战略迭代的速度，跟不上时代发展的步伐，那注定会被淘汰。“连接用户、与用户共赢共生，是我们未来发展的核心任务。”上汽通用五菱总经理沈阳曾说过，“拥抱未来科技，不断推出符合用户需求升级的产品与服务，是我们赢得用户的关键。”

当前，全球汽车产业正向着联网化、智能化、绿色化、共享化、无人（驾驶）化等方向全速迈进，智能网联汽车融合汽车制造、IT/通信、出行服务等诸多产业，堪称国民经济向上喷发的又一强力引擎。而上汽通用五菱推出的新宝骏，正是定位于这样的时代风口。

在车联网系统方面，新宝骏与中国目前规模最大的车联网企业博泰合作；在V2X方面，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业将在C-V2X和5G网络试点方面开展合作；在无人驾驶方面，上汽通用五菱还与驭势科技开展项目合作运营。

2019年7月11日，随着崭新的新宝骏智能网联汽车RC-6及RM-5在上汽通用五菱柳州工厂下线，上汽通用五菱实现了累计产销2025万辆整车的行业新纪录，而比这纪录更有意义的是，新宝骏全新智能网联车型已经具备投放市场的能力。

其中，新宝骏手机车联网，让车联网技术不再需要借助车机作为载体，而是用算力更为强大的手机替代车机，成为24小时的随身车联网。只要激活手机上的“BAOJUN”APP，就可语音聊微信，语音操控空调等车载设备，智能网联科技带来的体验感非常强烈。

随着5G时代的到来，汽车也逐渐从普通的出行工具向大型移动智能终端转变。事实上，新宝骏正吹响中国车企全面进军智能网联领域的冲锋号。公开数据显示，预计2020-2025年，5G将直接拉动1.3亿辆智能网联汽车的销售与应用。

也许明天，汽车将不再是出行的工具，更是一个移动的全域信息平台，通过“智能的行”串起新型城镇化生活的各种场景，现有的移动互联应用，都可在智能网联汽车平台上重塑。这将是一道全新的风口，拥抱智能网联，基于智能网联汽车，挖掘全新的生活消费场景应用，或许将是第五道风口中所待验证的“知”。

尾声

把握风口中的“智”，才能激发企业的“能”

商品归来、世贸之路、都市崛起、互联中国、智能网联，五道风口背后，是无数中国企业家殚精竭虑的努力实践，也是勇气、坚韧、智慧、果决的星火相传。没有随随便便的成功，在时代的大风大浪中前行，总是“知”与“行”的相辅相成。正值建国70周年，反思创业来时路，致敬时代弄潮儿的同时，更希望中国的企业家们能避开弯路走对路。

把握风口中的“智”，才能激发企业最大化的“能”。相信中国创业风口和优秀企业的成长故事远未结束，一个又一个的时代浪潮会继续向我们涌来，中流击水，浪遏飞舟，难道这不就是我们祖国这片热土永远充满活力的原因吗？

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