突发事件：传奇设计师被刺死， 宝马劳斯莱斯一手打造幻像等车型，发文悼念。
一个车圈巨星陨落。
很多经典车型都是他做的，宝马3系列，宝马Z8、 劳斯莱斯幻像（Phantom）、古思特劳斯莱斯（Ghost）……
这类车型的设计者，却死在了自己家门口。
七月十二日晚，英国首席设计师劳斯莱斯 伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）这座价值300万英镑(约合人民币2826万元)的德国巴伐利亚州豪宅门口遭袭死亡，享年74岁。
这件事一经曝光，汽车圈瞬间大震，他的老东家 劳斯莱斯和 宝马全部发表声明，称倍感震惊和悲伤。
01疑似被盗车贼伤害？
据外媒报道，刺杀伊恩的犯罪嫌疑人是一名身高180cm-190cm的男子，穿着浅色裤子和深蓝色连帽运动衫，背着红色背包，戴着浅绿色手套。在伊恩遇刺的几个小时前，有目击者表示，他在一家超市目睹了犯罪嫌疑人，可能是一个身材高大的白人男人。
事件发生时，伊恩的妻子维雷娜·克鲁斯·克鲁斯集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人（Verena Kloos）越墙逃到邻居家，于是逃了出来。然后她打电话报警。然而，由于伊恩的严重受伤，来这里的医生无法回到天堂，并宣布他当场死亡。
截至目前， 警方尚未提供详细信息，如谋杀动机、涉案工具或致命伤口等。，然而，当地警方在检查凶犯逃跑路线并搜索证据后表示，“这是一种暴力行为”。
而且现场非常不寻常的一点是，凶手最终还是徒步逃离现场，但是伊恩车库里的监控摄像机电源线被切断了，所以当地警方怀疑， 凶手们想要“偷车”，但是停在车库里的豪车并没有被开走。
劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊(左)和首席设计师伊恩·卡梅隆(右)站在2007年北美国际车展旁边。
据《太阳报》报道，一些警方认为，从断开车库电源线的动作中，可以计算出凶手在开始之前已经做了充分的准备，但很少有方法做好盗窃和暗杀。
为了找到袭击伊恩的人，他们派出了一架警用直升机、联邦警察巡逻队和几名警犬员来寻找这个人。与此同时，警方还派潜水员到阿默尔湖沿岸寻找线索。
事件发生后，伊恩的老雇主纷纷发声，宝马在一份声明中说，关于我们以前的劳斯莱斯设计师的消息 感到震惊和悲伤。在这个困难时期，我们和他的家人朋友在一起。
克里斯·布朗里奇·布朗里斯·劳斯莱斯CEO（Chris Brownridge）“伊恩自第一次被宝马集团收购并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部以来，在塑造劳斯莱斯方面发挥了重要作用，”LinkedIn也发表了一份声明。伊恩任职期间， 他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 模型设计团队，它创造了一辆完全现代的汽车，这些汽车仍然符合这个品牌的设计血系。在这个非常困难的阶段，我的想法是和伊恩的家人和朋友在一起。"
02 七代幻像鼻祖
伊恩被劳斯莱斯称为 汽车设计师“传奇”，正是他把劳斯莱斯的地位推向了巅峰。
他曾经说过一句广为人知的话:劳斯莱斯和迈巴赫最大的区别就是迈巴赫的设计还有奔驰。幻觉绝对不是宝马，不管你怎么想。
他担任劳斯莱斯首席设计师 将近20年，主导设计了两款经典的劳斯莱斯车型幻像。（Phantom）还有劳斯莱斯古思特（Ghost），从 1999年从2013年开始担任劳斯莱斯的设计主管，直到公司退休。
伊恩的设计生涯起点非常高。早在1975年，他就进入了著名的西班牙汽车设计公司宾尼法利纳。法拉利和兰博基尼的许多车型都是由宾尼法利纳设计的。
随后进入宝马汽车，在宝马期间，它参与了包括宝马3系列和Z8在内的多个重要项目，特别是 宝马Z8，由于其时尚的复古风格和卓越的性能，这款车已经成为汽车历史上的代表作品。
值得注意的是，当时参与宝马Z8车型设计的团队中还有一位名人，叫亨德里克·菲斯克。（Henrik Fisker），这就是Fisker的创始人，美国现在正处于破产的边缘。
在此之前，当路虎品牌短暂归属于宝马旗下时，伊恩也参与其中。 L322路虎揽胜(Range Rover)1998年，宝马成功地收购了劳斯莱斯的汽车制造部门，伊恩开始接触劳斯莱斯品牌。
传奇设计师开辟了宝马“班戈”时代。 克里斯·班戈，早在宝马阶段，伊恩就和克里斯·班戈领导的设计团队一起操作Z8车型的设计，包括伊恩的伯乐。
宝马收购劳斯莱斯后，克里斯·班戈准备重新设计劳斯莱斯车型，成立一支全新的设计团队。凭借设计Z8的经验，他被当时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后成立了一个由20人组成的幻像设计部门。1999年，他被任命领导一个全新的劳斯莱斯汽车设计部门.。
后来，2003年，西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线了第七代劳斯莱斯幻想。它不仅是宝马汽车在购买劳斯莱斯名称和标志使用权后开发引进的第一款劳斯莱斯，也是目前市场上最早流通的劳斯莱斯车型。
毫不夸张地说，正是这一代幻想的出现拯救了当时的劳斯莱斯，这也是21世纪以来第一款真正融入现代设计风格和前沿技术的豪华车。
要知道，宾利当时刚刚发布了入门级欧陆，而基于W220， S级车型打造的迈巴赫在气场上与幻觉完全不同，完全奠定了其全球豪华汽车品牌的领先地位。
此后，在伊恩的带领下，推出了幻像家族系列和古思特系列，毫不夸张地说，它是现代劳斯莱斯的鼻祖。
即使是劳斯莱斯 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）领英发表声明称，他的设计奠定了劳斯莱斯的品牌基调，他的影响力至今仍能体会到。
2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）2013年4月，伊恩·卡梅伦接任劳斯莱斯新设计总监，宣布从宝马集团退休，但伊恩却宣布退休， 退休后，伊恩作为劳斯莱斯品牌大使继续活跃在公众视野中。。
退休后，伊恩还成立了自己的设计咨询公司。
但是遗憾的是，天有风云，人有旦夕祸福，一代传奇设计师就此落下帷幕。
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