出海赚外国人的钱！菜鸟过半营收来自国际业务

来源丨电商报Pro（ID：kandianshang）
作者丨电商君

    菜鸟不菜，过半营收来自国际业务

俞敏洪曾经说过，所有的中国互联网公司做的都是国内的生意，而且都是利用了人们的低级趣味。比如说，利用中国人喜欢买卖东西、喜欢互相八卦的低低趣味来实现自身的盈利。

真正的科技公司，应该打造具有世界影响力的产品，而不是一出了国内这个圈子，在竞争力的表现上惨不忍睹。

而在欧美，不管是苹果、微软还是特斯拉，都在世界级产品的带领下，海外市场做出了主要贡献。

能不能出海，把外国人的钱给赚了，应该成为衡量中国企业真正“站起来”的唯一指标。

在跨境电商领域，有一家企业做到了，它就是菜鸟，一家过半营收来自国际业务的物流服务公司。

说起菜鸟物流，很多人对它最深的印象是“做驿站”的，而且和顺丰、京东、“四通一达”等卷出了高度的物流企业比起来，菜鸟更像是国内物流领域的边缘角色，在很多消费者心中，菜鸟的存在感也并不太大。

京东前总裁刘强东甚至心直口快地说：菜鸟就是一个数据平台。

然而，昨天你对它爱理不理，今天它让你高攀不起！

最近，菜鸟自营的美国加州洛杉矶仓成功入选了《浙江省商务厅 浙江省财政厅关于开展2022年省级公共海外仓（第七批）申报工作的通知》中公示的第七批省级公共海外仓，这意味着，菜鸟不仅在国内成功站稳了脚跟，还将自己的物流版图顺利扩张到了海外。

不看不知道，一看吓一跳。现在菜鸟在海外物流的实力，已经根本掩饰不住了。

数据显示，时至今日，我国的海外仓数量已突破2000个，面积超过1600万㎡，其中表现最突出的是广东和江苏两个外贸出口大省。

而目前菜鸟物流在全球30多个国家布局了保税仓、海外仓、GFC仓，面积达300万平米；正是因为这些年持续的夯实海外物流基础，菜鸟这才成功打通了国内跨境商家的出海口，为他们提供了越库转运、备货转运和备货一件代发等一条龙服务。

比如说，菜鸟在美国加州的自营海外仓，就建在商业重港洛杉矶和查尔斯顿港的旁边，国内商品经加州的自营海外仓转运，可以畅行无阻地发往全美各地，跨境电商物流体验大大升级。

如今，通过菜鸟物流将生意做到全球，已经成为很多跨境电商卖家“出海”的不二选择。

    跨境风口上的菜鸟

站在山脚下的人，永远没有山上人的视野。

其实上，菜鸟布局海外业务这个动作，从几年前就开始了。而菜鸟所以不计代价的加快海外物流业务，正是基于一个判断：今后几年，甚至几十年，跨境电商的形势还将持续高涨。

数据显示，2021年，中国进出口总额突破6万亿美元，对美贸易额更是同比增长了近30%，达到7556亿美元。

世界的主流是和平和发展，不抓住发展的主流乘势而上，再精彩的时代也与你无关！

作为全球不可替代的“世界工厂”，中国在全球，特别是欧美发达国家中的重要位置毋庸置疑。特别是受到大环境影响，世界各国产能严重不足，中国是唯一一个能保持稳定生产力的国家。

这一点从主要物流服务公司的表现上也得到了体现：2021年第四季度，菜鸟国际的季度日均跨境包裹超过500万，从绝对值上而言，这样的体量已经可以和国际物流巨头一较高下了。

正是基于这样的形势，近年来，菜鸟也通过不断优化发货流程和时效，给国内跨境电商卖家更好的购物体验。

针对目前跨境电商卖家普遍关注的运费成本较高的问题，菜鸟通过加强物流基础设施和数智物流技术的投入，做到降本提效。其中，“5美元10日达”的物流产品更是覆盖了20个国家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡钱送全球”。

今年3月，菜鸟位于加州和新泽西的3座仓库正式投入使用，面积超过10万平米，这意味着从今以后，国内跨境卖家可以通过菜鸟将商品最快3个工作日就投放到美国东、西海岸，而在此之前，因为美丽国的幅员辽阔，美国东、西海岸的物流服务长期以来都是跨境电商的盲点之一。

据了解，以上三个仓库采用的都是智能订单管理系统，可以实现商品、库存、配送各项数据的全程可控，还能为商家提供及时的销售预测和铺货计划，解决库存累积这个商家在跨境电商时最大的痛点，商家的整体成本预计将降低10%。

综合来看，跨境风口上的菜鸟，没有理由不高飞。

    鲶鱼效应下，更多国内物流出海

今年618，菜鸟海外仓就已经给众多海外商家带来了惊喜。

618期间，菜鸟海外仓上线了“货运参谋”，这是菜鸟海外仓的智慧供应链系统。

我们来看一下，这套系统到底有多智慧？

可以进行海外仓配价格测算，可以指导商家怎么备货，可以建议商家如何管理库存，一句话：这就是跨境商家的线上“智囊团”。

菜鸟在海外的布局对于中国的其他物流企业而言，既是压力，也是动力。

当菜鸟将目光聚焦在海外的时候，并且从海外市场获得超过一半以上的营收时，就已经说明了一个问题：国内物流市场已接近饱和，比拼海外，将成为企业可持续发展的重要战略。

所以，其他国内物流企业也必须毫不犹豫地冲到海外市场。

今年6月6日，京东在美国的首个自动化仓——“洛杉矶2号”正式投入启用。而今年618期间，京东在美国自营海外仓总面积也将达到100万平方英尺。

事实上，2020年以来，京东就加大了物流出海的速度，相继在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等地建起起自营海外仓，到2022年6月，京东物流的海外仓储面积同比增长100%，国际供应链网络已可以触达全球230个国家和地区，进一步将“48小时买全球、卖全球”落地。

而在菜鸟、京东物流们的示范作用下，也会倒逼其他物流公司提升自己的服务水平，将自己的服务范围扩大到全球。可以说，优秀物流公司带来的 “鲇鱼效应”，还会在今后相当长的一段时间里继续显现。

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