网红电商第一股遭集体诉讼；日本711母公司面临裁员
早知道，最有料！
今天是10月12号，
我们用最新鲜的商业资讯向您问好！
别忘了今天也是工作日哦，该起床工作啦！今天的新闻非常有意思，我们一起来看看吧
【国务院扶贫办：预计今年底约95%贫困人口将脱贫】
国务院扶贫办主任刘永富11日表示，预计到今年底，全国95％左右现行标准的贫困人口将实现脱贫，90％以上的贫困县将实现摘帽。（新华社）
资本市场对外开放工作在向前迈出一大步：
【证监会明确将在2020年提前取消外资券商 、基金、期货公司持股限制】
在昨日的例行发布会上，证监会释放了一项对外开放重磅的政策，明确提前取消期货公司，证券公司和基金公司外资持股的股比限制。具体来看，2020年1月放开期货公司的限制，2020年4月1日放开基金公司的限制，2020年12月1日放开证券公司的限制。（21世纪经济报道）
谁在买BBA？
【车市寒冬中，豪车销量逆市上扬】
随着国庆假期的结束，各大车企纷纷晒出“金九”成绩单。吉利汽车、长安汽车、海马汽车等汽车品牌销量同比保持下跌趋势。然而中高端汽车品牌，尤其是以BBA阵营的奔驰、宝马、奥迪等为代表的豪华品牌的销量不降反升，逆市上扬。分析师认为，财力雄厚的80后中青年群体是购买主力，90后的首购需求也出了一份力。（8号楼工作室）
伦交所拒绝香港交易所拟要约收购后首度发声，欢迎中国公司赴伦敦上市：
【伦交所“拒婚”后首发声！更多中国企业正筹备赴英上市】
据e公司的报道，目前，沪伦通已正式开通约4个月时间，中国企业通过沪伦通登陆伦敦交易所的步伐是否将会加快，成为市场焦点。对此，伦敦交易所表示，无法对具体公司发表评论，但目前有更多的公司正在筹备中，期待欢迎中国上市公司的到来。
关于沪伦通东向业务何时“启航”的问题，伦敦交易所表示，目前已与上交所合作，正对潜在发行人进行指导，包括参与沪伦通的优势等。
随着北京“绿色冬奥”的开展，清洁用电、低碳减排成为近年来环保主旋律。而乌兰察布便是国内距离京津冀负荷中心最近的风电基地建设重点区域之一：
【全球单体最大陆上风电项目开工】
乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目日前在四子王旗开工建设，标志着全球单体最大的陆上风电项目进入工程建设阶段。
据介绍，乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目总投资约400亿元，是目前全球一次性开发规模最大的单体陆上风电项目，国家电投负责人表示，集中建设如此大规模的陆上风电场在国内外尚属首例。（北京日报）
据统计，截至2016年，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起，大家一定要遵守交通规则，减少悲剧发生。无锡高架桥侧翻事件涉事运输公司确认：
【无锡高架桥侧翻事故涉事公司法人代表被警方带走】
目前已经确认涉事超载大货车属于无锡成功运输有限公司，载有170多吨钢卷的大货车是从江阴码头运来无锡 。一位自称受公司某股东委派来看情况的人士称，自事发当晚起，该公司负责人已无法联系，据信是被政府带走。
10月11日，有目击者在涉事运输企业无锡成功运输有限公司门口看到，一名白衣女子被警方带走。后经现场人员证实，该女子为该企业法人代表及最大股东刘建萍。企业目前已经封闭，员工已经被清理至企业外部。据了解，涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方带走。（界面新闻）
韭菜做了这么多回，也该有经验了吧。丁磊就劝大家对任何风口上的东西都要保持理性，不能盲目：
【丁磊：对5G和人工智能不能太乐观】
10月11日，2019中国国际数字经济博览会上，当被问及5G和人工智能这么火，会不会有虚火时，丁磊表示，我觉得这方面不能太乐观。他还说，4G和智能手机在中国普及以后，有很多主播在不同平台上创造出有价值的内容。
