老板行业说丨优势多发展快,新能源换电站将迎来“春天”

老板智库
09-29 16:09

近年来我国新能源汽车产业的发展引人注目,可以说是“弯道超车”的典范。不过,伴随着新能源汽车市场的发展,补能问题也成为无法绕开的关键。在当前主流的充电模式下,即使将全国的发电量都用于电动车充电,我国电网可承载的单位小时同时高压快充的车辆约为400万辆,而当前我国的新能源汽车保有量已接近2500万辆。电力供给如何解决?被低估的换电模式,也许即将迎来行业“春天”。

 

换电模式,采用直接更换电池的方式实现电动汽车续航,而不是通过充电来补充能量。在换电站内,集中存储和充电大量电池,提供电动汽车电池更换服务。

 

 

▍对比优势

 

与充电相比,换电模式拥有众多优势:

 

首先,最明显的优势是补能速度快:换电模式通常在5分钟甚至更快时间内即可完成电池更换,极大缩短了用户等待时间。而充电模式下,即使是快充,也需要半小时左右时间。

 

其次,降低用户成本:换电模式下, 新能源汽车可以采用“车电分离”的销售模式,用户可以买车不买电池,而是租赁电池,这样也降低了购车成本和使用成本。

 

而在车电分离模式下,能够保证车辆能够更新最新的电池技术,从而打消消费者对于电池技术快速迭代所担心的购置需求后置的问题。

 

换电模式便于电池的集中管理和监控,提高了电池的使用效率和寿命,同时便于回收和再利用废旧电池,减少环境污染的同时,电池梯次利用也能充分挖掘电池价值。

 

除此之外,换电模式也有利于缓解电网压力。用电波谷期统一为电池充电,用电高峰期为汽车换电,这也是相对充电模式的一项优势。

 

 

 

当然,不能否认的是换电模式当前也存在一定局限,例如建设成本高,回报周期长,标准化难以建立等。但近年来,一系列利好政策的推出,也让人看到还贷呢行业发展的逻辑越发稳固,换电赛道迎来新增长契机。

 

▍政策支持

 

自2020年开始,发改委、工信部等多个部门相继出台政策,就明确支持换电行业发展。

 

2020年5月,换电首次被写入政府工作报告,同年10月,我国发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出鼓励开展换电模式应用。

 

2021年11月,《电动汽车换电安全要求》正式实施,成为我国换电行业的第一个基本通用性国家行业标准。

 

2023年12月,全国工业和信息化工作会议上,工信部重点提到,2024年要支持新能源汽车换电模式发展,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。这进一步稳固了整个换电行业的发展逻辑。

 

▍行业数据

 

相关统计数据显示,2022年底,全国换电站保有量达到1972座,同比增长67.4%。到2023年底,我国换电站数量达到3567座,较上年增加1594座,同比增长80.8%。连续两年的快速增长不仅体现了市场对充换电服务的迫切需求,也反映了政策层面对行业发展的支持力度。

 

政策利好也带动了换电模式的持续升温。去年6月,财政部、税务总局、工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,对换电模式的车型会把动力电池和车身分别开发票,动力电池的部分不征收购置税;年底《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》明确了换电模式车型相关要求。2024年上半年,换电重卡累计销售10421辆,是近年同期第一次累计销量突破万辆,并创下同期新高。

 

相对于私家车,商业用途车作业路段相对固定,且换电站通常远离租金较高的繁华地段,其建设成本较低、利用率较高。换电模式在商业用途车领域应用已成为行业发展重点。随着商业用途车换电模式不断得到验证,预计换电商业用途车未来将进入高度发展状态。

 

众多专业机构也看好换电行业,普遍认为换电行业发展空间广阔。据东方证券预计,到2025年国内换电车型占比有望达30%。中信证券研究表示,得益于产业链各环节企业的积极推进与换电出租车、换电重卡的未来前景,预计换电行业将在未来迎来井喷式发展。另据开源证券预计,2025年我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元。显然,换电行业千亿级别赛道的蓝图正徐徐展开,未来的市场空间颇具想象力!

 

▍行业发展

 

与此同时,换电行业的各种制约因素正逐步减弱。

 

电池逐步标准化:比亚迪、上汽、蔚来等电池供应商或车企都正在主导电池标准化进程,目的都是最大程度上降低成本,有效推动换电实施可行性。加上新能源汽车市场集中度提高,头部企业车企内部实现标准化相对而言较为容易,也将有助于促进电池标准化。在未来,动力电池将有望实现标准化统一。

 

换电站也在向兼容多种电池和车型发展,通过增强自身的兼容性,逐步减轻标准化程度低的问题。

 

另外,经过多年发展,换电站的建设成本和运维成本也在下降,服务效率进一步提升。在一些无人值守换电场景中,仅需要 1 名运维实现对多座换电站的监督管理,大大降低了换电站的运维成本。

 

不难看出,在整个换电赛道前景明确和发展逻辑稳固的当下,新能源换电行业展现出巨大的发展潜力。随着技术的不断进步和政策的持续支持,换电行业将迎来更加广阔的发展前景。

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