一块屏幕，掘金万亿蓝海

去年国庆刚过，出差途中的小杨在深圳北站有了个惊喜的发现：不知什么时候，候车区的座椅上，被安上了一排排智慧扶手屏，屏幕下方竟然带有充电口。本来因为出门匆忙，没来得及给手机充足电的他，一下子放心了。在扫描了扶手上的二维码并关注了一个公众号后，小杨就给手机充上了电，看着电量不断增长，心里很踏实。

这是小杨和座联互动产品的第一次“亲密接触”，因为工作关系，他需要频繁出差，此后在很多高铁站和机场，他都体验到了座联互动的便捷：“基本上，再也不用跟别人抢高铁站可怜的几个充电口了，而且也不用再带充电宝了。有时候，赶上时间紧，我还可以一边给电脑充电，一边回复邮件。这玩意实在太救急了！”小杨笑言。

  出行领域新风口，一片蓝海待掘金

其实，深圳座联互动科技有限公司创始人李明，也曾多次在机场饱受充电不便之苦。这反倒让他发现了商机：如果机场或者高铁站的每个座椅上，都有充电口，岂不是很方便？如果座椅上还有屏幕，能随时提示航班信息，发车时刻之类的，岂不是很安心？有没有一款产品，能既让旅客方便安心，又能让运营方赚钱呢？

李明能这样想，倒是不奇怪，他在电子科技行业扎根多年，尤其是对交通场景智能化，有很深地积淀。于是顺理成章，2019年5月，李明找到一帮志同道合的伙伴，一起创立了座联互动。

在第28届中国国际广告节上，国家市场监督管理总局广告监督管理司司长柴保国透露了一组让人震撼的数字：据不完全统计，2021年前三季度，中国头部企事业单位广告业务收入已达到9403亿元，相比去年同期增长20.91%。也就是说，2021年中国广告市场规模就可能突破1万亿大关。要知道，这还是在疫情反复打击的背景下。如果疫情过去呢？

还有一组数据可堪对照：疫情前的2019年，我国每年航天出行规模约13.5亿人次，铁路出行规模则突破36.5亿人次，两者相加，合计超过50亿人次。随着基础设施完善和疫情得到有效管控，预计这一数字还会上升。而数据显示，出行场景领域是相对稳定的线下流量入口，因此越来越多的互联网、广告及出行行业人士，开始把目光集中到这个尚未成熟开发的商业领域。目前的业界共识是，出行领域是家庭、办公场景之外的新流量入口，理论上讲，万亿广告市场规模，相当部分可由出行领域承接。与现在很多广告平台同质化严重，可替代性强不同，出行场景既能通过智能出行平台，获取到用户画像和数据，同时还可以跟用户建立更好的线上线下交互机制，同时相对封闭的场景让用户能够更专注于广告内容，建立较完善的OMO（Online-Merge-Offline）模式。

“其实道理也很简单，在机场或者火车站座椅上这个相对封闭、固定的空间，旅客一边充电，一边看广告，效果肯定好。何况座联互动的使用很方便：用户只需扫描座位扶手屏幕上的二维码，长按识别关注广告主公众号，就能免费充电10分钟，每多关注一个公众号，就能多获得10分钟免费充电服务。用户还可以扫码选择航班查询，扫码订票、扫码阅读。”李明介绍，座联互动收益构成主要是两大块，第一是流量变现，第二是广告投放。流量变现方式包含公众号、内容、服务、私域运营等，目前公众号流量收费约0.5元/次，仅公众号流量一项，收益即相当可观。至于广告投放，更是成绩喜人：座联互动目前合作的广告主中不乏中国移动、工商银行、腾讯、阿里巴巴、华为、京东等巨头。

  解决用户需求，抢占出行新流量

互联网时代，谁掌握流量谁就掌握财富，腾讯、阿里皆因此成为行业巨头。广告传媒巨头分众传媒，正是因为垄断了电梯广告，获得八百多亿市值。

问题是，随着国内老龄化加速，人口出生率再创新低，意味着人口红利不再，很多行业进入存量博弈阶段；随着流量营销杀成红海，流量成本持续上升，天花板开始出现，意味着流量红利也在消失。流量越来越贵，开辟新流量区域，势在必行，也弥足珍贵。

在这方面，座联互动拥有“风口”优势，因为对出行领域来说，大部分人都可能成为消费者。在座联互动智能扶手屏出现之前，旅客智能在为数不多的充电插口或充电桩周围站着或蹲着充电，体验极差，还经常一位难求，座联互动真正解决了他们的刚需。而目前在车站和机场，还没有同类产品。拥有25项专利的座联互动正是以「机场+火车站」充电服务为核心，完成了在出行领域的“卡位”。截止2021年12月，座联互动已签约全国18个机场，以及5个铁路局，可覆盖数百个火车站，设备也已铺设全国12省/直辖市。

诺贝尔经济学奖获得者康纳曼认为，要使人们相信一个概念或事物最好的方法，就是不断重复。而某种程度上说，广告的本质是用重复对抗用户的遗忘。相比流量广告碎片化、瞬间漂移的曝光方式，机场和高铁站的扶手屏广告具有高频次、强触达、环境少干扰、更加聚焦等优势，往往能够更多地吸引用户的注意力。并且，座联互动的智能扶手平抢占的是机场、高铁站中较佳的位置，设备只铺设在登机口和候车区，也因此更容易触达用户。目前，座联互动累计扫码充电人数超2000万人，平均每月新增扫码充电用户约174万人，平均单次充电时长约28分钟，远高于在电梯的平均停留时长1-2分钟。

座联互动正是以充电及旅客服务为依托，将线下高净值、高收入、高消费客户导入线上，成为巨大的高端用户线下流量入口，一个可能超越电梯媒体的流量入口。对标行业巨头分众传媒，这将是一片新的广阔市场。

座联互动

抢占机场火车站高端出行流量场景

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