开机广告无法中途关闭，只有先看完广告，才能看电视节目，这事儿最近终于有部门出手管理了：
【七家智能电视厂商被限期整改，电视开机广告必须支持一键关闭】
近日，江苏省消保委就智能电视开机广告问题，约谈海尔、创维、长虹、夏普、小米、海信等厂家代表，并要求各企业在10个工作日内提交书面整改方案。督促在播放广告时，提供一键关闭广告的功能。2019年中国互联网电视广告规模将超100亿，其中开关机广告占24%。在彩电市场规模不断下滑的情况下开机广告收入或成厂家的救命稻草。
截至今年1月，知乎的用户数已经突破2.2亿，积累了1.3亿个回答，面对如此巨大的流量，如何变现是一个极大的考验：
【商业化迫在眉睫，知乎上线直播】
10月11日，知乎发布新版更新，“直播”功能正式上线。据介绍，在知乎直播间里，用户可以通过“评论弹幕”“提问”“对谈”等多种功能与主播进行互动。主播可以通过输出有价值的内容，收获来自用户的支持与认同，并获得相应收益。
目前知乎的直播功能仅采用邀请制，仅有受邀创作者才可同意开通直播，知乎方面表示，后续会逐步对更多的知友开放直播权限。（财经网）
家长们快检查检查宝宝的衣柜：
【迪士尼童装pH值超标将召回，或对儿童皮肤产生刺激】
据上海市市场监督管理局微信公众号消息，近日，上海国际主题乐园有限公司主动向上海市市场监管局备案了召回计划，自2019年9月29日起至2019年12月28日止召回品牌为迪士尼的米妮礼服/戏服，中国大陆地区待召回数量640件。本次召回范围内的米妮礼服/戏服粉红色面料pH值超标，可能对儿童皮肤产生刺激。（上海市市场监督管理局）
“贾跃亭“三个字如今已成为一个词语：
【贾跃亭拟申请个人破产重组，将全部资产以信托方式转给债权人】
一位接近贾跃亭债权人的知情人士透露，刚刚收到一份贾跃亭在美国法庭主动申请个人破产重组的文件。该文件内容显示，贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式，转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。
这也意味着，债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权，贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商Faraday Future（FF）股权。（澎湃）
当初如涵上市，王思聪就有所质疑，认为如涵存在以下三个问题:1.1.5亿的营销费用令人费解？2.平台营收过于依赖超级网红带货，但是后者的打造不可复制。3.如涵无法证明自己可以培养新的KOL。如今王思聪一语成谶？
【网红电商第一股遭集体诉讼，如涵控股市值较上市时已缩水过半】
10月9日，美国律所Bernstein Liebhard LLP发布声明，将对如涵控股发起集体诉讼，称其业务、运营和前景状况的陈述存在重大虚假和具有误导性嫌疑。在过去的一个月中，美国已有10多家律所宣布将对其发起集体诉讼。
你现在最喜欢玩的是哪款游戏？
【第三季度全球App营收排行：腾讯两款游戏营收近9亿美元】
移动应用数据分析平台Sensor Tower昨日发布报告称，今年第三季度全球App营收为219亿美元，与上年同期的179亿美元相比大幅提高。游戏方面，腾讯吃鸡游戏营收第一，为4.96亿美元，《王者荣耀》营收3.77亿美元排第二。
最后我们来看几则国际消息，油价或许又要涨了：
【伊朗油轮爆炸，被2枚导弹击中！油价飙升】
11日，伊朗国家石油公司的一艘油轮在沙特西部吉达港附近的红海海域发生爆炸，船只受损严重，大量原油流入红海。事件曝出后，国内INE原油短线跳涨，涨幅超3%，伊朗法尔斯(Fars)通讯社则称，技术专家认为此次事故或许是一场恐怖袭击。（中国基金报）
