一个重庆矿工逆袭：负伤离职，30岁专注摩托车，现身家115亿

来源丨无疆纪事（微信ID：yishengtanxi_0315）

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1 矿工

涂建华，1963年出生在重庆一个贫苦家庭，穷人家孩子早当家，中学毕业后不久，他辗转来到中梁山煤矿当工人，无论如何，好歹算是体制内的铁饭碗，如果没有后面的意外，他也许就这样在矿上安稳一辈子。

大家都知道早期煤矿安全设施和安全观念不强，煤矿安全事故时有发生，在一次施工作业过程中，涂建华不慎伤到自己，住院恢复后，医生说你这身体以后不要做太重的体力活了。

无奈之下，他只好离开煤矿，开始自谋生路。

好在八十年代，正逢全国各地掀起经济浪潮，为了生计，他和几个朋友凑了点钱，在九龙坡区滩子口几间简陋的厂房里，开始了创业。

他建起了一个金属拉丝厂，但是，当时这块市场渐趋饱和，初入商场的在市场浪潮里非但没有淘到第一桶金，反而被潮水呛得要死，工厂很快就被市场淘汰了。

也许很多人到这个节点上就放弃了，辗转找个亲戚朋友，或者什么熟人，托个关系，整个公众苟且一生了。

显然，成功者身上共同的特质——不服输，不认命。

涂建华没有放弃，他又去办了纸巾厂、预制构件厂、塑料橡胶厂，甚至还从事过钢材储运和金属材料贸易。

涂建华在不断尝试最适合自己的行业，他发现无论是生产纸巾，还是跑运输，能挣个糊口钱，但是很难有大突破。

那会儿，行业头部企业正在快速形成，涂建华作为后起之秀很难有更多进展。

机遇总是给有准备的人，很快，涂建华遇到了人生最终的事业风口。

2 成功

九十年代初期，国内摩托车市场一片空白，而且进口摩托车无论是价位还是数量无法满足广大城乡消费者，这里是尚未开发的富矿，蕴含着无数的机遇和财富。

随着人们对交通工具的需求，摩托车开始出现在华夏大地，而且，在涂建华所在的重庆，嘉陵、建设、力帆悄然诞生。

涂建华经过调研之后，果断把早年经商攒下的几十万元全投进去，创办了隆鑫交通机械厂。一开始，他就选对了方向，他不做整车，而是专攻摩托车发动机。

他买来发动机进行拆检研究，并高薪聘请了当时的机械研究专家，改进了发动机引擎，改良摩托车发动机，获得生产许可。没过多久，他的隆鑫摩托车发动机，就在重庆当地小有名气。

很快，涂建华研制投产的第一批发动机，获得一家江苏摩托车厂的订单，产品很快就打开局面。

产品推出当年，隆鑫就生产发动机7万台，销售额突破1.5亿元，获利超过5000万元。

涂建华尝到了挣大钱的快乐。

显然，他不会止步于此。

涂建华为了扩大品牌影响力，他不断拿出企业利润赞助体育赛事，他赞助世界女排大奖赛，还冠名足球队，他的隆鑫足球队名气越来越响，他大手笔在央视打广告。

这一系列宣传攻势，让涂建华的隆鑫品牌声势渐隆，到90年代末，其发动机年产量达100万台，位居中国内地第二。

但是，涂建华并不满足于眼前的成功，他的目光投向更广阔的空间。

3 辉煌

不久之后，涂建华率领隆鑫走出中国，挺进东南亚市场，走向世界，一度成为越南当地最牛逼的摩托车品牌。

2012年8月8日，涂建华的隆鑫通用动力股份有限公司在上海证券交易所上市，发行股票8000万股，每股发行价人民币6.58元，共募集资金5.26亿元人民币。

涂建华持有公司49.09%股份，为公司实际控制人，担任隆鑫控股有限公司董事局主席。

然而，创业的人永远没有终点，一直在路上。如今，涂建华依托隆鑫集团，进军无人机、电动汽车等新兴产业。在传统摩托车产业领域，他也开始转型，由低端的摩托车向高端摩托，甚至赛级摩托的方向转型。

去年，隆鑫摩托出口创汇稳居全国榜首，摩托车出口量达到87.3万辆，力压大长江、银翔位居第一；出口创汇4.63亿美元，同比增长12.99%，连续14年位居行业第一。

随着企业的发展，涂建华的个人财富也水涨船高，2020年，他以115亿元人民币财富位列《2020胡润百富榜》第497位。

一个中学毕业的受伤矿工，短短几十年，专注于摩托车发动机起家，创下一番事业，成为百亿身家的巨富，真是不易。不知道重庆的朋友们怎么看待涂建华的财富征程呢？

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