新经济风口 天九共享践行“大共享模式”

日前，2019年诺贝尔经济学奖揭晓，获奖者为两位来自麻省理工学院的教授阿比吉特·巴纳吉、埃丝特·迪弗洛，以及哈佛大学教授迈克尔·克雷默，以表彰他们“在减轻全球贫困方面的实验性做法”。

他们经过几十年的实践、调查和研究发现，人之所以贫困，并非仅仅由于物资的困乏，而是“规避风险的手段太落后”，这也被其称为“贫困的本质”。同时，这些经济学家也给出了相应的破解之道：扶贫只需要展现资源和努力，然后通过扩展秩序把这些资源和努力转变为实实在在的收入就行。

什么意思呢？以近些年的一个“国际谜案”为例。

美国和德国同样作为工业时代汽车制造大国，德国甚至还一度学习美国的“流水线”发明，为什么当经济危机来临，美国车企土崩瓦解，一蹶不振，而德国车企却屹立不倒呢？

当时，美国当局将汽车制造业的衰退归咎于亚洲的低价劳动力抢夺了美国工人的岗位——“将失去的岗位夺回来”也成为特朗普当年的竞选口号，但为什么德国的工人岗位没有被“抢”走呢？

究其原因，便是由于德国制造业比美国制造业拥有更强的“抗风险性”和“市场拓展性”，即便面对接连的全球性金融危机，德国虽历经挣扎，但也安全着陆，甚至还趁势收购，没有落得和美国“底特律破产”一样的下场。

换言之，作为具体的经济主体，企业若要想通过产业、就业、市场等途径来帮助社会化解贫困，就如今年诺贝尔经济学奖所主张的那般，必须兼具“先进的抗风险手段”和“可扩展的资源秩序”。

比如，近些年中国在全球“一带一路”战略的构建与实施，一方面通过合作共赢来降低国际贸易的风险；另一方面则凭借国家之间的连接，来开拓市场资源的边界。这样的宏观精神落实到企业身上也不例外，天九共享集团便是代表之一。

对于任何一家企业，考验其“抗风险能力”的便是转型。要知道在美国，现在许多的贫困人口，其实几年前还是人人羡慕的“中产阶级”，这一切都由于当时他们所就职的企业在转型之中失败，不得不大规模裁员或倒闭。

如今，中国企业也面临着新经济转型的重大关口，为了从源头上杜绝新贫困的产生，天九共享每一年都要马不停蹄地奔赴全国各地，甚至每个月连续举办高达30多场的中国企业转型升级赋能大会，除了赋能独角兽之外，另一项重要职责就是深入当地，帮助传统企业实现零风险的升级和转型。所以外界评价天九共享，除了为全球企业赋能之外，更难能可贵的是，会形成完整闭环，对每个企业的抗风险能力进行安全赋能。

诚如前文提到的“扶贫只需要展现资源和努力，然后通过扩展秩序把这些资源和努力转变为实实在在的收入就行”，天九共享也为此打造了一个聚合全球资本、人才、项目、机遇、市场、人脉、企业家的超级共享平台，人人都可以通过这个开放性的秩序，扩展自己的资源和需要，从而转化成看得见、摸得着的增长红利。

而这个秩序没有“尽头”，具有无边界的可扩展性，随着时代的发展和需求的变化，与时俱进，人们可以根据自身的资源与诉求，源源不断地进行添加、替换和组合。这也正是天九共享提出的“让生意没有国界”的愿景，目前，这一秩序已经扩展至美国、西欧等世界核心市场，受到了一致的欢迎与认可。这不仅为当地增添了新的经济活力，也为社会民生事业乃至贫困问题，提供了一套“大共享模式”。

曾经有学者指出，“美国模式”和“德国模式”先后在近现代促成了欧美国家的崛起。而现今中国的腾飞，也势必以新的模式来造福全球，这便是从“一带一路”到人类命运共同体为核心的“大共享模式”。身为民族企业，天九共享也将为此竭尽所能，奋勇当先。