虽然中概股没有被事实性勒令退市，但排队上市的中概股所面临的审核确实趋严了：
【纳斯达克CEO表态“中概股IPO”：以开放态度对待上市企业】
纳斯达克CEO阿德纳·弗里德曼（Adena Friedman）表示，从经营者的角度出发，她更希望纳斯达克被视为一个充满机会和希望的“土壤”，“希望给世界上许多小公司提供机会，让他们接触到美国投资者。”
弗里德曼称，纳斯达克市场的一大关键核心在于对所有符合上市要求的企业提供非歧视和公平的准入，这也是纳斯达克得以创造出一个有活力的市场，并为美国投资人提供多元化的投资机会的基础。（第一财经）
造车四年，以高端电器而闻名的英国公司戴森（Dyson）最终选择了放弃，曾投入数十亿英镑，现在想卖都没人要：
【戴森宣布放弃造车项目：车很好，但赚钱难】
近日戴森创始人 James Dyson 以公开信形式宣布取消电动车项目。在公开信中，James Dyson 表示放弃汽车业务不是因为团队或产品出了问题，而是因为公司在该产品上找不到商业上可行的办法。同时他透露公司曾寻求出售汽车项目，但未找到合适买家，最终选择关停。
便利店也压力大？
【日本711母公司将裁员4000人，关闭或迁移1000家便利店】
据《朝日新闻》报道，日本711母公司宣布将大规模调整员工结构，至2022年裁员4000人，旗下711便利店、伊藤洋华堂、SOGO西武的店铺数量也将调整，其中711便利店将闭店或迁移约1000家。据媒体分析，711等零售商受电商冲击，生存压力大。
【热点快评】
【还有多少安全隐患需要以事故排查？】
10月10日晚，江苏无锡312国道发生高架桥侧翻事故，引发高度关注，牵动全国人心。经搜救确认，事故共造成3人死亡，2人受伤。官方通报，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
惊心动魄的现场视频，“死里逃生”的事故画面，以及“车从桥下过、祸从天上来”的无妄之灾……种种事故带来的恐惧和悲痛震撼人心，不少无锡市民发出“躲过一劫”的喟叹，心痛之情溢于言表，对未知意外的隐忧则更令人唏嘘。
目前看来，只有“超载”一个诱因是确定的，事故是否有其他原因还不清楚，需要等待相关各方给出严肃、明确的调查报告。
每次重大安全事故发生，就不得不提到“海因法则”，它提醒世人，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。出现死亡的事故，必然是一次次小隐患积累所出现的集中爆发。
事实上，两年前就已经有当地市民指出大货车在高架桥上违规行驶背后的种种隐患，反复提醒相关部门进行整治，但当地迟迟没有有效治理。是“不上心”的“睁一只眼闭一只眼”，还是治理能力不够而痼疾难除？大量超载货车为何还能在高架桥畅通无阻？
通过出现事故、无辜牺牲来发现、排除安全隐患的“亡羊补牢”，是任何人任何机构都难以承受的代价。
此次事件也再次给全国各地敲响了警钟，类似的高架桥侧翻事件不是第一次，全国各地都要认真排查货车超载、道路桥梁质量等安全隐患。
此外，决不能一味只重视扩张建设新的道路桥梁，而不管不顾日久失修的老桥老路，路建好了只是道路运营的开始，日常的管理、维护、保养更为重要；决不能一味重视高速公路建设，却忽略国道省道等“毛细血管”。
说白了，不能只顾“面子工程”，对涉及交通安全的各个方面不能搞“抓大放小”。
祸患积于忽微，必须以“一失无万”的敬畏确保万无一失的安全。安全重于泰山，绝不能等到出事了才想起来，才重视起来，这是这些年安全事故给我们留下的最大教训。
究竟要经历多少次惨痛的事故，我们才能真正将安全的意识、管理落实到日常工作中，成为内心的行为守则？
这是对规则的叩问！更是对良心的叩问！（文/ 央视网评）
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