老板智库｜充电桩行业市场浅析
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【报告摘要】
近年来，国家和地方政策鼓励充电桩下乡，多个省市明确了“十四五”充电桩建设规划和补贴政策。车端+桩端+政策端的共同进步将促使充电桩行业高速发展。预计到2025年，中国充电桩缺口达2000多万台，行业市场规模将达近670亿元，其中直流充电桩占573亿元。
【报告正文】
▍充电桩行业简介及发展历程
新能源汽车充电桩指为新能源电动汽车提供充电服务的设备装置，充电桩的输入端和交流电网直接连接，带有充电插头的电力输出端与汽车连接实现充电。可以安装于公共楼宇、停车场、商场、运营车充电站等公共场所及居民小区等私人场所。
新能源汽车动力电池主要通过充电和换电两种方式实现补能。按照不同充电技术分类，充电桩可分为直流桩和交流桩。直流充电桩，俗称“快充”’，可以提供足够功率，实现快充要求。交流充电桩，俗称“慢充”，只是起控制电源作用，充电速度较慢。
▍利好政策出台，助推行业发展
随着新能源汽车行业的的快速发展，充电桩行业的规划方向显得愈发重要，在政策指引方面，我国推出一系列相关政策推动充电桩行业发展。2015年9月国务院第一次发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，首次明确充电桩行业的政策方向。2020年5月22日，国务院在政府工作报告中提出，重点支持“两新一重”建设，其中充电桩就是新基建中的一项重要内容。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车行业发展规划（2020-2025）》，明确提出加快充电基础设施建设、提升充电基础设施服务水平、鼓励商业模式创新、落实新能源汽车相关税收优惠政策。
2021年，在“十三五”收官“十四五”开局之际，多个省市把充电桩产业列入省
2021年，在“十三五”收官“十四五”开局之际，多个省市把充电桩产业列入省“十四五”规划重点发展产业之一,“十四五”期间，各省市聚焦新能源汽车等战略新兴产业，推进老旧楼宇改造，积极扩建新建停车场充电桩。其中北京、广东、上海等省市地区已推出2025年充电桩数量规划。
▍预计到2025年缺口2000多万台，市场规模将达670亿元
车桩比为新能源汽车和充电桩数量比例，比值越低，意味着充电桩供给越充分。根据中国充电联盟数据，截至2024 年 3 月，全国充电基础设施累计数量为 931.2 万台，同比增加 59.4%。截至 2024 年 3 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩 290.9 万台，其中直流充电桩 127.8 万台、交流充电桩 163.1 万台。我国工信部计划2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1。中国科学院科技战略咨询研究院预计，按车桩比2∶1来测算，2025年底全国共需要充电桩3000万台，还存在着2000多万台的缺口。据东吴证券测算，2025 年中国充电桩市场规模达近 670 亿元，其中直流充电桩573亿元，交流桩95亿元，两者2022-2025年 CAGR分别达到 55%、24%。
▍产业链分析
充电桩行业上游为充电枪零部件供应商，主要有充电枪头、控制器、转换器、电源线、大功率插头等。中游为充电枪生产厂商。下游为充电枪客户，主要有充电桩运营商、整车厂以及新能源汽车客户。其中，充电桩运营商的充电枪主要运用在承建的公共充电桩与私人充电桩上，整车厂的充电枪主要运用在配套私桩及配套便携式充电枪上，新能源汽车用户的充电枪则以便携式充电枪和私人充电桩充电枪更换为主。
中国充电桩产业链
▍代表企业
特锐德——中国电力产品技术标准参与者和制定者
青岛特锐德电气股份有限公司简称特锐德，2004年创立，2009年上市，并为创业板第一股，股票代码：300001。特锐德拥有子公司超过100家、资产128亿、全球10大研发中心、6大生产基地，主要从事电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网三大领域。特锐德首创多站合一的预装式智慧能源站，将变电、配电、充电、放电、储能、光伏、数据中心、5G一体化深度融合，成为交直流混网的创新综合能源系统。
超翔新能源——新能源时代下的“加油站”
超翔新能源以“120KW超快充电桩”率先抢占优质商业园区、大型停车场、加油站、机场火车站周边等车流量集中地，投资、建设、运营新能源汽车充电站，为私家车及运营车提供快速便捷的充电服务，最快30分钟充满一辆新能源汽车。超翔累计运营23.52万台充电桩，覆盖32个省市，充电用户数超1460万人，规模量位于全国前列。
▍未来发展展望
- 直流快充替代交流慢充。
- 液冷散热取代风冷散热。
- 大量车型去OBC化（车载充电机）。
- 车企积极入局，高压平台进程加速。
- 海外充电桩价格较高，国内内桩企出海更具成本优势。
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