事关氢能 重要信号!

商界观察
2天前

10月18日,2024年中国氢能产业大会在广东佛山南海区举行,大会以“氢能·全球绿色转型的未来”为主题。记者现场了解到,近年来,我国氢能产业持续快速发展,应用场景日益广泛,正以“星火燎原”之势发展。

 

产业规模持续快速增长

 

  氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。作为我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,近年来,我国氢能产业持续快速发展。

 

  业内专家表示,目前我国已成为世界上最大的制氢国,并基本构建了较为完整的制氢、储运、加注和应用的氢能产业链,产业发展正进入发展关键期。据《中国氢能发展报告(2023)》,截至2023年底,我国氢气产能超4900万吨/年,产量超3500万吨,同比均增长约2.3%。

 

  记者看到,现场陈列的各种全新开发的氢燃料电池、制氢系统以及氢燃料电池自行车、叉车和牵引车等产品和设备,吸引了不少专业人士。值得注意的是,此次大会上展出的各种氢能设备和产量的种类和数量明显增多,技术水平和性能持续快速进步,应用场景日益丰富。

 

  鸿基创能董事长兼首席技术官、广州大学教授叶思宇表示,目前氢行业的成熟度达到了新水平,并且还在加速提升。预计到2060年,我国氢气年需求量提升到9000万吨。

 

最新款氢能商用车亮相中国氢能产业大会本报记者武卫红/摄

 

核心关键技术水平快速提升

 

  《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出,紧扣全球新一轮科技革命和产业变革发展趋势,加强氢能产业创新体系建设,加快突破氢能核心技术和关键材料瓶颈。

 

  业内专家预测,氢燃料电池有望在运输、分布发电、航空、能源互联网等领域成为主导技术。此次大会上,清能股份400kW燃料电池电堆和5MW AEM电解水制氢系统两款重磅产品正式亮相,标志着公司燃料电池电堆和电解水制氢系统两项技术取得重大突破。

 

  清能股份总经理张驰介绍,最新款燃料电池电堆采用原创石墨金属复合双极板技术,具有大功率、低成本、寿命长、容错率高等优点,能够将氢能重卡的氢耗降低20%,为氢能重卡、列车、重型机械可持续低成本运营提供充足动力。此外,最新款电解水制氢系统采用全球新型阴离子交换膜电解水制氢技术,有望引领全球绿氢生产成本迈进1美元/千克时代。

 

  大会上,蒙娜丽莎全球首条陶瓷工业氨氢零碳燃烧技术示范量产线宣布投产。记者在蒙娜丽莎总部基地的生产车间看到,该示范量产线总长150米,所有的设备运行状态和生产作业实时数据在数字化操作系统上一目了然。车间工作人员介绍,该条产线使用氨替代传统化石燃料,可实现陶瓷烧制过程中二氧化碳零排放。若以100%纯氨作为燃料,将直接把二氧化碳排放量降为零,实现“零碳工业窑炉”。

 

  佛山仙湖实验室战略科学家程一兵介绍,仙湖实验室通过技术研发攻克了纯氨稳定燃烧问题,该产线是全球首创零碳燃烧技术在高温制造业的量产化应用,是绿色低碳关键技术产业化的重大突破。

 

 蒙娜丽莎氨氢零碳燃烧技术示范量产线本报记者武卫红/摄

 

打造全球氢能产业创新高地

 

  按照规划,佛山将聚焦打造全球重要的氢能产业基地、创新高地目标,进一步深化氢能产业沿链布局,构建全周期、全要素、全链条的产业生态圈,着力打造氢能和氢氨融合装备制造产业集群。

 

  大会上,广湛氢能高速示范项目沿线加氢站建设正式启动。作为广东省广湛氢能高速示范项目的重要支撑,项目将大力推动与茂名市、开平市加氢站合作建设,打通广湛氢能交通和物流瓶颈,加快广湛沿线地区融入粤港澳大湾区氢能圈的步伐。

 

  《佛山市南海区氨氢供应体系建设规划方案》在大会上发布。据介绍,该方案致力于推动南海“1+8+N”的战略布局,构筑“区-镇-企”三级联动的氨氢供应网络,将进一步推动氢能产业结构的优化升级,促进技术创新与应用示范推广,为氢能产业的市场化进程注入新活力。

 

  当天,《佛山市南海区氢能两轮车产业示范项目实施方案》正式发布,项目计划于2025年底前分期分批在南海区7镇街范围内共投放不低于1.5万台氢能两轮车。据工作人员介绍,这将填补全国公开道路成规模的氢能两轮车应用场景的空白,在全国乃至全球都具有首创性。

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