王健林退出万达？知情人：谣言！周鸿祎谈贾跃亭：不该去美国丨老板早知道

以下是4月25日看点：

①官方：正研究制定新法规
②新“国九条”凸显监管力度
③又一千亿赛道：低空旅游
④城镇化加速，楼市迎利好
⑤加码！外资进入这些领域

中宣部：正研究制定新法规

中宣部版权管理局负责人汤兆志在国新办发布会上表示，下一步，要继续采取各项措施，不断推动版权产业高质量发展。一是完善相关法规。加快《著作权集体管理条例》《作品自愿登记试行办法》等法规规章的修订。二是出台相关政策。目前，我们正在研究制定《加快推进版权产业高质量发展的指导意见》，针对制约和影响版权产业高质量发展的痛点堵点难点，有的放矢，出台相关措施。三是加强保护营造良好营商环境。四是不断提升版权社会服务能力。>>>点击查看详情

重大项目接踵而至 

外资加码石化医药等领域投资

据悉，沙特阿美拟入股恒力石化、阿斯利康将在江苏无锡新建小分子药物工厂、诺和诺德在天津启动无菌制剂扩建项目、安波福启动连接器系统武汉工厂项目……今年以来，一个个重大项目接踵而至，无不为跨国企业持续“加仓”中国提供生动注脚。相关人士表示，中国市场巨大的规模和持续优化的营商环境，正吸引越来越多外资企业前来投资。随着中国经济规模不断扩大，跨国企业在中国市场的机会和潜力也在增加。

新“国九条”凸显强监管力度 

对中介机构处罚从严从重从快

新“国九条”强化发行上市的全链条责任，进一步压实中介机构“看门人”责任，建立中介机构“黑名单”制度。作为全链条监管的重要一环，多家券商近期受调查或重罚。业内人士认为，在“两强两严”的监管理念下，监管部门将不断提高执法效率，加大执法力度，对欺诈发行、财务造假、操纵市场、内幕交易等违法行为重拳出击，持续向市场传递“零容忍”的鲜明信号，营造良好的市场秩序。

低空经济新赛道

旅游发展新动能

2023年4月，文化和旅游部、交通运输部、中国民用航空局等六部门联合开展交通运输与旅游融合发展典型案例推荐遴选工作。有关研究显示，我国国内低空旅游市场的潜在消费规模达到亿级人次，然而，由于我国低空消费市场尚处于起步阶段，据中国民航局数据显示，2022年国内参与空中游览和航空运动的人数约为48万人次。据有关研究测算，到2030年我国低空旅游经济规模有望达到2000亿元以上，低空旅游未来发展空间巨大。

智慧化空管是大势所趋

低空空管成长空间广阔

据相关研报，智慧化空管是大势所趋，低空空管成长空间广阔。1.低空智联网依托4G/5G通信、卫星互联网、北斗、雷达等天空地基础设施，协调各级部门关系，建立数字化低空运行环境，是未来低空空管系统发展的必然方向。2.2022年民航空管市场规模约65亿元，占整体民航基建总额的5.3%。据测算2024-2030年通航机场和起降平台低空空管市场有望超300亿元，5G-A建设、航路周边空管设施建设等有望为低空空管打开更大成长空间。

房地产市场仍有发展空间

随着城镇化进程的推进，2023年我国常住人口城镇化率为66.2%，但户籍人口城镇化率还不到50%，仍有1.8亿外出农民工在城市中没有完全市民化，在这些进城农民工中购房比例不高。且现有存量住房中，90平方米以下中小户型住房仍占绝大多数。随着人们生活水平提高、城镇化深入推进，我国房地产市场改善性、刚性需求仍较多，依然有广阔的发展空间。

碳价逼近百元关口 

碳市场扩容信号渐强

日前，全国碳市场收盘价连续五日上涨，即将突破百元关口。专家认为，将于5月1日正式施行的《碳排放权交易管理暂行条例》，是现阶段提振碳市场的关键驱动力。此外，进一步扩大全国碳市场行业覆盖范围的各项措施正紧锣密鼓地展开，释放出全国碳市场行业扩容的强烈信号，或将刺激碳价持续走高。

可控核聚变融资额屡创新高 

产业进入发展临界点

当前，核聚变商业化前景可观，资本市场融资金额屡创新高。据聚变行业协会（FIA）数据，2022年全球私营核聚变公司累计融资额达48.6亿美元，同比增长139%，参与公司总数超过30家。截至2023年上半年，累计融资额已达62.1亿美元，新参与公司数量达13家，超半数公司预期2035年前可实现核聚变并网发电。据预计，全球核聚变设备市场年均规模复合增速将达26%。部分A股公司也开始布局。

王健林退出万达？

知情人士：系谣言

日前，有传闻称“万达将全部股权出售给中国儒意”、“王健林退出万达”。对此，知情人士表示，上述消息为虚假新闻甚至谣言。实际情况是，中国儒意获得的是万达投资100%股权，从而成为万达电影的第一大股东。万达投资也仅仅只是原万达旗下一家公司。目前，万达集团旗下版块如商管、宝贝王、酒店、文旅等并未受到任何影响。

马斯克都来中国设厂！

周鸿祎谈贾跃亭：不该去美国造车

日前，哪吒汽车举行春季发布会，正式发布山海平台的首款SUV哪吒L。360集团创始人周鸿祎在发布会上登台演讲。演讲中，周鸿祎还Cue了一下贾跃亭，周鸿祎表示：“我不是为贾会计说话，他带了那么多图纸到美国去，那么长时间也没造出几辆车，我觉得他犯了一个错误，连马斯克造车都要来中国设厂，因为中国供应链最完整啊，是不是这个道理？”据悉，2023年法拉第未来完成10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车。>>>点击查看详情

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